Печать

[DOCENT]

В Японии стандартный бензин Regular, аналог нашему АИ-92, что соответствует примерно 90-91 по моторному методу...

   А наш 92-ой по моторному какой? Подходит ведь он для 2TR?

по моторному методу 92 будет 83. У нас в Омске бензин на заправках Газпромнефти нормальный. 95 это 95 и делают его не из 92 го как раньше делали 96 добавлением ароматического концентрата, а в нормальных заводских условиях. При цене 25 руб литр можно лить смело.

[Гурген]

В Японии стандартный бензин Regular, аналог нашему АИ-92, что соответствует примерно 90-91 по моторному методу...

   А наш 92-ой по моторному какой? Подходит ведь он для 2TR?

по моторному методу 92 будет 83. У нас в Омске бензин на заправках Газпромнефти нормальный. 95 это 95 и делают его не из 92 го как раньше делали 96 добавлением ароматического концентрата, а в нормальных заводских условиях. При цене 25 руб литр можно лить смело.

   А что, в рекомендациях для 2TR-FE разве по мторному рекомендуют, когда пишут: от 91 и выше?

[DOCENT]

   А что, в рекомендациях для 2TR-FE разве по мторному рекомендуют, когда пишут: от 91 и выше?
[/quote] если честно то я не знаю как в Японии считают остановое число. В Америке например ОЧ = октановое число по исследовательскому методу + октановое число по моторному методу деленное на 2 получается 92 + 83 /  2 = 87,5 а 95 + 85 / 2 = 90. Так что как то так. А вообще если по логике  Евро 4 не может быть ниже 95 по исследовательскому методу. А у меня для 1GR-FE написано класс Евро 4

[Владимир211]

   А что, в рекомендациях для 2TR-FE разве по мторному рекомендуют, когда пишут: от 91 и выше?

если честно то я не знаю как в Японии считают остановое число. В Америке например ОЧ = октановое число по исследовательскому методу + октановое число по моторному методу деленное на 2 получается 92 + 83 /  2 = 87,5 а 95 + 85 / 2 = 90. Так что как то так. А вообще если по логике  Евро 4 не может быть ниже 95 по исследовательскому методу. А у меня для 1GR-FE написано класс Евро 4

В Японии стандартный бензин Regular, аналог нашему АИ-92))

[DOCENT]

Завтра посмотрю на работе по справочникам, что там за рубежом за стандарты топлива, а то прямо интересно стало. Как то раньше сильно и не задумывался как там у них. Одно знаю точно, что в той же Европе обязательным требованием является добавление комплекса присадок в топлива. Причем каждый производитель льет свой пакет. Шел свое, ВР свое и т.д.

[предатор]

В Японии стандартный бензин Regular, аналог нашему АИ-92))

можа в япии и производства такие устаревшие как и у нас?))

[Владимир211]

В Японии стандартный бензин Regular, аналог нашему АИ-92))

можа в япии и производства такие устаревшие как и у нас?))

Что-то сомневаюсь))

[предатор]

В Японии стандартный бензин Regular, аналог нашему АИ-92))

можа в япии и производства такие устаревшие как и у нас?))

Что-то сомневаюсь))

значид неАналог))

[Владимир211]

Завтра посмотрю на работе по справочникам, что там за рубежом за стандарты топлива, а то прямо интересно стало. Как то раньше сильно и не задумывался как там у них. Одно знаю точно, что в той же Европе обязательным требованием является добавление комплекса присадок в топлива. Причем каждый производитель льет свой пакет. Шел свое, ВР свое и т.д.

Льют присадки, которые не увеличивают октановое число...

[Владимир211]

В Японии стандартный бензин Regular, аналог нашему АИ-92))

можа в япии и производства такие устаревшие как и у нас?))

Что-то сомневаюсь))

значид неАналог))

По октановому числу(по исследовательскому методу)-да))