Печать

[arrows]

Не знаю где как, а в Новосибе за зиму пару ночей за 30 было, зима лайтовая, что так париться с акб ? ))

Чтобы аккум убить, не обязательно мороз нужен.))))
При должном обслуживании хотя бы пару раз в год, он проживет в два-три раза дольше.

[arrows]

Машина должна ездить )) Накупите автопарк и ходите подзаряжаете, пыль протираете ))

Аккумулятор даже если каждый день ездить не зарядится полностью от генератора. Для эксплуатации его возможно хватит, а для внутреннего здоровья АКБ постоянный недозаряд это плохо.

[arrows]

Наверное потому что в гараже в основном Прадик "отдыхает".

Значит он с заряженным аккумулятором стоит,  иначе бы АКБ уже сдохла от сульфатации.
Хранение аккумулятора в недозаряженном состоянии приводит к его сульфатации.

[Серёга76]

Машина должна ездить )) Накупите автопарк и ходите подзаряжаете, пыль протираете ))

Аккумулятор даже если каждый день ездить не зарядится полностью от генератора. Для эксплуатации его возможно хватит, а для внутреннего здоровья АКБ постоянный недозаряд это плохо.

ваще пох ))

[arrows]

ваще пох ))

Конечно же, аккумулятор как и машина твои, тебе и решение принимать. Мы просто делимся информацией.

[Серёга76]

ваще пох ))

Конечно же, аккумулятор как и машина твои, тебе и решение принимать. Мы просто делимся информацией.

Я к тому, что он и так долго служит

[arrows]

Я к тому, что он и так долго служит

Хороший аккумулятор если не обслуживать, в среднем 5 лет, а при обслуживании более десяти может прожить.
Плохие и при должном уходе могут и 3-х лет не протянуть.
Они сейчас не дешевы, чтобы их менять часто. Да и если подведут вдали от дома, тоже неприятно.

[ZAleks]

Я к тому, что он и так долго служит

Пару глубоких разрядов и не прослужит и года.
 Долго служит тот механизм, который обслуживается.
Тот же Прадик если не обслуживать проживет тоже долго, но намного меньше чем обслуженный.

[_inch_]

Ничего не обслуживал, стоят штатные аккумы с 2013 года. Было как-то разряжался в сильные морозы несколько лет назад - прогрел автономку и не поехал (потом неделю стоял), пришлось прикуривать в итоге от дизельного Хайлакса. Сейчас езжу мало, в основном по выходным, при этом емкости всю эту зиму хватало, чтобы полностью прогреть автономку после недели простоя на морозе и завестись.

[Mihail71]

Ничего не обслуживал, стоят штатные аккумы с 2013 года. Было как-то разряжался в сильные морозы несколько лет назад - прогрел автономку и не поехал (потом неделю стоял), пришлось прикуривать в итоге от дизельного Хайлакса. Сейчас езжу мало, в основном по выходным, при этом емкости всю эту зиму хватало, чтобы полностью прогреть автономку после недели простоя на морозе и завестись.

Наверное сигналка только штатная?