Печать

[Котеич]

Р-это катушки реле, К - это контакты реле. Т.е. Р1-К1 - это, находящиеся в одном корпусе реле контакты и катушка. На схемах обычно идет развязка для исключения "каши".
Про провода: разьемов в блок заходит три, блок находится за синей колодкой разъемов у левой ноги водителя в леворульной машине. Вытаскивать разъем, который ближе к моторному отсеку.

Это уже ближе. НАйду электрика, еще поспрошаю, не обижайся...

Обижаться не за что, с удовольствием помогу, чем смогу главное в этом деле не подавать 12в на блок управления ))))))

[fd1344]

А у меня вроде прадо см садиться, как только глушишь его! А когда заводишь, поднимается до уровня.

У меня так балоны начинали умирать... И однажды подвеска не поднялась. Я бы обратил внимание на состояние балонов, особенно если подвеска опускается до отбойников.

[Aalexander]

Г-да вы занимаетесь ерундой.
Пневма Прадо это не пневма Туарега.
Пневма Прадо для поддержания постоянного клиренса и все! Все эти приседания машины есть корректировка клиренса при изменении нагрузки или езды по рельефу местности.

[fd1344]

Г-да вы занимаетесь ерундой.
Пневма Прадо это не пневма Туарега.
Пневма Прадо для поддержания постоянного клиренса и все! Все эти приседания машины есть корректировка клиренса при изменении нагрузки или езды по рельефу местности.

+1  Вобще пневму лишний раз лучше не "дрочить", особенно вплохую погоду.

[Serz 39]

Г-да вы занимаетесь ерундой.
Пневма Прадо это не пневма Туарега.
Пневма Прадо для поддержания постоянного клиренса и все! Все эти приседания машины есть корректировка клиренса при изменении нагрузки или езды по рельефу местности.

+1  Вобще пневму лишний раз лучше не "дрочить", особенно вплохую погоду.

Я считаю, что это все ерунда!
Исправная пневма будет делать, все что мы ей скажем!
И спустим, и накачаем Пусть работает, а не филонит

+1 Котеичу

[Lemur]

Так

Котеич, не поможешь с проблемой лифта кузова с пневмой. Пока мало кто что может подсказать.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4676.180

изложил свои мысли в соотв. теме

Котеич, не поможешь с проблемой лифта кузова с пневмой. Пока мало кто что может подсказать.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4676.180

изложил свои мысли в соотв. теме

Так я ссылку на тему дал 

[Котеич]

2 Lemur\ там и отписал... на 13-й странице.
2 Alexander, 2 fd1344\ пневма в любом случае работает (подкачивает и спускает на загрузках/разгрузках) в любую погоду - хотите вы того или нет - автоматически.

[fd1344]

Все дело в амплитуде перемещений, и даже не в пневме, а в датчиках положения кузова. У кого-то они ходят по 6 лет, а у кого-то чуть больше года. В одном "ареале" обитания. Обращал внимание, в трейд-ине из скажем 4 машин, две были с вышедшими из строя датчиками.

[Котеич]

Все дело в амплитуде перемещений, и даже не в пневме, а в датчиках положения кузова. У кого-то они ходят по 6 лет, а у кого-то чуть больше года. В одном "ареале" обитания. Обращал внимание, в трейд-ине из скажем 4 машин, две были с вышедшими из строя датчиками.

датчики положения служат тем дольше, чем больше их раскачивают по амплитуде. Це ж как переменник... Если он не работает-закисает.

[Serz 39]

Все дело в амплитуде перемещений, и даже не в пневме, а в датчиках положения кузова. У кого-то они ходят по 6 лет, а у кого-то чуть больше года. В одном "ареале" обитания. Обращал внимание, в трейд-ине из скажем 4 машин, две были с вышедшими из строя датчиками.

датчики положения служат тем дольше, чем больше их раскачивают по амплитуде. Це ж как переменник... Если он не работает-закисает.

Котеич, ну ты загнул
Датчики всегда в работе, пока ты едешь!)))
Чтоб закис - это надо запарковаться на долго. Быстрее окислится от воды(мать ее)
А вообще причем тут поломки датчиков???
Сламается - почистим, заменим!!!
Мы дорабатываем праду для своего удобства!!! А не для того, что-бы датчики беречь
А то мож и не тормозить - колодки стираются, ваще пусть стоит в гараже-дешево и на праде