Печать

[S.Q.Lap]

  Преамбула.
 Пару-тройку лет назад попыталась в нас с Прадиком заехать Вольга, но мы её не пустили при помощи фаркопа. Однако ж мелкие повреждения оно нанесло-таки, в их числе задний правый фонарь подковырнуло каким-то куском решетки радиатора. Фонарь то я подклеил, а вот теперь прошло время и ржа взялась по краю фонаря
  Амбула.
 Хочу своими силами заделать.
Код цвета кузова K76. Значит ли это, что в магазине, торгующем красками, мне выдадут нужную? Какую именно стоит купить, не сушить же её в камере? Как лучше подготовить металл, какой шкуркой, каким грунтом? Нужно ли потом полирнуть?
  Поскольку в этих делах профан, буду признателен за советы. Фото прилагаю.

[Oberst]

1.сниме=аешь фонарь.
2.болгаркой с обдирочным кругом АККуратно снимаешь всю ржу плюс по периметру снимаешь краску плюс еще 1-1,5 см.
3.далее шпатлевка.
4.когда все выровнял,сухой шкуркой 220 матуешь краску ореолом от шпатлевки плюс см 10-15.обезжириваешь и грунтовкой.
5.а далее к маляру.сам переходом не сделаешь.сложно и очень хитрая технология.
6.совет:маляру делов на 1 день все про все.это дешевле и проще.
зы.современный акрилы и лаки не требуют высокотемпературной сушки.сохнут за ночь при темп 20 -25 гр.

[Oberst]

K76---это ориентир для колориста.базовый цвет.один хрен колеровать(подгонять по факту) надо.

[S.Q.Lap]

Блин, надеялся без маляров обойтись, там место неприметное, думал чуток подчистить да кисточкой подмазюкать...

[Oberst]

можно и кисточкой.но ражавчину надо убирать механическим способом.и отсутсвие метала компенсировать шпатлевкой.но опять таки :каков нужен конечный результат.исходя из этого и действовать.

[S.Q.Lap]

Конечный результат предполагается не идеальный по внешнему виду, но хороший по качеству, т.е. остановить процесс коррозии напрочь, если и видны будут мазки, с этим мне проще жить, чем со ржавчиной, да и место не бросается в глаза.

[OKuzmin]

Можно приехать в технический центр занимающийся покраской и попросить у них ремонтную краску, они ее собирут исходя из твоего кода в маленькую баночку с кисточкой. Тебе останиться только зачистить места ржавчины 240 наждачкой, обработать при желании преобразователем ржавчины или подобным и нанести краску, там она должна быть в перемешку с лаком. С голой шпаклей или грунтом ездить долго не рекомендую эти материалы очень гидроскопичны только под лаком место ремонта не ржавеет. Или в малярку современные технологии позволяют сделать такой ремонт за 4-5 часов под ключ.

[S.Q.Lap]

Можно приехать в технический центр занимающийся покраской и попросить у них ремонтную краску, они ее собирут исходя из твоего кода в маленькую баночку с кисточкой. Тебе останиться только зачистить места ржавчины 240 наждачкой, обработать при желании преобразователем ржавчины или подобным и нанести краску, там она должна быть в перемешку с лаком. С голой шпаклей или грунтом ездить долго не рекомендую эти материалы очень гидроскопичны только под лаком место ремонта не ржавеет. Или в малярку современные технологии позволяют сделать такой ремонт за 4-5 часов под ключ.

Грунтовать ничем не нужно? Если нужно, то чем? Шпаклевать не собирался, там вроде почти ровно всё.

[OKuzmin]

Можно купить грунт в балоне, нанести его, вышкурить, и покрасить, нужно будет еще скотч бумажный клеить вокруг повреждения и газету чтобы опыл от грунта никуда не попал.В магазине где всякую косметику продают есть и грунт и пленка укрывочная на всю машину хватить, стоит копейки.

[OKuzmin]

Грунт в балоне есть антикоррозийный, в идеале под красный цвет идет серый грунт ближе к белому.