Печать

[ВикторНН]

Воем? У меня кроме насоса толкателя ничего не слышно.

Ну так не может быть. Это её принцип работы. Гудит она особенно на запуске

У меня не воет. На ю-тюбе есть мое видео, можешь найти,я там даже капот и одеяло откидываю, есть небольшой шум от воздуходувки котла, воя нет.

Ну я про этот шум и говорю, просто ухи у нас разные. Я муху слышу на первом этаже дома  а у тебя дизель не громче бензинки работает

Ну,да я привык видно, без шума дома cпать не могу. сейчас в каюте 2 кондишки работают, на улице за 30, в каюте около 20

Какой шум? Вы о чём???
У меня авто прям под окнами во дворе. Включаю и завтракаю. Еле слышно лёгкий шум.

[Дедужко]

у мерса в талмуде русским языком написано: "не бибите вола, сели и едьте, греть на холостых нинада"

Покажи.

заезжай 

[Дедужко]

у мерса в талмуде русским языком написано: "не бибите вола, сели и едьте, греть на холостых нинада"

Это только Кетайцы так могут написать

ну хз, я мерса не у китайцев покупал)))

[механик]

у мерса в талмуде русским языком написано: "не бибите вола, сели и едьте, греть на холостых нинада"

Это только Кетайцы так могут написать

ну хз, я мерса не у китайцев покупал)))

Сейчас даже вольво и Ровер кетайский, мерс не знаю чей.

[ВикторНН]

у мерса в талмуде русским языком написано: "не бибите вола, сели и едьте, греть на холостых нинада"

Это только Кетайцы так могут написать

ну хз, я мерса не у китайцев покупал)))

Сейчас даже вольво и Ровер кетайский, мерс не знаю чей.

Да пофег чей.
Главное, чтоб можно было сказать "Мой" 

[Bravoy]

любой производитель рекомендует после запуска двигателя немедленно начинать движение, чтобы быстрее выйти на рабочую температуру

Эта рекомендация появилась у некоторых производителей лет 10-15 назад и со временем была подхвачена всеми, НО не для быстрого выхода на рабочую температуру, А для снижения вредного воздействия автомобиля на окр.среду т.к. выхлопные газы на холодном прогреве самые вредные. Ну и конечно современные компьютерные топливные системы, в отличии от карбюратора, позволяют ехать "на холодную" без рывков и дерганий, только двигателю от этого не легче. Современные экологические требования заставляют производителя жертвовать ресурсом двигателя ради чистого воздуха, а греть или нет личное дело... Законы физики никто не отменял и холодные зазоры КШМ и ГРМ никуда не денутся пока не прогреются до рабочей температуры.

[Manowar]

Все высказывания здесь сторонников вебасты относятся к карбюраторным авто прошлого века с автолом в моторе и нигролом в коробке и мостах.

выхлопные газы на холодном прогреве самые вредные.

На холостом ходу молочу максимум минуту, потом включаю "D" и НЕ НАЖИМАЯ ПЕДАЛИ ГАЗА качусь пока стрелка указателя температуры не тронется с места и климат в автомате не включит вентилятор. Разумеется, кнопка "Пауэр Хэд" включена!

[ВикторНН]

Все высказывания здесь сторонников вебасты относятся к карбюраторным авто прошлого века с автолом в моторе и нигролом в коробке и мостах.

выхлопные газы на холодном прогреве самые вредные.

На холостом ходу молочу максимум минуту, потом включаю "D" и НЕ НАЖИМАЯ ПЕДАЛИ ГАЗА качусь пока стрелка указателя температуры не тронется с места и климат в автомате не включит вентилятор. Разумеется, кнопка "Пауэр Хэд" включена!

Отсюда расход 10л?
Всё намного проще. Вебаста. Теплый движок и тёплый воздух в салон при посадке в авто 

[Manowar]

Отсюда расход 10л?

Нее! Я взял усреднённый при движении по трассе со скоростью 120-130 км/час. Если что - поправьте. 

[ВикторНН]

Я бы с огромным удовольствием хапнул себе 200-ку или 570Лекса. Мне, например, очень импонирует, как у жены на авто в ГЛК закрывается и открывается багажник. С кнопочки. Ну там ещё куча удобных наворотов в сравнении с моей стрёмной Прадой 
Но нема золотогу запасу, как Папандопала вещал...
Так же и Вебаста. Деньги есть - воткнёшь. Ибо это удобство.