Печать

[-Sl@yter-]

Конструкторы прально сделали. АКПП блокировать нужно на скорости для невозможности переключения её в положение нейтрали, для избежания укатывания авто(руками или буксиром). Так что новое устройство Алекса для 120-го не годится.

АКПП можно заблокировать, только в Паркинге. Иначе никак, или ключ не вынешь или рычаг не передвинешь...

[PUSH]

Конструкторы прально сделали. АКПП блокировать нужно на скорости для невозможности переключения её в положение нейтрали, для избежания укатывания авто(руками или буксиром). Так что новое устройство Алекса для 120-го не годится.

АКПП можно заблокировать, только в Паркинге. Иначе никак, или ключ не вынешь или рычаг не передвинешь...

Ты говорил о том что тебя не устраивает что раздатка блокируется в обычном режиме, я тебе ответил .... причём тут блокировка теперь в паркинге. Если раздатку поставить в нейтраль то машина будет катится и на паркинге.

[-Sl@yter-]

Конструкторы прально сделали. АКПП блокировать нужно на скорости для невозможности переключения её в положение нейтрали, для избежания укатывания авто(руками или буксиром). Так что новое устройство Алекса для 120-го не годится.

АКПП можно заблокировать, только в Паркинге. Иначе никак, или ключ не вынешь или рычаг не передвинешь...

Ты говорил о том что тебя не устраивает что раздатка блокируется в обычном режиме, я тебе ответил .... причём тут блокировка теперь в паркинге. Если раздатку поставить в нейтраль то машина будет катится и на паркинге.

Че ты мне ответил, что АКПП надо блокировать на скорости? Иди попробуй заблокируй, на как ты говоришь "скорости", потом расскажешь.

[PUSH]

Конструкторы прально сделали. АКПП блокировать нужно на скорости для невозможности переключения её в положение нейтрали, для избежания укатывания авто(руками или буксиром). Так что новое устройство Алекса для 120-го не годится.

АКПП можно заблокировать, только в Паркинге. Иначе никак, или ключ не вынешь или рычаг не передвинешь...

Ты говорил о том что тебя не устраивает что раздатка блокируется в обычном режиме, я тебе ответил .... причём тут блокировка теперь в паркинге. Если раздатку поставить в нейтраль то машина будет катится и на паркинге.

Че ты мне ответил, что АКПП надо блокировать на скорости? Иди попробуй заблокируй, на как ты говоришь "скорости", потом расскажешь.

Я реч веду про раздатку, ты про что спрашивал? Про раздатку! По этому я тебе и говорю что нужно что-бы авто оставалось на скорости т.е раздатка оставалась на скорости а не нейтрали что-бы авто не укатили.  Если-бы ты хоть раз сам поставил блокиратор своими руками то понял , а так можешь только выдумывать собственные пожелания. А к словам придираться не нужно как назвал раздатка или коробка или АКПП. Кто шарит тот понял .

[Панда]

Народ а поясните мне что он делает.
Только защищает узел или еще как мультилок блокирует перемещение рычага акп в салоне?
Если не дает перемещать в салоне рычаг то по какому принципу он включается/выключается, так как я непонял смысл электроактиватора

[PUSH]

Народ а поясните мне что он делает.
Только защищает узел или еще как мультилок блокирует перемещение рычага акп в салоне?
Если не дает перемещать в салоне рычаг то по какому принципу он включается/выключается, так как я непонял смысл электроактиватора

Обычный блокиратор АКПП не даёт передвигать селектор в салоне авто, но есть возможность к примеру перекусить трос или открутить гайку на рычажке переключения конкретно на самой АКПП т.е под машиной, ну если конечно хозяин не удосужился туда поставть срывную гайку и защиту которая идёт с Мульт-луком в комплекте. А система Алекса блокирует конкретно рычажок переключения на самой АКПП по этому манипуляции в салоне автомобиля обсолютно бесполезны, нужно полюбасу вниз залазить и орудовать инструментом, что не есть хорошая переспектива для угонщикак тем более если есть такие-же авто но без даной охранной системы. Ну вроде так.

[Панда]

а включается/отключается по радиоканалу или секретная кнопка/ключ?

[PUSH]

а включается/отключается по радиоканалу или секретная кнопка/ключ?

надеюсь придёт Алекс SS  и сам раскажет. Я предпологаю что от иммо или сигналки(допканал).

[федот да не то]

Народ а поясните мне что он делает.
Только защищает узел или еще как мультилок блокирует перемещение рычага акп в салоне?
Если не дает перемещать в салоне рычаг то по какому принципу он включается/выключается, так как я непонял смысл электроактиватора

Обычный блокиратор АКПП не даёт передвигать селектор в салоне авто, но есть возможность к примеру перекусить трос или открутить гайку на рычажке переключения конкретно на самой АКПП т.е под машиной, ну если конечно хозяин не удосужился туда поставть срывную гайку и защиту которая идёт с Мульт-луком в комплекте. А система Алекса блокирует конкретно рычажок переключения на самой АКПП по этому манипуляции в салоне автомобиля обсолютно бесполезны, нужно полюбасу вниз залазить и орудовать инструментом, что не есть хорошая переспектива для угонщикак тем более если есть такие-же авто но без даной охранной системы. Ну вроде так.

+100 Точно так и есть!

[федот да не то]

а включается/отключается по радиоканалу или секретная кнопка/ключ?

А это как угодно можно сделать!