Печать

[Norad]

Ребят, кто заморачивался установкой вебасты (гидроника) на 120-й дизель 1KD D-4D? Стоит ли?Автомобиль катается по Москве. Самая низкая температура была -30. При -20 становится жалко заводить двигатель. Он конечно заводится без проблем, но так жалобно тарахтит и трясётся, что аж сердце кровью обливается   Учитывая что на дизеле два АКБ сильно ли просаживается батарея? Не опасно ли вообще эту вебасту устанавливать. У знакомого, например, на КИА Соренто замкнуло и машина сгорела.
Короче, поделитесь своим опытом, пожалуйста

[_dim_]

У меня стоит Вебаста, машина пришла с ней из Германии. Очень удобно. Я еще сам поставил электрический подогрев, так как в гараже вебастой пользоваться нельзя. В итоге вечером включаю в розетку, утром движок теплый. Целый день машина под окнами на морозе, вечером по таймеру включается вебаста на 40 минут. Сажусь, завожу - чуть потарахтел, чтобы коробка прогрелась - поехал.
Просадки аккумуляторов не замечаю, несмотря на то, что у меня короткие поездки по городу - 5- 10 км. Правда я отключаю климат перед запуском вебасты. В целом считаю что штука очень нужная. Если есть деньги и договор с жабой - надо ставить.
Пы Сы - я в Твери, 180 км от Москвы. Но и у нас бывает очень холодно.

[Аурелеано]

Тут разные мнения по этому поводу есть. Я думаю это сам каждый решает,устанавливать или нет. Эксплуатируем то мы машины по разному. Я лично за,сам буду ставить. Пусть даже и пригодится несколько раз.
Бывало на охоте крепко примораживало. И у некоторых машин были танци с бубном. Лучше думаю обходится без приключений.

[Eugene]

Ставить. Может еще успеешь поставить со скидкой. У нас у ОД Вебасто до 1 августа сам подогреватель  с установкой стоит 45 тыс., потом дороже тысяч на 12-15 будет.. Позвони дилерам Вебасто, проконсультируйся.
В Москве и зимой существуют пробки, на холостых оборотах дизель остывает, вебасто поможет поднять температуру охлаждающей жидкости, а, следственно, и салон будет прогреваться лучше.
Заводить лучше автомобиль с теплым двигателем, так снижается износ ЦПГ и ресурс ДВС вцелом..

[Карел]

Есть ещё Бинар для дизелей и бензинок. Аналог Вебасты, токо дешевле раза в 2. В Москве их дилеры есть...
Отзывы- положительные. Сам собираюсь ставить... 18 тыр котел с комплектом подключения... Тысяч 6-7 установка. Но можно и самому установить, если руки на месте.

[Eugene]

Есть ещё Бинар для дизелей и бензинок. Аналог Вебасты, токо дешевле раза в 2. В Москве их дилеры есть...
Отзывы- положительные. Сам собираюсь ставить... 18 тыр котел с комплектом подключения... Тысяч 6-7 установка. Но можно и самому установить, если руки на месте.

Это как Жигули..? Тоже считается машиной.. Или я ошибаюсь? Просто не верится в наше качество - производство-то почти все убили.. , а зима ошибок не прощает..

[Карел]

У меня на рабочем КамАЗе стоит Бинар и работает исправно пятую зиму...
За это время только нагнетатель воздуха поменял. Но и тут скорее по своей вине... Помыл машину Керхером и под пластиковый кожух моторчика попала вода (была трещина). В итоге моторчик загнулся...
В остальном- без нареканий.

_http://www.autoterm.ru/engineheater.html_

[Аурелеано]

Ставить. Может еще успеешь поставить со скидкой. У нас у ОД Вебасто до 1 августа сам подогреватель  с установкой стоит 45 тыс., потом дороже тысяч на 12-15 будет.. Позвони дилерам Вебасто, проконсультируйся.

И у нас 45 тыщ. 35 сам продукт и 10 установка.

[leon_boss]

ставь с пультом телестарт

[Igor908]

Пульт или таймер вопрос индивидуальный. Не всегда оправданы затраты на пульт.
ИМХО

[Карел]

Можно установить с GSМ- модемом... Запуск и останов посредством СМС-сообщения.
Плюс ко всему некий противоугонный эффект... Точнее не противоугонный, а прощенаходительный...
Ибо сим-карта постоянно включена. Если машина уехала без ведома хозяина, то бегом к оператору и просим определить местоположение сим-карты... Отправляем СМС-ку, получаем ответ (модем интерактивный) и оператор без труда определяет местоположение с точностью до нескольких десятков метров... При условии, конечно, что мобильная связь в том районе есть...

