Печать

[Ильич]

На фото замеры клещами 0.14 А, 0.06 А, 0.08 А. Но (дьявол - в мелочах) погрешность (см. паспорт) этих (да и гораздо более дорогих клещей) составляет +- 5 единиц младшего разряда! Поэтому я и говорю о непригодности этих замеров для коммерческих целей.

[Ильич]

А если амперметр, то стрелочный. Он гораздо лучше выявит тенденции изменений, мгновенные всплески (от лампочки охранной системы, например) и т.п.

Я думал у стрелочного инерция больше и цифровой более точно покажет мгновенные показания.  Это какая чувствительность должна быть, чтобы определять мигание лампочки сигналки.

Уважаемый arrows, именно хороший аналоговый прибор позволит увидеть (поверьте и проверьте, я это наблюдал многократно) всплеск. Вы увидите с гарантией "бросок" стрелки. Цифровой прибор может этот всплеск "не поймать". А тенденцию к изменению показаний стрелочный прибор показывает сразу, тогда как на цифровом приборе устойчивая тенденция определяется только после третьего/четвертого обновления показаний.
Я когда-то знакомился с актом расследования крупной аварии в энергетике. В акте расследования напрямую указывалось, что одной из причин поздней реакции персонала было использование цифрового прибора. Катастрофическое развитие ситуации было распознано лишь после третьего обновления цифр - через три...четыре секунды. Этих секунд не хватило, чтобы успеть принять меры (вовремя хлопнуть по "красной" кнопке). 

[arrows]

На фото замеры клещами 0.14 А, 0.06 А, 0.08 А. Но (дьявол - в мелочах) погрешность этих (да и гораздо более дорогих клещей) составляет +- 5 единиц младшего разряда! Поэтому я и говорю о непригодности этих замеров для коммерческих целей.

Замеряю ток утечки мультиметром, сняв минусовую клемму и между ней и и аккумулятором. Правильно?
Ну и подождать пока уснет авто, это 20-30 мин примерно.

[arrows]

Уважаемый arrows, именно хороший аналоговый прибор позволит увидеть (поверьте и проверьте, я это наблюдал многократно) всплеск. Вы увидите с гарантией "бросок" стрелки. Цифровой прибор может этот всплеск "не поймать". А тенденцию к изменению показаний стрелочный прибор показывает сразу, тогда как на цифровом приборе устойчивая тенденция определяется только после третьего/четвертого обновления показаний.
Я когда-то знакомился с актом расследования крупной аварии в энергетике. В акте расследования напрямую указывалось, что одной из причин поздней реакции персонала было использование цифрового прибора. Катастрофическое развитие ситуации было распознано лишь после третьего обновления цифр - через три...четыре секунды. Этих секунд не хватило, чтобы успеть принять меры (вовремя хлопнуть по "красной" кнопке).

Надо прикупить себе стрелочного монстра, если еще есть в продаже нормальные.

[Ильич]

На фото замеры клещами 0.14 А, 0.06 А, 0.08 А. Но (дьявол - в мелочах) погрешность этих (да и гораздо более дорогих клещей) составляет +- 5 единиц младшего разряда! Поэтому я и говорю о непригодности этих замеров для коммерческих целей.

Замеряю ток утечки мультиметром, сняв минусовую клемму и между ней и и аккумулятором. Правильно?
Ну и подождать пока уснет авто, это 20-30 мин примерно.

Для качественного замера, ИМХО естественно, - да. Но и клещи хороши. К ним надо приноравливаться ("чувствовать" их, что ли). Экспресс-картинку они дают. Да, и надо повторить замер несколько раз, как учат все рекомендации по минимизации случайной погрешности.
Я не выступаю за или против клещей - сам ими пользуюсь.
Повторюсь. Я утверждаю, что электрик, с одного замера клещами на неуснувшей машине ставящий диагноз, - шарлатан, если сам своим выводам верит, или негодяй, если знает, что несёт туфту клиенту.

