Печать

[Димон]

Сегодня свершилось! Поставил хром молдинги(огромное спасибо Димону, изучил и воспользовался его установкой). Прадик чёрный смотрица супер! Цена 5600руб и шесть дней доставки. Но хочу немного добавить:1- задние молдинги уже из хрома целиком,просто с верху закрыты тонкой резинкой,её можно снять и остаётся только тарец чёрный, можно покрасить хром краской он маленький будет незаметно. Зато экономия и ничего разбирать не надо! 2- В принцыпе верхнюю обшивку всю снимать не нужно,надо оттянуть переднюю часть, чтобы открутить две гайки крепления стекла. И будет Вам счастье!

Пжалуста!

[B-52]

Сегодня свершилось! Поставил хром молдинги(огромное спасибо Димону, изучил и воспользовался его установкой). Прадик чёрный смотрица супер! Цена 5600руб и шесть дней доставки. Но хочу немного добавить:1- задние молдинги уже из хрома целиком,просто с верху закрыты тонкой резинкой,её можно снять и остаётся только тарец чёрный, можно покрасить хром краской он маленький будет незаметно. Зато экономия и ничего разбирать не надо! 2- В принцыпе верхнюю обшивку всю снимать не нужно,надо оттянуть переднюю часть, чтобы открутить две гайки крепления стекла. И будет Вам счастье!

А передняя часть это какая? Я что-то не понял. Если можно поясните, пожалуйста. Всё снимать ой как не хочется.

[DimaN-N]

Вот как было Вот как стало-оцениваем

[Сан Саныч]

Класс! Еще и зеркала с поворотниками теперь.

Но, ИМХО, эти молдинги только с черным кузовом смотрятся.

[DimaN-N]

Передняя часть это там где ремень пассажира выходит. За ней и спрятан крепёж стекла. Вытаскиваем уплотнитель двери, отщёлкиваем осторожно край нижней обшивки,затем осторожно край верхней, но в верхнем углу есть тугой фиксатор( Димон про него говорил и сфоткал) его нужно отщёлкнуть, тяжело но иначе никак. Дальше по верху идут два пластиковых фиксатора их можно не отщёлкивать как получится. Оттягиваем край что бы просунуть ключ-трубкой на 10 и откручиваем с верху потом снизу. Переходим к запору форточки и откручиваем один болтик. Снимаем стекло, задний молдинг виден весь.

[DimaN-N]

Вот ещё какой фокус покус можно сделать и остаётся чёрная только эта часть можно сэкономить и ничего не разбирать!

[DimaN-N]

Класс! Еще и зеркала с поворотниками теперь.

Но, ИМХО, эти молдинги только с черным кузовом смотрятся.

Саныч с твоим тоже будут смотрется! Рекомендую! Кстати предстоит сполер присобачить, буду смотреть на твой отчёт, заранее спасибо! А зеркала как на 150

[B-52]

Передняя часть это там где ремень пассажира выходит. За ней и спрятан крепёж стекла. Вытаскиваем уплотнитель двери, отщёлкиваем осторожно край нижней обшивки,затем осторожно край верхней, но в верхнем углу есть тугой фиксатор( Димон про него говорил и сфоткал) его нужно отщёлкнуть, тяжело но иначе никак. Дальше по верху идут два пластиковых фиксатора их можно не отщёлкивать как получится. Оттягиваем край что бы просунуть ключ-трубкой на 10 и откручиваем с верху потом снизу. Переходим к запору форточки и откручиваем один болтик. Снимаем стекло, задний молдинг виден весь.

Я правильно понял, что вначале нужноснять уплотнитель двери - 1, затем отщелкнуть верний угол нижней обшивки, затем край верхней - 2, затем верхний край верхней обшивки - 3. Потом просовываем ключ и откручиваем два болта, которые держат стекло - 4 (ключ-трубкой - это типа торцевого ключа или нет).
Затем откручиваем болтик на запоре форточки - 5 (кстати, а как к нему подобраться?).

[chaser]

задние молдинги уже из хрома целиком,просто с верху закрыты тонкой резинкой,её можно снять и остаётся только тарец чёрный, можно покрасить хром краской он маленький будет незаметно. Зато экономия и ничего разбирать не надо!

я так и думал, смысла заказывать задние не вижу ....так и сделаю наверное!!!!!

[DimaN-N]

Да всё так, только всё осторожно, главное тянуть край обшивки до тех пор пока ключ не влезет(ключ трубкой можно отпилить, что бы был короче или длинную головку). Открываем форточку и крестовой отвёрткой-легко!