Печать

[shuric 22]

Что и куда там будет «падать»?  
Если выставить 1,8А  и 20В на «качелях»-«Кулон»  будет пытаться током 1,8А догнать напряжение на аккумуляторе до 20В!  Но это-нереально,если не совсем труп.
Короче-будет тупо кипятить бедолагу! 

Умнеки.

Меня учили,что напряжение от тока не зависит .Кулон повышая напряжение до 20 В ,при растущем сопротивлении аккумулятора,обеспечивает ток 1.8А

Проверьте на практике!
Подайте 20В на аккумулятор и посмотрите какой будет ток.

PS: Советую при этом рядом не находиться!

Я не о конккретных цифрах,а о том,что ток зависит от напряжения ,а не наоборот. Эксперементировать с 20 вольтами желания нет.Я Вам верю

[Calipso]

То, что вы впервые слышите, это не значит, что так и есть, просто вы об это не слышали.
Разрядив новый/рабочий акб с плотностью 1.27-1.28 до 12.2в, вы прям сразу получите плотность ~1.20, понизится ТХП, и повысится R. Поднять же плотность обратно обычным зарядом не получится на кальциевых акб, тем более EFB, хотя с тем же акб Тюмень будет проще.  Но это не значит, что нужно лить корректирующий электролит, этого совсем не надо делать.

Много цифр, букв и прочего. Ничего не понятно, но очень интересно. При чём тут кальциевые и прочие модные АКБ - тоже неясно. Ну да ладно. На дно АКБ "нырнул", а там плотность точно такая же, как и сверху. Прямо чудеса

[Romann]

Что и куда там будет «падать»?  
Если выставить 1,8А  и 20В на «качелях»-«Кулон»  будет пытаться током 1,8А догнать напряжение на аккумуляторе до 20В!  Но это-нереально,если не совсем труп.
Короче-будет тупо кипятить бедолагу! 

Умнеки.

Меня учили,что напряжение от тока не зависит .Кулон повышая напряжение до 20 В ,при растущем сопротивлении аккумулятора,обеспечивает ток 1.8А

Проверьте на практике!
Подайте 20В на аккумулятор и посмотрите какой будет ток.

PS: Советую при этом рядом не находиться!

Я не о конккретных цифрах,а о том,что ток зависит от напряжения ,а не наоборот. Эксперементировать с 20 вольтами желания нет.Я Вам верю

Ток зависит , от напряжения разделенного на сопротивления . А не от ручки кулона ...

[ерик]

На дно АКБ "нырнул", а там плотность точно такая же, как и сверху. Прямо чудеса

Да ладно, каким образом?  С АКБ Ясса этот номер не пройдёт, ввиду устройства их колодцев под пробки. Чем замеряли плотность?

[Andrey_032]

При этом настройки тока и напряжения в ручном режиме. Ток 2% от емкости, напряжение до 20 В. В реалии напряжение будет потихоньку увеличиваться с 14 В, а ток падает.

Тут не понял, как это ток падает? Ток может начать падать, если только напр вырастет до выставленных 20в, но этого не происходит. Вот напр достигнув максимума, к примеру 16в, через какое-то время, начнёт снижаться.

Я конечно могу ошибиться или забыть... но вроде как падал.

Вчера проверил. АКБ 55 ач, ток 1,1 А. Напряжение в начале перемешивания было 15,1, а в конце 15,5 вольт. Сила тока не изменилась.

[ерик]

Всё правильно, режим СС(constant current).

[Calipso]

Да ладно, каким образом?  С АКБ Ясса этот номер не пройдёт, ввиду устройства их колодцев под пробки. Чем замеряли плотность?

Ну как.. я не знаю доподлинно, что и как имеется в виду, просто следовал этому указанию:

Можно же просто взять тонкую трубку от вд40 и вщять пару капель с нижних слоёв.

Прилепил к ареометру трубочку, уплотнив соединение фумкой, чтобы не засасывало воздух, ну и нашёл, пусть и не сразу, лазейку в крайней банке АКБ. Конечно, закидаете шапками, что всё не так, и прибор фуфло)) Не страшно. Я не учу никого, повторюсь.. умрут аккумы - будет на моей совести.

[Fedo83]

Добрый день Всем соратникам.
Нужен ваш совет.
Машина 2018г.в. пробег 95т. Был в длительной командировке,+ болезнь модной болячкой в итоге машина стояла у дома с сентября месяца. В итоге полностью разряженные акуммы. Завел  когда переставил 1 из АКБ, потом поставил старый обратно поездив порядка 2 часов думал подзарядиться. Заглушил а они даже зажигание не показывают.
Вопрос, АКБ 3года и 95т есть смысл их обслужить? или длительная стоянка их приговорила.
Спрашиваю т.к на других машинах родные АКБ всегда выхаживали 5-6 лет.

[Ivan]

Добрый день Всем соратникам.
Нужен ваш совет.
Машина 2018г.в. пробег 95т. Был в длительной командировке,+ болезнь модной болячкой в итоге машина стояла у дома с сентября месяца. В итоге полностью разряженные акуммы. Завел  когда переставил 1 из АКБ, потом поставил старый обратно поездив порядка 2 часов думал подзарядиться. Заглушил а они даже зажигание не показывают.
Вопрос, АКБ 3года и 95т есть смысл их обслужить? или длительная стоянка их приговорила.
Спрашиваю т.к на других машинах родные АКБ всегда выхаживали 5-6 лет.

У меня также неисправная сигнализация БОШ АКБ убила. 2 или 3 года стоял всего. Восстановить не смог, видимо пластины разрушились.

[Vlad196]

Я бы после 3-х лет даже грузиться не стал! Взял бы медведя тюменского, не дороже 4 т.р., на три года гарантия! Расходник...