Печать

[UKa]

Всем здраствуйте. Подскажите у кого было, или есть такое. После прогрева двигателя начинает циклично вкл. выкл. клапан на адсорбере, да громко так зараза. Движек после замены ГРМ, подшипников генератора, натяжного ролика кондейшена, практически не слышно, шепчет, а вот этот клапан всю тишину нарушает. На холодную молчит, как двигун прогреется так часы тик-так
Правильное название этих (часиков) электропневмоклапан датчика давления паров топлива.
Может саму бочку адсорбера пора менять, или в крышке бензобака сделать отверстие маленькое???
За любые идеи благодарен.

[UKa]

Да забыл написать, что комп ошибок не выдаёт, типа всё О.К. На ходовых качествах эти (часики) ни как не сказываются. Двигун тянет как танк. Расход в норме по городу 15 - 16 л. на трассе 12 примерно.

[serg_49]

У меня тоже тикает и тоже довольно громко... Всегда думал что так и должно быть...

[GAL]

У меня не особо слышно,без нервоза.Вот Шкода у меня была нулевая с салона, так там с рождения клапан щелкал сильно, как будто два шарика металлических бухали друг о друга.

[CHUMA]

У меня тоже цокает...Думал даже, что клапан в ГБЦ, но потом решил, что это адсорбер.

[Серёня]

А пишешь, отверстие в крышке сделать?,....а с открытой крышкой не щёлкает?...просто у себя чота и не слыхал ни разу часового механизма....

[Pan Inspector]

Абсорбер, это ЕГР или нет?
если ЕГР - глушить его нафик....

[UKa]

Адсорбер это не система ЭГР. Адсорбер из бака получает пары топлива, отправляет их на впуск, дожигает и кое что пропускает через свой уголь, и в атмосферу сбрасывает. А ЭГР возвращает отработавшие газы во впуск, дожигает их. Это разные системы. Глушить ни чего не надо. Серёня спасибо за идею. Попробую пробку на баке открыть и слушать, умрут часы или нет. По результатам отпишусь. Данный трабл даже не зависит от прогрева двигателя, а скорее от погоды на улице. Если пасмурно и прохладно то вроде затихает, а если солнце печёт то тикает так что люди спрашивают, что там у тебя клацает. Бензобак у нас я так понял герметичный, вот пары бензина давят. Если давление большое то этот клапан должен открыться и пары пойдут на впуск, в цилиндры. Как-то так наверное.

[UKa]

А пишешь, отверстие в крышке сделать?,....а с открытой крышкой не щёлкает?...просто у себя чота и не слыхал ни разу часового механизма....

Ааааа что-то припоминаю. Серёня где то тема проскакивала, что ты просверлил крышку, вот может по этому у тебя (часики) остановились?

[S.Q.Lap]

Не, не слыхать у меня. Я туда лазил как-то, на холостых там просто не должно ничего быть. Только когда газуешь появляется импульсная напружка)))