Печать

[Fiskars500]

Подскажите пожалуйста! А на Лексусе GX-460 те же проблемы с перекосом и стуком кдсс? А то на сайте лексус клуба этот вопрос практически не обсуждается, и стуки кдсс и перекос - редкие случаи. Или просто народ не пишет об этом?

Перекоса у меня нет и никогда не было. Стуки какие-то появились к 50-ти тысячам, только при сильной раскачке авто влево-вправо на ямах. Сразу подумал на цилиндр КДСС, начитавшись форума)) Цилиндр поменяли, ничего не изменилось, буду искать дальше потихоньку, стуки пока не напрягают, редко проявляются.

[Фрукт]

Подскажите пожалуйста! А на Лексусе GX-460 те же проблемы с перекосом и стуком кдсс? А то на сайте лексус клуба этот вопрос практически не обсуждается, и стуки кдсс и перекос - редкие случаи. Или просто народ не пишет об этом?

наверняка ответ кроется в других ,более усиленных пружинах передней подвески ( про перекос что касается)
про стуки в 2014 году у 150 это просто брак, в остальном одинаково там всё если сравнивать кдсс. даже все парт номера одни и те же в большинсвте своем в тех же годах,что на цилиндры, что на блоки, отличия лишь в пружинах, которые на лексе должны держжать тяжелый v8 спереди.

[lesha-nsk]

Давление 2.7, с переди справо стоит проставка 1 см.
По передним колесам нет перекоса, стоит прямо. По задним колесам перекос влево в 9 мм.

[89region]

А как это влияет на управление во время движения ? Как-то заметно?

[lesha-nsk]

А как это влияет на управление во время движения ? Как-то заметно?

Что именно? Проставка или давление?
Я нечего не ощутил, машина норм идет.

[Andy1]

Давление 2.7, с переди справо стоит проставка 1 см.
По передним колесам нет перекоса, стоит прямо. По задним колесам перекос влево в 9 мм.

т.е левая сторона ниже?

[lesha-nsk]

Давление 2.7, с переди справо стоит проставка 1 см.
По передним колесам нет перекоса, стоит прямо. По задним колесам перекос влево в 9 мм.

т.е левая сторона ниже?

Да, задняя левая сторона ниже правой на 9 мм.

[samui]

Давление 2.7, с переди справо стоит проставка 1 см.
По передним колесам нет перекоса, стоит прямо. По задним колесам перекос влево в 9 мм.

т.е левая сторона ниже?

Да, задняя левая сторона ниже правой на 9 мм.

А теперь разобраться, где - лево, а где-право.

[lesha-nsk]

Давление 2.7, с переди справо стоит проставка 1 см.
По передним колесам нет перекоса, стоит прямо. По задним колесам перекос влево в 9 мм.

т.е левая сторона ниже?

Да, задняя левая сторона ниже правой на 9 мм.

А теперь разобраться, где - лево, а где-право.

Вы не поняли с какой стороны? Или я чего-то не так понял что вы написали))).
Щам тогда, перекос только на водительской стороне, на заднем колесе, составляет 9 мм.
То есть я поставил проставка в 1 см под правое переднее колесо., тем самым убрал полностью перекос вправо. И на выходе получился ровный автомобиль, за исключением что перекос ушел только на левое задние колесо в 9 мм. Давление в кдсс 2.7.
Можно убрать левый перекос способом, поставить под правое переднее колесо проставка чуть меньше 1 см., правдо меньше сантима я не видел таких.

Насколько долго этого хватит, я не знаю. Но продолжаю ждать когда MPower опубликует инструкцию, как поставить обычные стабы.

[Andy1]

Смех - смехом, но...
Когда подымал инфо по перекосу ( он и в штатах на FJ, раннерах, GX и в Австралии и в арабии есть ( перекос, особенно после лифта)
в инструкции производителей "лифта" написано : " поставить прокладку на аммо с пассажирской стороны"
( этим, такими оборотами, грешат часто америкосы)

напоролся дважды на посты разных людей:
Пост:  "поставил как рекомендовано производителем прокладку с пассажирской стороны, перекосило сильно вообще. Чо делать то???"
И там куча ответов-советов -
А проблема проста - авто были с правым рулем.