Печать

[РоманС]

Относительно, конечно.

[механик]

Вчера было - 16 ветер ( ночь - 21), завёл ради пробы ,
Завёлся прекрасно и непринуждённо
Но греется !! Мама не горюй - долго
С вебасто сразу - чирк и тёплый воздух в салон пошел , через 3 минуты уже комфортно

Вчера было - 16 ветер ( ночь - 21), завёл ради пробы ,
Завёлся прекрасно и непринуждённо
Но греется !! Мама не горюй - долго
С вебасто сразу - чирк и тёплый воздух в салон пошел , через 3 минуты уже комфортно

Засекал при минус 12,работа свечей накаливания около 7 секунд,завёлся с полоборота,но нафиг мучить дизель,если есть Вебасто.Про авто,первая машина была мерс,до сих пор помню ,она спасла жизнь моей жене. Вторая машина восьмёрка из Англии,только хорошие воспоминания,но решил не ездить на катафалке с колёсами,остальные авто были только японцы,качество соответствует цене.

[Borsen]

Мама, не горюй - долго грелся помнится Москвич!!!!
Хорош, мужики, на нормальную тачку наговаривать, давно ли пересели с Жигулей-москвичей на ихние марки?!

я с 96 года японовод...

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

механик, ты меня извини, но что это за дизель, который "мучается" при  -12? Я понимаю  -30-35, ещё куда не шло...

[AlexSS]

Тоже несколько дней катаюсь, не выключая кнопку. Из видимых впечатлений - двигатель не 1000 держит при прогреве, а 1200. Быстрей ли греется - ну наверное быстрей ))) у нас пока "плюс минус ноль", поэтому незаметно....

[zlt]

Тоже несколько дней катаюсь, не выключая кнопку. Из видимых впечатлений - двигатель не 1000 держит при прогреве, а 1200. Быстрей ли греется - ну наверное быстрей ))) у нас пока "плюс минус ноль", поэтому незаметно....

Ну, если захотеть, то можно заметить и при 0. Обычно с элементами объективности, время прогрева можно сравнить так - климат контроль в автомат, завели, засекли время, поехали.
Первый заметный результат прогрева двигателя - стрелка указателя температуры дошла до начальной риски. Ну за этим следить хлопотно и ловить микроны трудно, но тут на помощь приходит климат-контроль - он включает отключенный до этого момента вентилятор отопителя салона. Риски индикатора уже видны хорошо. Вот для начала просто сравнить это время с и без подогревателем.
Это можно сделать без всяких сложностей. Я, когда сравнивал дальнейший прогрев, пользовался и данными температуры с CAN шины.

[Aksyomatic]

тут на помощь приходит климат-контроль - он включает отключенный до этого момента вентилятор отопителя салона. Риски индикатора уже видны хорошо. Вот для начала просто сравнить это время с и без подогревателем.

Да-да, тоже заметил сегодня - как прогреется, врубает поток воздуха мощный, не понял откуда, вроде дует чем-то горячим под капот. Но у меня уже нажат каждый день паверхит, я мерзну на подземной стоянке всегда. А еще я , пардон, задницей ощущаю машину и двигатель. в смысле изменение тональности и характер рычания - как почуял что все ок, так и тронулся. На дизельном корейце завсегда помогало, у него хоть и вебаста обрезанная, но все равно каждое утро ждал приключений... не дай боже раньше времени дернул, потом можно не уехать из офиса 6)

[da_lucky]

у нас морозы до -40,
в -40 утром грею + вебасто
когда теплый воздух пойдем тогда и трогаюсь

[Dmitrih]

У меня последние два года на 150 стоит вебасто, с ним так запустил вебасто заранее, завел буквально 2-3 минуты и поехал не выключая вебасто, это помогает прогреться. Это единственное отличие от машин без вебасто, моих конечно. Обычно я завожу 2-3 минуты на месте , а потом медленно практически на хх двигаюсь к выезду со двора и массива. Это делаю с тем, что при нагрузках двигатель прогревается лучше даже при таких маленьких, а заодно и остальные трущиеся узлы коробки, раздатки, мосты, крестовины, колесные подшипники и тд. Максимальный мороз в которой я переживал -42 и всегда я делаю так.
Считаю большой ошибкой при -10 и ниже на месте прогреть до тепла в салоне и рвануть в обычном режиме.

[Lara♠️]

С кнопкой греется значительно быстрее, минут через 10 уже идет тепло в салон. Это удобно, если обмерзли стекла и все равно не уедешь, пока не соскоблишь лед )))
Но пока мне больше нравится греть без кнопки, если время позволяет, делаю несколько кругов вокруг дома и не спеша - на дорогу