Печать

[essent]

А почему ты в теме написал "детонация"?  На холостых не троит? БДЗ давно смотрел?
Какие ощущения при стоянке на "D" с работающим движком? Комп обнулял?
Давление в топливной магистрали? У меня на предыдущей машине, когда насос стал умирать примерно тоже было. Там давление должно быть не менее 3.5 кг/см2 (в идеале больше 5-ти, если  до клапана). Так же клапан редукционный  может глючить, не держать давления. Получается для средних оборотов хватает бензоля, а выше нет. Вот и бьётся двигло как паралитик....

ну про детонацию - уж и не знал как назвать, а бьется действительно как паралитик...
сегодня попробывал в горку, как калека забрался... если пытаться скорость 100ю держать (обороты 2000) так дергается...тапок в пол дашь до 4000 оборотов - как птица взлетает... и не трожит, единственное на 4000 +- 300 оборотов плавает.
Еслиб давление топлива, то и на других передачах бы дергалась, а так только на 4ой...
Вот БДЗ не смотрел, попробую пошаманить... нервы уже не к черту...

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Если обороты плавают... гложат меня смутные сомнения .... а не глючит ли у тебя датчик положения дроссельной заслонки. По любому в БДЗ надо лезть, чтобы методом исключения. А датчик и самому можно протестировать тестером на сопротивление. В книге должны быть таблицы показателей для всяких там приблуд.
Ооо.... что ещё вспомнил. А на ХХ обороты совсем не плавают?
А то у меня было... от большого ума решил тросик дроссельный подтянуть. Сдвинул, буквально 3 мм.... и наступила полная жооопа. ХХ +-50-100, а на об. свыше 3 500 , как у тебя 300-400. Но я не долго так ездил, до ближайшего электронщика. Там он мне мозги и вправил на счёт ума. )))

[essent]

на холостых ну вот вообще не плавает!... спецом аж в приборку уткнулся - ну чуток подрагивает, может 10ку, но уж точно не 50 или 100...
а про обороты в 3500 - я в горку газовал - тряска... а вот если плавненько набирать на 4ой - ничего не плавает - правда я не долго ехал так, скорость под 150 - нам тут за енто орехи между ног колют...

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

это однозначно электроника мозги полощет... я бы самодельщиной не занимался, а на тестирование.

[S.Q.Lap]

на холостых ну вот вообще не плавает!... спецом аж в приборку уткнулся - ну чуток подрагивает, может 10ку, но уж точно не 50 или 100...
а про обороты в 3500 - я в горку газовал - тряска... а вот если плавненько набирать на 4ой - ничего не плавает - правда я не долго ехал так, скорость под 150 - нам тут за енто орехи между ног колют...

А не пробовал повышающую отключать? О\Д офф?

[essent]

ребят, записался через неделю в тойота сервис, так в теории хоть подковаться - а не может быть проблема вибрации в цепи раздатки?... сегодня залез, а там цепь вверх приподнимается этак на 1-1.5 см!!! (открутил пробку заливную раздатки - виден край цепи - отверткой приподнял, легко на 1см приподнялась)...
может цепь проскальзывает вот и трясет машину??? (пока не сильно газуешь - цепь не срывает, начнешь подгазовывать
 - проскальзывает???)
треска цепи не слышно - но как понимаю, она в масле, греметь и не должна...
может кто подскажет?

[Dik]

кратенько опишу...
прадо, бензин, автомат...98год...
при наборе скорости, после переключения автоматом скорости на 65кмч...далее набираю скорость и на 75кмч начинает "долбить"... нет не вибрация, а именно долбеж по корпусу... ощущение как будто топливо заканчивается (бак полный)... при выходе на "крейсерскую" скорость 95-100кмч... долбеж пропадает, но если начинаешь подгазовывать появляется снова (как будто по авто кувалдой бьют), тахометр 2000оборотов... вообщем по дороге-трассе хрен поездишь...грешу на автомат, НО скорости то плавно, нормально переключаются, без всяких стуков дерганий...

есть какие мысли, хоть направление... подскажите... насос топливный новый (мессер кажется)... фильтр топл. - новый... масло вроде впорядке...


крестовины в порядке....

У меня было тоже самое (гул и детонация), при остановке или троганье был стук кардана, оказалось разбита одна чашка крестовины (которая ближе к мосту). Заменил крестовину, там даже иголок уже не было !!!

[essent]

итак... проблема решена! все дело оказалось в большой прокладке между рулем и водительским сиденьем!!!
ну а если серьезно - проверили ВСЮ машину, и нашли... накрылись свечи! поменяли - без проблем... когда обьясняли про причину - много слов было, что то там про декомпрессию... вообщем цена вопроса = диагностика + замена свечей...

кстати, проверили цепь раздатки, так вот, несмотря на то что она приподнимается на 1.5см, тойотовские сервисмены признали ее ИСПРАВНОЙ, и не требующей замены...
до кучи, попал на "программную" замену задних полуосей - бесплатно все поменяли...