[Ильич]

Уважаемый arrows, именно хороший аналоговый прибор позволит увидеть (поверьте и проверьте, я это наблюдал многократно) всплеск. Вы увидите с гарантией "бросок" стрелки. Цифровой прибор может этот всплеск "не поймать". А тенденцию к изменению показаний стрелочный прибор показывает сразу, тогда как на цифровом приборе устойчивая тенденция определяется только после третьего/четвертого обновления показаний.
Я когда-то знакомился с актом расследования крупной аварии в энергетике. В акте расследования напрямую указывалось, что одной из причин поздней реакции персонала было использование цифрового прибора. Катастрофическое развитие ситуации было распознано лишь после третьего обновления цифр - через три...четыре секунды. Этих секунд не хватило, чтобы успеть принять меры (вовремя хлопнуть по "красной" кнопке).

Надо прикупить себе стрелочного монстра, если еще есть в продаже нормальные.

Я бы поискал на АВИТО советского производства классические "цешки" в рабочем состоянии. А если ещё и зеркальная шкала - мечта!. Только надо смотреть на пределы измерения тока. Они могут быть разными.
PS. У меня было две цешки. К сожалению, крутую зеркалку спалил. Иногда с удовольствием достаю оставшуюся (в ней батарейка КБС, а какие качественные щупы и крокодилы!), когда почему-либо не верю цифровым приборам, которых у меня много.

[arrows]

Для качественного замера, ИМХО естественно, - да. Но и клещи хороши. К ним надо приноравливаться ("чувствовать" их, что ли). Экспресс-картинку они дают. Да, и надо повторить замер несколько раз, как учат все рекомендации по минимизации случайной погрешности.
Я не выступаю за или против клещей - сам ими пользуюсь.
Повторюсь. Я утверждаю, что электрик, с одного замера клещами на неуснувшей машине ставящий диагноз, - шарлатан, если сам своим выводам верит, или негодяй, если знает, что несёт туфту клиенту.

У меня в арсенале пока клещей нет, не было необходимости в них. Пока обхожусь мультиметром.
Нормальный электрик так бы и сказал, что надо подождать пока уснет авто, иначе показания ни о чем.

[Ильич]

Для качественного замера, ИМХО естественно, - да. Но и клещи хороши. К ним надо приноравливаться ("чувствовать" их, что ли). Экспресс-картинку они дают. Да, и надо повторить замер несколько раз, как учат все рекомендации по минимизации случайной погрешности.
Я не выступаю за или против клещей - сам ими пользуюсь.
Повторюсь. Я утверждаю, что электрик, с одного замера клещами на неуснувшей машине ставящий диагноз, - шарлатан, если сам своим выводам верит, или негодяй, если знает, что несёт туфту клиенту.

У меня в арсенале пока клещей нет, не было необходимости в них. Пока обхожусь мультиметром.
Нормальный электрик так бы и сказал, что надо подождать пока уснет авто, иначе показания ни о чем.

Абсолютная истина в последней фразе, уважаемый коллега.

[Airguide]

"...классические "цешки" в рабочем состоянии. А если ещё и зеркальная шкала - мечта!. Только надо смотреть на пределы измерения тока. Они могут быть разными.

Да, пределы измерения разные, применительно к авто, к примеру, 20А много, а 2А мало.
Просто для определения величины достаточно обычного дешевого тестера с автодиапазоном.
У меня тоже в хозяйстве и клещи, и тестер, и цешка... 

[IvanDraga]

Для качественного замера, ИМХО естественно, - да. Но и клещи хороши. К ним надо приноравливаться ("чувствовать" их, что ли). Экспресс-картинку они дают. Да, и надо повторить замер несколько раз, как учат все рекомендации по минимизации случайной погрешности.
Я не выступаю за или против клещей - сам ими пользуюсь.
Повторюсь. Я утверждаю, что электрик, с одного замера клещами на неуснувшей машине ставящий диагноз, - шарлатан, если сам своим выводам верит, или негодяй, если знает, что несёт туфту клиенту.

У меня в арсенале пока клещей нет, не было необходимости в них. Пока обхожусь мультиметром.
Нормальный электрик так бы и сказал, что надо подождать пока уснет авто, иначе показания ни о чем.

будешь выбирать, имей ввиду, не все клещи могут измерять постоянный ток.