Печать

[Alister]

да скорее всего чтоб стекло не запотевало клеят второй поверх с воздушным зазором..

Совершенно верно.
Вчера все таки удлинил провода и привязал датчик к патрубку, который идет к радиатору. Заводится без проблем, по расходу незнаю, как будут данные отпишусь.

[Alister]

а есть какая стандартная доптеплоизоляция для зимы, под капот например?

Под капотом у меня лежит кошма, некоторые ложат пенофол. Но мне кажется кошма лучше, тепло хорошо держит.

[blur]

пожароопасно только этот вариант с кошмой

[Nikolskiy]

 я про заводск

[andrey815]

пожароопасно только этот вариант с кошмой

Вообще кошму её ещё постараться поджечь надо (не зря она и на бензовозах используется и на скважинах), она если и тлеет то не горит, сам юзал, хорошая вещь, и реально дольше движок не остывает.

[andrey815]

я про заводск

Андрей, ты о чём? В нормальных условиях это всё нинада. И картонка под решётку радиатора, и кошма, и брезент под днище - это не для наших зим всё.

[Nikolskiy]

 я ж с любопытства...мало ли на севера жизь попрет

[andrey815]

я ж с любопытства...мало ли на севера жизь попрет

Так там кошму и раздобудешь

[CaptainBlad]

я про заводск

Андрей, ты о чём? В нормальных условиях это всё нинада. И картонка под решётку радиатора, и кошма, и брезент под днище - это не для наших зим всё.

ну эт как сказать,у меня вот при минус 12 на трассе машина остывает и начинает жрать 20 литров на сотню.не знаю как бороться с этим заподлом!:)вот листаю форум .....

[timoxa]

У меня вот до минус дето 17-18 градусов, все вроть как всегда по городу расход 20л. за городом от 13л., а чуть ниже 20 опускается температура, вфсе сцуко дубеет авто ехать совсем не хочет. Такое впечатление что по всей ходовке салидол залит. Хотя везде синтетика ТЭБОЙЛ 75/90 чоли. Вот прихоца ползать в целях экономии топлива.