Печать

[arand]

Мне предложили ремонтировать шаровые. Высверливают отверстие, куда потом вставят тавотницу, и заливают все простраство полимером, шаровая за день место себе натрет и потом туда шприцем смазку. Кто что слышал про это?

[Sandrnick]

Я менял в прошлом году. рычаг стоил 4500 в сборе. Сейчас возможно также, может чуть дороже. Ты узнавал цену у кого? У оф. дилеров?

Он и сегодня в Иркутске 4,5 стоит

[Sandrnick]

по многолетнему наблюдению шаровые на 120ых не стучат-они сначала начинают дико скрипеть,как на телеге,но это как правило к 200 тыс пробега.
а с рулем -разбираться надо...

Незнаю какое у тя наблюдение, а у мня верхние шаровые застучади на 96000 км без всякого скрипа.

А у меня нижняя левая на 96000 стучать стала на неровностях

[Sandrnick]

А из какого материала у нас корпус шаровых, алюминий или сталь, чето цветом они на алюминий похожи вот на Шевроле-ниве крепкие опоры и стоят всего 250 руб

Посмеялся?)

[Карел]

Мне предложили ремонтировать шаровые. Высверливают отверстие, куда потом вставят тавотницу, и заливают все простраство полимером, шаровая за день место себе натрет и потом туда шприцем смазку. Кто что слышал про это?

Колхоз!
Йопта, коллеги! В какой век живем? Я понимаю лет 15-20 назад запчастей днем с огнем не найти было.
Сейчас при необходимости хоть с конвейера Тойоты детали привезут!  Нах чо-та выдумывать и лепить из говна конфету?
Поменять шаровые все стоит в пределах 10 тыр. Поменял и забыл!

[Alex63]

Иногда этих 10 штук и нету нифига

[kriptonoviy]

Для точности оригинальные шаровые нижние на 120 й чуть меньше 2х тыр за штуку, верхние - примерно по 1,3 итого 6600. Это, пожалуй, месячный бюджет на бензин владельца бензинового прадика. Если этих денег нет - стоит задуматься, а нужен ли прадик.

[Карел]

итого 6600.

Но за работу тоже заплатить придется.... Ежели своего пресса нет. Так что как раз в десятку и выйдет при плохом раскладе.

[Sandrnick]

Для точности оригинальные шаровые нижние на 120 й чуть меньше 2х тыр за штуку, верхние - примерно по 1,3 итого 6600. Это, пожалуй, месячный бюджет на бензин владельца бензинового прадика. Если этих денег нет - стоит задуматься, а нужен ли прадик.

Так нет шаровых отдельно от рычага в оригинале. Видимо каждый должен сам пройти через "колхозные" варианты с ремонтами и восстановлениями и убедиться в их недолговечности и опасности, чтобы прийти к использованию оригинала. Меня в своё время тоже сложно было убедить в этом.
А по поводу "нужен ли Прадик" есть такое мнение, что это в корне не верное рассуждение. Всегда заставляю себя думать с точностью до наоборот, а именно: если этих денег нет, надо повысить свой уровень до их появления, а не избавляться от классного автомобиля.

[kriptonoviy]

Так нет шаровых отдельно от рычага в оригинале. 
А

здрасьте, приехали, соседняя тема на два десятка страниц
 Верхние 43330-60010
Нижние 43310-60010 либо 43310-09510, по памяти, если номера не наврал.

А по поводу "нужен ли Прадик" есть такое мнение, что это в корне не верное рассуждение. Всегда заставляю себя думать с точностью до наоборот, а именно: если этих денег нет, надо повысить свой уровень до их появления, а не избавляться от классного автомобиля.

Этим и хотел сказать, что не надо колхозить задешево восстановление.