Печать

[Вовчик1500008]

подскажите плиз, кнопка обогрева 84871-60030 на 150 станет.кто пробовал?

[fax]

У меня наоборот, в чем фишка не пойму, все вроде правильно подключили. На кнопке 5 проводков 1 и 2 -я это для подсветки кнопки, 3-я это минус, 4-я управляющая реле и 5-я это плюс или не так? Подскажите, что не так?

Абсолютно та же ситуация, сделал все по схеме, и при включении зажигания сразу включается обогрев :-( не могу понять что не так...
Пересмотрел все схемы приведенные в данной теме, и ничего не могу понять

[fax]

Люди добрые пожалуйста у кого есть подогрев зеркал на 120м Прадике пожалуйста распишите по подробнее какие контакты как заходят в кнопку, если нет Цшки хотя бы цвета проводов.

[Шахтер]

Блин,fax смотри тему.Все просят цветные схемы у Msk-199.Напиши ему в личку,его завут Виталя.

[fax]

Да официальная схема у меня есть, по ней все и сделано. :-(
Но пообщавшись с электриками вроде нашел ошибку, как исправлю (наверное недели через две) отпишусь.

[Шахтер]

Интересно будет узнать про ошибку.

[Dim52]

Тоже решил подогрев внедрить.
Зеркала и проводка из корпуса сделаны.
Вопросы:  разъем проводов от корпуса зеркала имеет 2 места для контактов. Это не для подогрева, случайно? На ответной части (на двери)  2 контакта с проводами. Можно эти контакты задействовать, чтобы не тащить провода через гофру в салон? (один из них прозванивается в разъеме в ногах, другой - не обнаружил ещё).

[Dim52]

И ещё: В пучке проводов "к кнопкам" всего три разъема. Первый- на регулировку зеркал, остальные не похожи на нужный для кнопки пятиконтактный плоский разъем.
ЗЫ: араб, 08

[Dim52]

Прочитал бОльшую часть этого раздела - отпали некоторые вопросы.
Остался один: если нет проводки к кнопке, то куда выходит проводка для подогрева из двери? Я к ней подключил зеркала, а найти смог только один провод (разъем в ногах водителя). Далее- провод меняет цвет и теряется в толстом пучке. Наверняка должно быть более удобное место где можно подключиться.
А зачем массу тащить к белому проводу под порогом, если масса есть на кузове?

[fax]

Интересно будет узнать про ошибку.

Ошибка была в том, что кнопку к реле надо подключать именно как показано на электрической схеме, а не так как все привыкли подключать кнопки к реле. :-( А поскольку я сам в электротехнике не особо секу, то схему подключения релюхи мне расписывал электрик который не видел самой кнопки и тойотовской схемы.
После того как все было подключено именно так как на схеме все прекрасно заработало.