Печать

• Едем клубом к ШАРу - 01.11.09: 01 11 2009

[Lemur]

Отдельное спасибо за шашлык 

[Серрёга]

Молодцы!!!
Дороги или направления похоже по всей России одинаковые.

Насчет шприцевания подтверждаю - не забудьте.

ZAR, подскажи пожалуйста насчёт заднего моста, с заменой масла надо запариваться или кратковременные погружения ему не страшны?

Почитай вот здесь для успокоения души и езди дальше спокойно. Я после бродов пару раз заезжал в сервис просто для проверки качества масла в дифах - всё ок!
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=188.15

[Димон]

Зачётно так, покатались!!! 

[Минин]

Как дорожка на видео?
Конечно видео не отражает всех прелестей, но кое-что там видно...

[Покемон]

Вчера (спасибо навигатору назад проехал через Дмитров) после экспедиции заехал на мойку (ребята, только за день до этого надраили мою машинку до блеска, и тут я на следующий день, такой красавчег). Под капотом ВСЁ от аккумулятора до корпуса воздушного фильтра, включая обивку капота было покрыто ровным слоем грязи, поэтому заодно помыл и движку.
Спасибо всем участникам за отличную компанию, отдельно Андрею за идею и проторение пути, Паджероводу за подготовленный автомобиль и помощь, местным жителям за доброжелательность и помощь в поисках дорог.
Честно говоря если бы впереди меня не ехали соклубники, то я просто не поверил бы, что Прадик там пройдет. Да и когда подъехали к грязи, "очково" было ехать. Но повернуть назад или бросить машину на твердом покрытии, и прослыть "клубнем на гламурном перламутровом прадике". Да и как бы ко мне отнеслись "праворульные" соклубники из Сибири и Дальнего Востока?
Пневмоподвеску в верхнее положение и OFF, амортизаторы на один щелчок вправо от жирной точки, жму кнопку блокировки межосевого дифференциала, автомат на 2 передачу и "ВПЕРЕД". Каждый удар днищем "отдаёт в печень", я не гоню, но сбрасывать ход нельзя, впереди крутая горка, если остановишься - то не заедешь. На эту заехал, выдохнул, впереди новая яма, ныряю волна грязи идет впереди бампера, снова выезжаю, адреналин уже бурлит  .

[gorvi]

ZAR, подскажи пожалуйста насчёт заднего моста, с заменой масла надо запариваться или кратковременные погружения ему не страшны?

Не знаю, как на 120, но на 90 после глубоких луж в задний мост попадает водичка через сапун. В этом году пару раз попадал в воду по пороги, оба раза - вода. В раздадке и переднем мосту все ОК. Если кататься по лужам (на 90-ом), то лучше сапун вывести повыше.

[Минин]

Вчера (спасибо навигатору назад проехал через Дмитров) после экспедиции заехал на мойку (ребята, только за день до этого надраили мою машинку до блеска, и тут я на следующий день, такой красавчег). Под капотом ВСЁ от аккумулятора до корпуса воздушного фильтра, включая обивку капота было покрыто ровным слоем грязи, поэтому заодно помыл и движку.
Спасибо всем участникам за отличную компанию, отдельно Андрею за идею и проторение пути, Паджероводу за подготовленный автомобиль и помощь, местным жителям за доброжелательность и помощь в поисках дорог.
Честно говоря если бы впереди меня не ехали соклубники, то я просто не поверил бы, что Прадик там пройдет. Да и когда подъехали к грязи, "очково" было ехать. Но повернуть назад или бросить машину на твердом покрытии, и прослыть "клубнем на гламурном перламутровом прадике". Да и как бы ко мне отнеслись "праворульные" соклубники из Сибири и Дальнего Востока?
Пневмоподвеску в верхнее положение и OFF, амортизаторы на один щелчок вправо от жирной точки, жму кнопку блокировки межосевого дифференциала, автомат на 2 передачу и "ВПЕРЕД". Каждый удар днищем "отдаёт в печень", я не гоню, но сбрасывать ход нельзя, впереди крутая горка, если остановишься - то не заедешь. На эту заехал, выдохнул, впереди новая яма, ныряю волна грязи идет впереди бампера, снова выезжаю, адреналин уже бурлит  .

Классно написал!
Всё так и есть!
Я ещё после каждой лужи думал что номер смоет - болтов не было - только на рамке висел...
Вроде нормально всё...

[Минин]

Вот почему на свете такая несправедливость! У нормальных людей даже НЕ прикрученные номера не отваливаюся?! А у Рината номера (прикрученные на сто сорок восемь мильенов тыщ саморезов ) отлетают вместе с бампером!

Секрет прост - номера не отлетают на ПРАДО!
Отлетают на машинках других марок!

[Покемон]

Ещё несколько открытий сделанных мной в экспедиции:
- шипованный Continental - неплохая грязевая резина
- даже в московской области встречаются населенные пункты в которые нельзя доехать на неподготовленном транспорте (как туда скорая помощь ездит?, только уазик буханка)
- всё таки шумоизоляция у Prado не очень, когда заехали в туннель за мной ехал Ринат, мне показалось, что реактивный истребитель взлетает (каково Ринату было ехать?)
- Land Rover не очень надёжный автомобиль, начал сыпаться ещё по дороге, а потом совсем (Ринат извини за подколку, не смог удержаться, без твоего Disco и Pajero Sport Прадо-клуб мог реально заночевать в бескрайних просторах российского бездорожья)
- нам очень повезло, что никакой автомобиль не получил фатальных повреждений, так как в этой грязи столько палок и других предметов.

[Покемон]

И ещё:
- ребята ставьте рации, как оказалось сотовая связь не везде работает да и не так удобно в дороге, кто не хочет стационар, то Alan 42 + антенка на магните или Sirio коротная (мою можно увидеть в фотоотчете с поездки).
Жень, может организовать какой нибудь "фонд раций для неимущих", приехал на покатушки - тебе выдали рацию на время экспедиции, готов сдать магнитную антенну - валяется в гараже?