Печать

[Гурген]

Из личных наблюдений заметил, что дрожь на Д сильнее на 98G, чем на 95. Да и "мурзилка" советует для 2тр-фе всё же 92-95.
В общем остановлюсь на 95, максимум 95G...

Для 2ТР в моем японском 92 прописан! 6 лет езжу - полет нормальный!!!

[doct]

Выше спрашивал какой бенз лучше. Тогда посоветовали вместо 92 лить 95. С того времени лью 95 на Лукойле. Двигатель ощутимо ровнее работает - вибрации на холостых практически отсутствуют. Раньше было видно как капот и ручка передач "играют" на холостых. Кроме того при первой заправке 95 после 92 сразу заметил улучшение динамики, что для 2.7 существенно Потом правда быстро привык. Двигло 2TR-FE Dual VVTi

[Дядя Миша]

    Так вроде для 2TR-FE Dual VVTi и прописан 95-й. А нам для 2TR-FE VVTi прописан 92-й. У меня на лукойловском 92-м лучше едет чем на 95-м.

[Jurist155]

Эх, сколько людей, столько и мнений...кому то хорошо на 95, а кому то 92 подавай! Мой авто так ваще на 98G лучше всего прёт. Пробовал и 92 и 95, всё не то.  Как 98G залил, сразу почувствовал! ИМХО.

[arrows]

Все сильно зависит еще от качества бензина, тот же 92-й на разных заправках будет себя по разному вести. 

[Jurist155]

Совершенно верно!
У нас в городе собственный НПЗ, качество в целом вроде бы не плохое по России. Но однозначно на 98 лучше едет чем на 92, как некрути!

[arrows]

Совершенно верно!
У нас в городе собственный НПЗ, качество в целом вроде бы не плохое по России. Но однозначно на 98 лучше едет чем на 92, как некрути!

Пробовал, на 92-м и 95-м расход одинаковый, на 98-м едет почти так же, но расход больше.

[Дядя Миша]

Эх, сколько людей, столько и мнений...кому то хорошо на 95, а кому то 92 подавай! Мой авто так ваще на 98G лучше всего прёт. Пробовал и 92 и 95, всё не то.  Как 98G залил, сразу почувствовал! ИМХО.

    А выхлопным клапанам и катализаторам не настанет пипец?

[Jurist155]

Эх, сколько людей, столько и мнений...кому то хорошо на 95, а кому то 92 подавай! Мой авто так ваще на 98G лучше всего прёт. Пробовал и 92 и 95, всё не то.  Как 98G залил, сразу почувствовал! ИМХО.

    А выхлопным клапанам и катализаторам не настанет пипец?

да да, я в курсе, что если степень сжатия меньше 10, а на моем двигле она 9,6., то по идее нужно 92-95. Но вот сомневаюсь, очень, что в нашей стране 98 это действительно 98! Максимум 95-96. Да и машине судя по наблюдениям оный бензин по душе!

[Jurist155]

Здесь народ любит приводить примеры основываясь на прошлом опыте рашинмобил, так вот, тоже приведу небольшой из собственной практики. Был у меня японский авто Ниссан Санни, степень сжатия у него 9,0. Лил я в него значит 98 бенз круглогодично примерно около 3-4 лет. По идее тоже не соответствие заявленным требованиям! Но откатав на нем честных 8 лет, плюс японский таксист еще 4 года, понял, что за всё это время ничего ни с каталиком ли с двиглом не случилось! Зато авто по сравнению с 92-95 бензами гораздо лучше "пёрло", форсы были чистые (хотя чистил их регулярно каждые 2 года), топливный фильтр не сильно засран (распиливал, смотрел). Как то так.