Печать

[Eugene]

Ан-24 и Ту-134 с 1 января будущего года волеизъявлением Президента снимаются с выполнения регулярных рейсов.. А что взамен?
В отдаленных населенных пунктах, там где нет нормальной взлетно-посадочной полосы Ан-24 незаменим, т.к. он может садиться и взлетать  без асфальта..

Жека, а всем пох, президент сказал, играть... замен нет? Играть!!!

А в норме должен быть указ - И заменить аналогичными по летно-техническим характеристикам, повышенной надежности. А тут как всегда, шашкой, нах.

Указ? Будет и указ.. Потом понакупят каких-нибудь аналогов из-за бугра ( на этом хорошо набьют карманы), потом будут реконструировать аэропорты и ВВП на них, чтобы то, что купят сумело взлететь и приземлиться.. Все это время народ будет передвигаться на оленях и собаках.

Рано или поздно эти самолеты все равно бы списали, т.к. на них по регламенту через какое-то время ( через год-два) нужно было установить систему предупреждения близости с землей ( за правильность не ручаюсь, но что-то типа того - это в СМИ информация проскальзывала). Стоимость этой системы порой составляет чуть ли не стоимость самого самолета.. Тут, конечно, лучше самолет порезать на металлолом..

[GRAY]

Следующий указ - разводить оленей...

А вообще бардак - снять - одним росчерком, что дальше, на чем летать ?

[Oberst]

Eugene
 СОСЗ--штатный блок.он давным давно установлен.еще с завода.Сигнализация Опасного Сближения с Землей.
 имею к авиации некоторое отношение.скажу так.основной парк в компании боинги и АТР.частенько ломаются.а т-34,т-54,ан-24 в резерве.так вот,эти воздушные суда как иномарки(машины имееца ввиду).пришел,ключег повернул и полетели.согласен,что прожорливые.но по надежности,даже с учетом возраста на порядок выше иномарок.а по боковому ветру и коэф сцепления туполя превосходят все иномарки.
 кста ,ни один боинг не приспособлен к эксплуатации в морозы ниже -25 градусов.замерзают.если ночь простоял,то все.пистец.его прогревать надо специальной машиной.

так что этот росчерк пера имеет другой подтекст:кто-то хорошо денег наварит на покупке иномарок.вон скай экспресс.боинги.но какие?с помойки.в пустыне невада.там у пендосов отстойник для хлама.куплены по цене 1лям 200 тыс баксов.а новый стоит 45-50 лямов зелени.вот и представьте что поднимаеца в воздух.доходит до того,что экипаж прибывший на вылет отказывается лететь из-за технического состояния самолета.

[предатор]

дауж)) с нашей деревни С7 на боинге маленьком до мосскау летает)) цук!! единственное чо на этом самолетике свежее таг это зеленая краска, которой он покрашен)))

на свежем боинге летал я кагто раз на эмирэйтс)) окуенный самолет))

[Oberst]

в тему:

Пассажирский Boeing-735 аварийно приземлился в Ростовском аэропорту в субботу, никто не пострадал, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы ГУМЧС России по Ростовской области.

По его словам, на борту самолета рейсом №205 Москва — Ростов-на-Дону находились 128 пассажиров.

«При посадке около 14.30 мск не вышло левое шасси. В 15.00 самолет приземлился, никто не пострадал», — сказал собеседник агентства, добавив, что все силы экстренного реагирования были наготове.

Причины инцидента устанавливаются.



эт скай-экспресовский рейс.

[предатор]

б/у есть б/у)) хоть самалет хоть машина)) хоть параход плеть

[Oberst]

Слав,бу бу разница.10-ти летний самолет может быть лучше убитого в хлам трехлетки.самый прикол,что прекратить эксплуатацию таких самолетов практически невозможно---у них бермудская регистрация и летают они по законам бермудских авиационных властей.а там вольница похлеще российской гласности и демократии.

[предатор]

от йопть)) на бермуды свалить чоле)) тама хоть тепло)))

[предатор]

Димос)) ты сам то нешугаешьсо на самалетах лётать?)))

[Oberst]

Димос)) ты сам то нешугаешьсо на самалетах лётать?)))

Слав,а чо делать-то?еси на ту-154 то нема вопросов.еси на боинге то элемент очкования немного присуцтвует.мне иногда приходица в питер одним днем мотаца.на самоле удобно.либо када с экипажем в кабине,то поспокойней---хоть немного понимаешь чо происходит.опять таки покурить можно.))