Печать

[777 ™]

выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из СТАЛИ или других материалов с аналогичными характеристиками.

Если олово медь или что еще ...свободны главное бумага на это....мульен  способов...))

[Любовь]

Штрафа наверное не будет, просто или снимай кенгурятник или запрет на эксплуатацию со штраф площадкой.

Да лан "снимай", штраф будет по любому или лишение.. Моего сына остановили за слегка голубые габаритные огни (такую машину и купил, не придавал значение), так лампочки сняли и отправили протокол в суд на лишение прав до 2,5 лет(((

[berendey]

09. Молодец. Не сдаёшся.

[Любовь]

Мне тоже 09 нравится)))

[berendey]

Упс, за голубые огоньки спешиться?! Перебор. Надо было камнем прямо перед ментами тюкнуть. Всё лучше, чем пешком.

[Любовь]

Упс, за голубые огоньки спешиться?! Перебор. Надо было камнем прямо перед ментами тюкнуть. Всё лучше, чем пешком.

Да я суд выйграла.... но по закону то менты были правы, просто мы не знали, а они не внимательны при составлении протокола......

[berendey]

Как в одной истории про армию. Когда в часть пришли с проверкой. За 3 балла по части какое то наказание или лишение премии. В в гараже на борту зил 131 лопата.
1 бал не так заточена
2 бал не так покрашена
3 бал не там размещена
Прапор взял лопату и выкинул за пределы части. Пиши - нет лопаты. 1 балл!

[777 ™]

1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:

1.2.1.2. Транспортные средства категории N1, полная масса которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий N2, М2 или М3, полная масса которых не более 12 тонн, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.2.1.2.1. По меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2.1.2.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;
1.2.1.2.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25 процентов.

Мосты у меня не ЛСД и блокировки нет вот с "один механизм блокировки дифференциала  "  и 25 гр надо покумекать )))

Прорвемся!

[777 ™]

До 2 тонн там списочек пожосче! мы же 2 тонны верно? ))) в запаску свинца и фиг кто докажет..))) жесть )))

[777 ™]

2. Способность транспортного средства преодолевать подъем установленного значения (25 процентов или 30 процентов) подтверждается расчетным методом; однако технические службы могут потребовать представления транспортного средства соответствующего типа для проведения реального испытания.
3. При измерении углов переднего и заднего свеса, а также продольного угла проходимости надколесные защитные устройства не учитывают.
4. Применяются следующие определения, касающиеся углов переднего и заднего свеса, а также продольного угла проходимости и дорожного просвета:
угол въезда - по международному стандарту ИСО 612 [1], пункт 6.10 (см. рисунок 1);
угол съезда - по международному стандарту ИСО 612, пункт 6.11 (см. рисунок 2);
продольный угол проходимости - по международному стандарту ИСО 612, пункт 6.9 (см. рисунок 3);