Печать

[Пилюлькин]

Появился у меня один проект, и для него надо  перевернуть мост, так как раздатка слева.

[shchu]

Это очень не простое занятие варить чулок моста - там хитрая и прочная сталь (я раза 3-4 на Паджеро заваривал трещину на заднем мосту - и он все-равно трескался, пока не продался). . Раму на Сурфе под маятниковым рычагом рулевки тоже варил 2 раза с установкой дублировок- тоже трескалось (хотя варил один из лучших сварщиков дальзавода). Любую деталь приваренную к мосту усиливать надо дополнительно.

[Пилюлькин]

Дашь контакт сварщика?
Вдруг пригодится)

[Пилюлькин]

Я примерно представляю как это делается, но может кто поделится секретом)))

[shchu]

Дашь контакт сварщика?
Вдруг пригодится)

Не дам- он на Сахалине на шельфе где-то трудится. (у меня Сурф был с 96 по 2000 год, а Паджеро с 2000 по 2005 - давно это было очень).

[Пилюлькин]

вот так надо

[козырь41]

Чёт я невъёхал - переварить крепления рессор нужен суповый сварщик?

[Пилюлькин]

Он перевернут, справа на лево)

[Пилюлькин]

У прадо раздатка справа, а мне надо слева

[Africa]

 Хм....если я правильно понял о чем речь то можно и по другому решить вопрос, установкой раздатки от сотки, тем более что она крепче раздатки 90 го. Я угадал?

[shchu]

Чёт я невъёхал - переварить крепления рессор нужен суповый сварщик?

Нет не нужен, можно джумшута -сантехника из ЖЭУ попросить.
Там не только крепление рессор - крепление тяг с сайлентблоками (в простонародье "лыжи")

[Пилюлькин]

Хм....если я правильно понял о чем речь то можно и по другому решить вопрос, установкой раздатки от сотки, тем более что она крепче раздатки 90 го. Я угадал?

а с растить ее с коробкой?
я вэдововый грузовик хочу сделать с мостами от прадо)))))

[Пилюлькин]

Чёт я невъёхал - переварить крепления рессор нужен суповый сварщик?

Нет не нужен, можно джумшута -сантехника из ЖЭУ попросить.
Там не только крепление рессор - крепление тяг с сайлентблоками (в простонародье "лыжи")

лыж не будет, там наоборот надо убирать крепления лыж  и делать площадку под рессоры, что-то делать с кулаками и переворачивать мост

[Africa]

Хм....если я правильно понял о чем речь то можно и по другому решить вопрос, установкой раздатки от сотки, тем более что она крепче раздатки 90 го. Я угадал?

а с растить ее с коробкой?
я вэдововый грузовик хочу сделать с мостами от прадо)))))

Я так понял силовой агрегат от 90 го а мосты 70 го?  Там коробки одинаковые, убираешь раздатку 90 го и ставишь от сотого, там выход в другую сторону, вот тебе и мостовый и с фулл таймом. Вот прямо вчера смотрел на такой симбиоз, на следующей неделе могу сфотать показать, там на 70ку установлен 1KZ с автоматом и раздаткой от сотки.

[Пилюлькин]

Силовой агрегат 3л остается от грузовика

[козырь41]

Чёт я невъёхал - переварить крепления рессор нужен суповый сварщик?

Нет не нужен, можно джумшута -сантехника из ЖЭУ попросить.
Там не только крепление рессор - крепление тяг с сайлентблоками (в простонародье "лыжи")

Ты фотку видел, умник, какие лыжи?

Силовой агрегат 3л остается от грузовика

Модед, мост не режь, один хрен лопнет, да соосность не сохранишь, а если передний, и редуктор поменять? Я на УАЗике делал, но там проще: коксы высверлил и перепресовал чулки...

[Пилюлькин]

Надо посмотреть от сафарика мост, где у него редуктор)

[козырь41]

Чё ты голову ломаешь? от шишиге влупи))

[Пилюлькин]

Не прокрутит)
надо что-нибудь полегче)

[козырь41]

Ну блин, УАЗик, с колёсными редукторами - охренеть!

[Пилюлькин]

А уазовские мосты не надежные)

[козырь41]

Надёжный только ПРАДО 78) Даже жена не навдёжней!!!)))

[Пилюлькин]

Надёжный только ПРАДО 78) Даже жена не навдёжней!!!)))

золотые слова))))

[ZAR]

На сайте Паджеро4х4 есть тема   Установка переднего МОСТА НА pAJERO II, там описана процедура перечулкования.

[Пилюлькин]

Пойду посмотрю

[Михаил74]

 срезаем сварку которая держит шар поворотного кулака переворачиваем на 180 градусов, срезаем переднюю часть чулка прикрывающую редуктор переворачиваем на 180 градусов, насколко помню при переворачивании редуктора совпадают 6 шпилек фиксирующие редуктор, остальные пересверливаем, дособирываем мост ставим на машину выставляем кастор и прихватываем сваркой шары к чулку моста  ну и неспеша провариваем полуавтоматом или аргоном на хорошем токе
 Нигде ничего не лопается.