Печать

[GUSAR 58]

Привода выживают до 33 размера.
Выше 33 бывает не живут долго.
От прокладки прямая зависимость. Хотя местность зачастую диктует сви условия.

[Sedoy4x4]

Задал вопрос про гп - в ответ "учись ездить" 

P.S. ШРУСы при нормальном угле работы будут крутить и 35 и даже 37 колеса, к примеру Н3, это в рашке любят оверлифт забахать на независимую подвеску, а потому удивляться почему ж все отваливается.

[serg_49]

Задал вопрос про гп - в ответ "учись ездить" 

P.S. ШРУСы при нормальном угле работы будут крутить и 35 и даже 37 колеса, к примеру Н3, это в рашке любят оверлифт забахать на независимую подвеску, а потому удивляться почему ж все отваливается.

По асфальту да, будут. А попробуй покататься по тем дорогам для которых 37е колёса ставились. Вот там и посмотрим. У нас на взрослых "больших" машинах типа лэндов и сафарей полуоси и гранаты рвутся на 37 и выше, а ты говоришь прадовский привод... Шоукар по асфальту для которого создан конечно поедет, а реальная машина в реальных "боевых" условиях не поедет... В чём тогда смысл такого тюнинга? Перед бабами покрасоваться в луже возле дачи?

[Sedoy4x4]

Да были у меня машины и на 37 и даже на 42 колесах.

Не об этом речь идет и даже не о шрусах.
Все равно на прадик больше 33-34 ставить нету резона.

[GUSAR 58]

Какаие пары ставились на kz и d4d.

Смотреть на шильдах под капотом надо.
На вскидку не скажу. Информация в ветке 90 есть, в какой теме, не помню. Проскальзывала промеждупрочим.

[Vegas]

"Все равно на прадик больше 33-34 ставить нету резона."


я бы по другому сказал, резон 35 ставить есть, но это далеко не бюджетно. гораздо проще сразу мостовую брать.
to serg_49, у вас vins на синем эскуде катается, у него шрусы ведь и совсем не около дачи катается.
товарищ участвует в трофи, на независимой, в спорте, 36 резина, привода целы, занимает призовые места.
так что ездить мона, но переделка дорогая.

[Sedoy4x4]

Чего ради 35 колеса на независимой подвеске?

Для туризма можно и 31 главное чтобы комфортно вваливалось по гравийке и плохому асфальту.

[serg_49]

"Все равно на прадик больше 33-34 ставить нету резона."


я бы по другому сказал, резон 35 ставить есть, но это далеко не бюджетно. гораздо проще сразу мостовую брать.
to serg_49, у вас vins на синем эскуде катается, у него шрусы ведь и совсем не около дачи катается.
товарищ участвует в трофи, на независимой, в спорте, 36 резина, привода целы, занимает призовые места.
так что ездить мона, но переделка дорогая.

Прикинь очень малый вес эскудика в сравнении с Прадой... Плюс не шибко большой кр. момент двигателя... И кто сказал что он никогда привода не меняет?

[serg_49]

У меня 32 колёса, и я рвал гранату просто на песке. Да, это был дерьмовая граната, febestовская, но тем не менее... Она была порвана просто на песке, при езде внатяг с весьма небольшим углом поворота колёс... Причём ей было меньше года и целый пыльник... Да, оригинал конечно крепче и всё такое, но не уверен я что сдюжит он, ой как не уверен. А остаться с задним приводом где нибудь в заднице в которую ты заедешь на 35х колёсах это совсем не комильфо... Так что вот так вот... Это конечно дело личное и каждого, но моё личное ИМХО в том что 33я резина для прадо это предел за которым надёжность снижается в геометрической прогрессии и перешагнув планку в 33" машина из деловой начинает превращаться в шоукар...

[koti4]

я порвал возле дома в сугробе )) правда так и не смогли определить что за граната была , но явно не родная