[_dim_]

ставь с пультом телестарт

Родной вебастовский телестарт дорог неоправданно (если память не изменяет - около 500 евро без установки) Есть вариант установки гсм пейджера российского. Отдельные модели имеют встроенные выходы на управление подогревателем. Цена вопроса около 5 тыс руб + установка. Но в принципе можно и самому. В итоге -управление подогревателем с мобильного плюс куча дополнительных функций у самого пейджера (ну это если есть желание использовать)

[Garri2401]

Поставил Вебасту 2 года назад, очень доволен. Аккумулятор немного подсаживает, поздней осенью обязательно заряжаю. Пол года назад добавил сепаратор (у меня дизель и после поездки в Крым решил, что нужно)!

[Eugene]

Поставил Вебасту 2 года назад, очень доволен. Аккумулятор немного подсаживает, поздней осенью обязательно заряжаю. Пол года назад добавил сепаратор (у меня дизель и после поездки в Крым решил, что нужно)!

Можно высказать доводы в  необходимости Сепара на личном примере?
Ну, и зайди в Приветствие..   

[Zeka2]

Поставил Вебасту 2 года назад, очень доволен. Аккумулятор немного подсаживает, поздней осенью обязательно заряжаю. Пол года назад добавил сепаратор (у меня дизель и после поездки в Крым решил, что нужно)!

Можно высказать доводы в  необходимости Сепара на личном примере?
Ну, и зайди в Приветствие..   

Я купил D4D в начале февраля, до этого опыта дизелиста не имел. первым делом поставил Сепар2000, так как саляра у нас в Казахстане не очень. Сомневался ставить или нет но решил,что кашу маслом не испортишь. По крайнер мере через стеклянный стакан видно что мотор пьёт. Воды пока в стакане не видел,но мелкие частицы мусора есть, так что думаю польза есть. Какую то увереность чувствую когда заправляюсь. У меня вот такой http://www.youtube.com/v/NZB5Bk5kFHw
Потом купил Вебасто бензиновую посчитал что так надежней, нужно будет потавить отдельно маленький бак для нее.
Живу в Алматы зимой как Москве -25 максимум и то пару дней за зиму. Мне очень не понравилось,как работает холодный движок, поэтому решил его не мучить холодным пуском. полюбил я эту машину и хочу ездить на ней долго. шоссейные тягачи по 800 000 км без ремонта ходят потому,что у них подогреватели есть и нет холодного пуска.
Так что я за  вебасто и удивлен,что в России не очень сильно обсуждаеться эта тема. Дмал что увижу фото отчет куда вебасто лучше ставить )))

[ionek]

В пондельник ставлю Бинар. Есть кто у кого уже стоит? Есть паравопросов кас. реализации включения печки при определенной температуре.

[Norad]

Я вообще решил ничего не ставить. Денег не жалко, а как-то страшно,... машина эксклюзивная, поставят как-нибудь криво и замкнёт что-нибудь. Потом хрен где такую машину купишь......

Поэтому, грею двигатель тепловой пушкой в гараже.

[leon_boss]

у ОД поставят легко

[PUSH]

у ОД поставят легко

Самому в гараже её ставить делов на пару дней если аккуратно и неспеша.

[ionek]

Поставил Бинар, к моторчику печки подключиться таки не удалось, а жаль.

[Zeka2]

Ребята, кто уже поставил вебасто покажите фото- куда пульт управления вебасто приладить?

[leon_boss]

Ребят, кто заморачивался установкой вебасты (гидроника) на 120-й дизель 1KD D-4D? Стоит ли?Автомобиль катается по Москве. Самая низкая температура была -30. При -20 становится жалко заводить двигатель. Он конечно заводится без проблем, но так жалобно тарахтит и трясётся, что аж сердце кровью обливается  Учитывая что на дизеле два АКБ сильно ли просаживается батарея? Не опасно ли вообще эту вебасту устанавливать. У знакомого, например, на КИА Соренто замкнуло и машина сгорела.
Короче, поделитесь своим опытом, пожалуйста

ставь обязательно и пользуйся каждый день зимой

[HaRS]

Поставил Бинар, к моторчику печки подключиться таки не удалось, а жаль.

Не пробовали еще?

[МАНГ]

Ребята, кто уже поставил вебасто покажите фото- куда пульт управления вебасто приладить?

фото нет, сставь на панель справа от рулевой колонки.

[ionek]

я вывел внизу по центру торпеды, там где прикуриватель

[Алексей 888]

все очень просто

[Zeka2]

Спасибо, за советы. Поставлю покажу фотографии.