Печать

[Валера СПб]

С того, что имеется расход масла в моторе ОД скорее всего соскочит, имеются допустимые нормы расхода масла, прописанные в мануалах, и они довольно большие. Тем более что расход не подтвержден, может и правда мало залили изначально. Надо просто проверить на следующем ТО, сколько залили и потом не ждать, пока лампа загорится, а проверять периодически в одинаковых условиях. У меня нет расхода масла, я все равно раз в 2 недели на щуп смотрю. Заодно и уровни антифриза, тормозухи, гидроусилителя не мешает посматривать. Можно на ТО ОД попросить налить банку масла 1л, того, что заправляют- для долива. На всякий случай.

[ATC]

На первом 5 лет проездил и расхода не было! Проверял реденько!
А тут такое!
А в чем может быть проблема?

[Валера СПб]

На первом 5 лет проездил и расхода не было! Проверял реденько!
А тут такое!
А в чем может быть проблема?

Если течей нигде нет, то или в цилиндрах сгорает вместе с топливом из-за залегания маслосьемных колец или в рубашку охлаждения через дырявую прокладку ГБЦ. Или через маслосьемные колпачки клапанов. Или через турбину.

[golosoff]

А в чем может быть проблема?

Сначала надо убедиться, что проблема вообще есть, то есть поменять масло и контролировать уровень, а то ведь искать причину несуществующей проблемы может оказаться непродуктивно.

[Ильич]

Если уровень на максимуме- машину завести, заглушить, померить- покажет минимум или меньше. ....
отсосом не смогли сделать

Какой-то новый малопонятный способ. А просто на холодном двигателе неинформативно? А сколько дураков (я, в том числе) и не догадывались, что надо заводить и смотреть невесть что...
А про отсос - круто. Что-то не то и не там отсасывали, ИМХО. Откачать перелитое масло - задача для ПТУ-шника.
 Без обид, надеюсь.

[Валера СПб]

Если уровень на максимуме- машину завести, заглушить, померить- покажет минимум или меньше. ....
отсосом не смогли сделать

Какой-то новый малопонятный способ. А просто на холодном двигателе неинформативно? А сколько дураков (я, в том числе) и не догадывались, что надо заводить и смотреть невесть что...
А про отсос - круто. Что-то не то и не там отсасывали, ИМХО. Откачать перелитое масло - задача для ПТУ-шника.
 Без обид, надеюсь.

Я извиняюсь, может чего непонятно написал, ПТУ к сожалению не заканчивал, не пришлось. По моему все понятно- масло проверять надо на холодном двигателе, на еще не заведенном, будет правильно. Если его завести, потом заглушить- холодное масло разбрызгивается по мотору и довольно долго потом стекает в поддон. Вот это  я имел в виду. А отсосать( извиняюсь- откачать) аппаратом у людей не получилось, 2 разных зонда запихивали через щуп и не достали, я не знаю, по каким причинам. Отливать масло снизу отказались, поэтому особо не морочась- заехал на эстакаду, отвернул сливную пробку и литр потихоньку слил. Другие считают, что надо на прогретом моторе уровень проверять- может и так правильно. Я проверяю на холодном. Прежде чем дураками кого то выставлять или в ПТУ отправлять, надо повнимательнее читать, что написано, а не фразы контекстно вырезать.

[ATC]

А в чем может быть проблема?

Сначала надо убедиться, что проблема вообще есть, то есть поменять масло и контролировать уровень, а то ведь искать причину несуществующей проблемы может оказаться непродуктивно.

Так и сделаю,а пока залил литр, до верхней метки не дошло, завтра к ОД на ТО

[Sanagu]

По моему все понятно- масло проверять надо на холодном двигателе, на еще не заведенном, будет правильно.

Разумеется, это будет не правильно. В руководстве по эксплуатации предельно ясно описан способ определения уровня масла в двигателе.

[Sattv7130]

А в чем может быть проблема?

Сначала надо убедиться, что проблема вообще есть, то есть поменять масло и контролировать уровень, а то ведь искать причину несуществующей проблемы может оказаться непродуктивно.

Так и сделаю,а пока залил литр, до верхней метки не дошло, завтра к ОД на ТО

а чей то мы льем до верхней метки   ?  или  -кашу маслом не испортишь   

[кOllega]

а чей то мы льем до верхней метки   ?  или  -кашу маслом не испортишь  

скорей всего из выражения "Больше-не меньше", а то вдруг двиглу покушать захочется, а масла в притык