Печать

[Suleyman]

как не может быть у немцев сплошь и рядом алюминий и у нас цвет такой же как алюминий

Рычаги алюминиевые (называются "месть Гитлера"), а шаровые не могут быть ни алюминиевыми (он мягкий) ни силуминовыми (он хрупкий) - только сталь.

месть Гитлера Сильно ты придумал красавчик завтра скажу нашему соседу на 140-м мерине он сука эти гитлеровские рычаги раз в месяц на реставрацию носит так вот у него верхний рычаг стальной шарик в алюминевом рычаге гуляет,  сука Гитлер

[Igor908]

Силумины устойчивы к коррозии во влажной атмосфере и морской воде, по сравнению с алюминием обладают бо́льшей прочностью и износоустойчивостью.
Применяется для литья деталей в авто- мото- и авиастроении (напр. картеров, блоков цилиндров, поршней), и для производства товаров народного потребления

[Suleyman]

Силумины устойчивы к коррозии во влажной атмосфере и морской воде, по сравнению с алюминием обладают бо́льшей прочностью и износоустойчивостью.
Применяется для литья деталей в авто- мото- и авиастроении (напр. картеров, блоков цилиндров, поршней), и для производства товаров народного потребления

да ты чего не пугай, у нас че на джИИпе силуминовые шаровые не дай бог не ужели гитлер до японии добрася сука, я знал что он не умер

[Vladimir]

Сильно ты придумал красавчик

Однако, вьюнош... это придумал не я, а сервисмены. И началось это с Ауди А6 и Пассата Б6. Люди гробили эти дюралевые рычаги за пол-года по наши дорогам, вот и обиделись на немцев  

[Igor908]

Шаровые могут быть только стальными.

А вот рычаги... у немцев они скорее всего такие.
У нас все из железа...)))

[Hant86]

по многолетнему наблюдению шаровые на 120ых не стучат-они сначала начинают дико скрипеть,как на телеге,но это как правило к 200 тыс пробега.
а с рулем -разбираться надо...

Скрипит на кочках, слева по моему.Опускаю стекло, топырю уши при отражении стена итд, в догадках че скрипит. Сморел пыльники, вроде целые. Морозы стоят, хз откуда.Причем скрип приличный,как телега,неее как карета.

[Duke]

по многолетнему наблюдению шаровые на 120ых не стучат-они сначала начинают дико скрипеть,как на телеге,но это как правило к 200 тыс пробега.
а с рулем -разбираться надо...

Скрипит на кочках, слева по моему.Опускаю стекло, топырю уши при отражении стена итд, в догадках че скрипит. Сморел пыльники, вроде целые. Морозы стоят, хз откуда.Причем скрип приличный,как телега,неее как карета.

Бывает скрипят сайленблоки, когда им кабздец пришел.
У меня на 90м когда передок лифтовал ломастеры забыли сайленты нижних рычагов "приотпустить", т.е. открутить и закрутить на установившейся машине после лифта. Пара недель и нижние сайленты в хлам, все 4 штуки. Сначала заскрипели, а потом стучать стали.

[Hant86]

Думаю на тресучку заехать. Аморты сухие. Пневма в коме. В гараж на яму заезжаю, дубак цука не дает самому все проверить и подергать.

[andrey815]

Думаю на тресучку заехать. Аморты сухие. Пневма в коме. В гараж на яму заезжаю, дубак цука не дает самому все проверить и подергать.

Трясучка не покажет, хороший дядя Вася с монтажкой на раз выцепит, но перво-наперво лучше глянуть шаровые.

[Hant86]

Думаю на тресучку заехать. Аморты сухие. Пневма в коме. В гараж на яму заезжаю, дубак цука не дает самому все проверить и подергать.

Трясучка не покажет, хороший дядя Вася с монтажкой на раз выцепит, но перво-наперво лучше глянуть шаровые.

ОК.
После праздника, анафеме предам ходовку. кОНЕЧНО морозы убивают резинки, и не только. Без сомнений.