Печать

[Лоцман]

Покупал года 2 назад вымпел 55-й, стоил не дорого. В плане гибкости настроек шикарен, только что внутренней нагрузки нет, но это не проблема. Но так как стэк и иже с ними не оставишь без присмотра.

Даже на ночь, а почему?

Если снятый аккумулятор, то хоть на ночь, хоть на две не проблема. А вот на машине в гараже без присмотра оставлять я бы не стал. Почему? Хз, паранойя наверное)

[Mihail71]

Я приобрел автомат за 1500 рублей в али, простенький, такие в озоне продаюся по 1000-1500 сейчас, защита от переполюсовки, КЗ, десульфатация. Максимальный ток заряда 6 Ампер. От УАЗика АКБ по моему тюдор называется 2017 года, работает до сих пор, заряжал всегда этим дешевым автоматом. Может чего то я не знаю(кроме функции подачи пускового тока), смысл от зарядников за 8-19 тысяч рублей?

Это как с любой вещью, и дорогая и дешевая имеют примерно одинаковые функции, каждый выбирает что ему надо.
Но я бы побоялся заряжать зарядником за 1000 рублей на авто не снимая и не отключая аккумулятор.

На китайской машине ездить не боишься, а китайским ЗУ побоялся бы)))
У меня тоже дешевый с Али, здесь его не раз рекламировали)
Заряжаю не отключая от машины
Есть еще Хюндай, но он мне меньше нравится)

[Roman Cooper]

Покупал года 2 назад вымпел 55-й, стоил не дорого. В плане гибкости настроек шикарен, только что внутренней нагрузки нет, но это не проблема. Но так как стэк и иже с ними не оставишь без присмотра.

Даже на ночь, а почему?

Наверное потому что сам производитель не рекомендует это делать. Перестраховывается я думаю.

«ВНИМАНИЕ!!! Несмотря на то, что Зарядное устройство Вымпел-55 не требует вашего участия в процессе заряда батари, недопустимо оставлять подключенное З.У. без присмотра, как всякую сложную технику, особенно при питании от гаражной электросети…» (с)


Да и тот же Стек согласно инструкции оставлять без присмотра можно лишь тогда, когда он переключится в режим FLOAT.

[arrows]

На китайской машине ездить не боишься, а китайским ЗУ побоялся бы)))
У меня тоже дешевый с Али, здесь его не раз рекламировали)
Заряжаю не отключая от машины
Есть еще Хюндай, но он мне меньше нравится)

Не китайским, а дешевым боюсь, так как внутреннее наполнение не вызывает доверия.
Надо глянуть, зарядное устройство CTEK MXS 5.0 наверно тоже собрано в Китае.

[Mihail71]

На китайской машине ездить не боишься, а китайским ЗУ побоялся бы)))
У меня тоже дешевый с Али, здесь его не раз рекламировали)
Заряжаю не отключая от машины
Есть еще Хюндай, но он мне меньше нравится)

Не китайским, а дешевым боюсь, так как внутреннее наполнение не вызывает доверия.
Надо глянуть, зарядное устройство CTEK MXS 5.0 наверно тоже собрано в Китае.

Надо еще внутри глянуть, вдруг там наполнение одинаковое))

[arrows]

Надо еще внутри глянуть, вдруг там наполнение одинаковое))

Обзоров про внутренности стека много в сети. И про другие ЗУ тоже.
Не просто так во всех шоурумах авто стоят запитанными именно ими, а не другими.

[Ильич]

На китайской машине ездить не боишься, а китайским ЗУ побоялся бы)))
У меня тоже дешевый с Али, здесь его не раз рекламировали)
Заряжаю не отключая от машины
Есть еще Хюндай, но он мне меньше нравится)

Не китайским, а дешевым боюсь, так как внутреннее наполнение не вызывает доверия.
Надо глянуть, зарядное устройство CTEK MXS 5.0 наверно тоже собрано в Китае.

100%, что в Китае. Хоть 5-й, хоть 7-й СТЕКи (у меня оба есть). Включаю и ухожу.
Вопрос к тем, кто боится: а как быть владельцам всяких немцев, где снять АКБ = разобрать половину машины? Отвечу сам: заряжают точно так же - на машине, хорошим устройством.

[Viny]

Вопрос к тем, кто боится: а как быть владельцам всяких немцев, где снять АКБ = разобрать половину машины? Отвечу сам: заряжают точно так же - на машине, хорошим устройством.

Помню в Тауреге менял АКБ... это пестня просто... особенно торксы, которые пришлось приобрести 

[energe]

На своем авто заряжаю аккумуляторы не снимая с машины и не отсоединяя. Зарядное устройство автоматическое.

[Alexey79]

На своем авто заряжаю аккумуляторы не снимая с машины и не отсоединяя. Зарядное устройство автоматическое.

Аналогично.
Что Ниссан, что Прадо, заряжаю АКБ не снимая с машин, причём запросто оставляю заряжаться на всю ночь