Печать

[Ильич]

 Приведённые файлы (равно как и весь цитируемый раздел, который конечно великоват для прикрепок) очень хорошо иллюстрируют, что к любому сложному вопросу надо подходить системно.

[механик]

Вообще по этому поводу пусть голова болит у ОД.Мы платим деньги за нормальный неперекошенный авто,который на гарантии.Есть проблемы,решают,не решают бумагу или мыло в представительство Тойоты.А рассматривать все эти схемы и регулировать новую машину за 2 млн.этого даже у корейцев нет.

[Al-ex-ey]

Вообще по этому поводу пусть голова болит у ОД.Мы платим деньги за нормальный неперекошенный авто,который на гарантии.Есть проблемы,решают,не решают бумагу или мыло в представительство Тойоты.А рассматривать все эти схемы и регулировать новую машину за 2 млн.этого даже у корейцев нет.

Механик ты просто читаешь мои мысли. Только я упёрся в кирпичную стену, и сдвинуть её не смог.

[Jurijs]

Вообще по этому поводу пусть голова болит у ОД.Мы платим деньги за нормальный неперекошенный авто,который на гарантии.Есть проблемы,решают,не решают бумагу или мыло в представительство Тойоты.А рассматривать все эти схемы и регулировать новую машину за 2 млн.этого даже у корейцев нет.

Механик ты просто читаешь мои мысли. Только я упёрся в кирпичную стену, и сдвинуть её не смог.

Ну не повезло тебе с машиной ,тысячи других ездят и радуются.Попробуй в следующем году все-же опять взять PRADO в высшей комплектации,снаряд дважды в одну воронку не попадает.

[Al-ex-ey]

Вообще по этому поводу пусть голова болит у ОД.Мы платим деньги за нормальный неперекошенный авто,который на гарантии.Есть проблемы,решают,не решают бумагу или мыло в представительство Тойоты.А рассматривать все эти схемы и регулировать новую машину за 2 млн.этого даже у корейцев нет.

Механик ты просто читаешь мои мысли. Только я упёрся в кирпичную стену, и сдвинуть её не смог.

Ну не повезло тебе с машиной ,тысячи других ездят и радуются.Попробуй в следующем году все-же опять взять PRADO в высшей комплектации,снаряд дважды в одну воронку не попадает.

Они все кривые. Кто-то больше, кто-то меньше.

[Jurijs]

Вообще по этому поводу пусть голова болит у ОД.Мы платим деньги за нормальный неперекошенный авто,который на гарантии.Есть проблемы,решают,не решают бумагу или мыло в представительство Тойоты.А рассматривать все эти схемы и регулировать новую машину за 2 млн.этого даже у корейцев нет.

Механик ты просто читаешь мои мысли. Только я упёрся в кирпичную стену, и сдвинуть её не смог.

Ну не повезло тебе с машиной ,тысячи других ездят и радуются.Попробуй в следующем году все-же опять взять PRADO в высшей комплектации,снаряд дважды в одну воронку не попадает.

Они все кривые. Кто-то больше, кто-то меньше.

Понимаю, но твое мнение теперь после твоих мучений просто предвзятое, ну нет никакой кривизны у тысяч экземпляров.

[Рыболов]

Они все кривые. Кто-то больше, кто-то меньше.

Мой ровный слава богу. Никаких проблем нет. Сколько вижу прадиков в городе, спецом обращал внимание когда ехал сзади - тоже едут ровно без перекосов.
Если бы проблема была массовой - хрен были бы продажи у тойоты.

[Igor908]

+1000000

[механик]

Они все кривые. Кто-то больше, кто-то меньше.

Мой ровный слава богу. Никаких проблем нет. Сколько вижу прадиков в городе, спецом обращал внимание когда ехал сзади - тоже едут ровно без перекосов.
Если бы проблема была массовой - хрен были бы продажи у тойоты.

Тоже самое.Но такой ньюанс:стоит только наехать на какую-нибудь кочку при стоянке авто,выходишь и смотришь,что Прадик сильно наклонён.Но на ровной поверхности стоит ровно,замерял много раз.

[Al-ex-ey]

Я здесь уже писал, что брал на длительный тест 150 в Тойота Невский. За три часа езды скривил его также как своего. Когда отдавал его в зад ОД ох...ел от машины. Может от стиля езды зависит кривизна.