Печать

[gorvi]

Красивый и интересный отчёт! Тоже захотелось, но свою машинку жалко ))))

     В горах может быть все, никто не спорит. Основная опасность - ветки. Ребята маршрут выбирают очень грамотно и постоянно контролируют ситуацию. Результат моих покатушек (два года назад машину полностью покрасил): поцарапаны пластиковые обвесы, но не критично, чуть-чуть подогнут левый порог). В автосервисе: диагностика ходовой, проверка масла в мостах и раздатке (все ОК) и чистка тормозных колодок от грязи. Больше никаких последствий.

     Кроме всего прочего, я понял, на что способен "Прадик", и то, что в первый день вызывало легкий шок, на третий не замечалось вообще, спокойно вниз по глиняному склону, да и угол "закантовки" не вызвал через чур сильных эмоций.
     Защиты штатной под двигателем вполне достаточно. Единственное, что по уму надо бы сделать к следующим покатушкам - защитить снизу раздатку, выпирает снизу немного. В конце - концов, я в соревнованиях не собираюсь участвовать, а тут главный принцип - сначала думаем, потом делаем.

[ZAR]

     В горах может быть все, никто не спорит. Основная опасность - ветки. Ребята маршрут выбирают очень грамотно и постоянно контролируют ситуацию. Результат моих покатушек (два года назад машину полностью покрасил): поцарапаны пластиковые обвесы, но не критично, чуть-чуть подогнут левый порог).

   

Я всегда говорю самое слабое место Прадо на бездорожье это лак

[gorvi]

 

     В горах может быть все, никто не спорит. Основная опасность - ветки. Ребята маршрут выбирают очень грамотно и постоянно контролируют ситуацию. Результат моих покатушек (два года назад машину полностью покрасил): поцарапаны пластиковые обвесы, но не критично, чуть-чуть подогнут левый порог).

    

Я всегда говорю самое слабое место Прадо на бездорожье это лак

+1000 

[Серрёга]

Володя, респект! С утра заряд позитива от твоих фотографий!  И как ты в такие команды попадаешь?))) Это какой то талант находить единомышленников! Прадосу зачёт однозначно! Про штурмана-фотографа и пилота вообще молчу

[gorvi]

Володя, респект! С утра заряд позитива от твоих фотографий!  

     Спасибо, я рад внести "свежую струю"  

И как ты в такие команды попадаешь?))) Это какой то талант находить единомышленников! Прадосу зачёт однозначно! Про штурмана-фотографа и пилота вообще молчу

     Наверное, это сказывается опыт подготовок к автопутешествиям . Сначала понять "куда и зачем" , потом найти "кто с тобой и кто поможет" , а затем правильно выбрать (если есть выбор) того, "кто поможет" . Ну и естественно доля везения, т.к. первоначально планировалась в сопровождение одна машина и сплошные дожди, а что вышло на самом деле - смотри выше.
     И как смею "скромно" предположить, многое зависит от "себя, любимого" , ведь если фактически чужой коллектив (первый раз с ними) тебя не посчитает "за своего", то не будет "правильных" отношений, а через это "впечатлений и эмоций".

[Серрёга]

Так с ребятами по интернету списываешься? Не так же просто быстро найти в чужом городе единомышленников.

[gorvi]

Так с ребятами по интернету списываешься? Не так же просто быстро найти в чужом городе единомышленников.

     Да, в основном поиск по иннету (реже рекомендации друзей). В Исландии я начал искать "верного человека" за год до поездки, в Карпаты - за пару недель до "того как". Есть уже наметки на сентябрь в Крым по горам с проводниками. 
     Не всегда бывает все удачно . Например в эти выходные ездил в Одессу (первый раз) и было желание найти местного толкового, персонального гида. Увы, не получилось. Предложений в иннете достаточно, но личное общение ставило под сомнение получение положительных эмоций . В результате пришлось прислушаться к совету Омар Хаяма: "Уж лучше голодать, чем что попало есть....Быть лучше одному, чем вместе с кем попало". 

[ArSeN]

Володь, ну после таких слов, что 90-ый паркетник, можно сделать вывод, что 120 только для выставок, а 150-ый вообще купить и поставить домой в сад или в гараж 
 

Фотки супер, поездка вообще для взрыва мозгов, мне всё это очень нрА, но прадик 120 всё же жалко, поэтомы мы так тЭхонька и нЭзЕнко по Еуропе
 

Тебе респект

хде паркетник

[Серрёга]

Хорошая компания-команда в таких поездка очень важна. Иначе все впечатления от природы могут накрыться из-за неадекватных товарищей...

[gorvi]

Хорошая компания-команда в таких поездка очень важна. Иначе все впечатления от природы могут накрыться из-за неадекватных товарищей...

+1 000. По первости, при наличии свободных мест в шале (горные лыжи), мы приглашали знакомых с целью экономии. После парочки сезонов - отказались, спокойствие дороже. Команда (12) человек формировалась несколько сезонов, зато сейчас 5 лет постоянным составом.