Печать

[777 ™]

Тепловизионная камера PathFindIR + Навигационный блок для Toyota, Lexus на платформе CS9100RV
_http://car-solutions.com/ru/Thermal-Imaging-Camera-PathFindIR-plus-Navigation-Box-for-Toyota-Lexus-Based-on-CS9100.php

Автомобильный навигатор для Toyota, Lexus на платформе CS9100RV

Описание:
Автомобильный навигатор для Toyota, Lexus на платформе CS9100RV оснащен RGB-видеовыходом для подключения к штатной системе навигации или дополнительному монитору. Навигационный модуль предназначен для установки в автомобили Toyota, Lexus, оборудованные штатным цветным (в том числе сенсорным) монитором и навигацией. Блок навигации подключается через интерфейсный адаптер вместо штатной навигации. В итоге получаем полную эмуляцию штатной навигации, но уже на нужном Вам языке и с поддержкой карт нужного региона.*

* Внимание: В результате отключения штатной навигационной системы в автомобилях Toyota, Lexus на панели штатного компьютера перестанет отображаться календарь и связанные с ним напоминания по техобслуживанию автомобиля.

Навигационная система работает с программным обеспечением Navitel, IGo2006, IGo8, Garmin и др. В случае выхода новой версии ПО, его легко можно обновить, поскольку навигационное оборудование устанавливается на штатное место с легким доступом к SD-карте.

Для автомобилей без сенсорной панели на штатном мониторе предусмотрен пульт ДУ с сенсорной панелью управления навигационной системой. Преимуществом устройства является возможность подключения к любому дополнительному монитору с композитным входом.

Просим обратить внимание на то, что для установки автомобильного навигатора CS9100RV на автомобили Toyota, Lexus после 2006 модельного года дополнительно потребуется GVIF-интерфейс для Lexus.

[oʇıuƃoɔuI]

Flir и его цену уже обсудили здесь...

[oʇıuƃoɔuI]

Silar надо смотреть. Подойдет ли... Вроде рабочий диапазон температур заявлен приемлемый. Как со влагой у нее? Хотя заявлено как "– приборы ночного видения при управлении транспортными средствами".

[oʇıuƃoɔuI]

Так же отсутствие avi выхода (как я понял - только USB) и наконец цену на это изделие пока не нашел.

[К_р_ы_м]

Как поставлю в Прадо DVD магнитоллу 2 din
так и начну замарачиваться по прибамбасам....
Обязательно выложу...

[oʇıuƃoɔuI]

Будем ждать! Я бы сам заморочился - времени вообще нет!

[oʇıuƃoɔuI]

Технические характеристики PathFindIR
Основные характеристики

320 x 240 Микроболометр на основе оксида ванадия
Поле зрения 36°x 27° (Объектив 19 мм)
Потребляемая мощность < 2 Вт
Общий вес = 360 г
Аналоговый сигнал: RS-170
Цифровой сигнал: 8 Бит LVDS
Рабочая температура от -40 до +80°C
Высокая производительность/малый размер
Чувствительность <100 мК

Прочный, литой, герметичный корпус

Монтажные отверстия
Глубина 6 мм - M4 x 0.7

Защитное стекло толщиной 4 мм
Карбоновый композит с германиевым покрытием

Кольцевой обогреватель
Справляется с удаление 2 мм наледью на защитном стекле в течение 15 при окружающей среды -30°C и скорости встречного ветра 100 км/ч. Обогреватель включается автоматически при охлаждении стекла ниже 4 ºC и выключается нагреве стекла выше 6 ºC.

Специальные разъёмы
Специальные разъемы Tyco, созданные в соответствии со стандартами автомобильной промышленности, препятствуют проникновению конденсата и скопления влаги внутри корпуса (разработка компании VETECH).

[oʇıuƃoɔuI]

Устойчивость к условиям окружающей среды

Высота: устройство соответствует требованиям автомобильных стандартов по устойчивости к воздействию атмосферного давления и экстремальных высот без потери работоспособности, возникновения повреждений или сокращения срока службы после испытаний при внешнем атмосферном давлении 150 мБар (соответствует уровню давления на высоте 12200 м) и температуре -57 ºC в течение 10 часов.

Солевой туман: Устройство выдержало испытания продолжительностью 168 часов в соответствии с положениями стандарта IAW IEC 60068-2-11 Ka. Камера подвергалась воздействию солевого тумана, превосходящем характерные для прибрежных регионов и посыпаемых солью дорог значения.

Абразивная стойкость: Защитное стекло камеры и корпус подвергались испытаниям в пескоструйной камере в течение 90 минут при температуре 25 ±5°C в соответствии с MIL-STD-810F. После испытаний флуктационная чувствительность устройства соответствовала допустимым для конца срока службы прибора значениям. Защитное стекло соответствует требованиям по абразивной устойчивости стандарта MIL-C-675C раздел 4.5.10 и TS-1888 раздел 4.5.11.

Механическая нагрузка: Камера не получила каких-либо повреждений при механических испытаниях полусинусоидальным ударным воздействием с пиковой нагрузкой 30g в течение 11 миллисекунд по каждой из трех перпендикулярных относительно друг друга осей. Испытания пройдены в соответствии с требованиями IEC 60068-2-27 автомобильных стандартов.

Вибрация: Устройство подвергалось воздействию непериодической вибрации в соответствии с требованиями IAW IEC 60068-2-64, вибрация по трём пространственным осям в течение 8 часов для каждой оси. В ходе испытаний также циклически менялся диапазон рабочих температур.

Коррозия: Камера была подвергнута воздействию: дизельного топлива, моторного масла (SAE 15W-50), бензина Super, масла для гидравлики, антифриза, грунтовки для кузова, жидкости для мытья стекол, средства для удаления насекомых, средства для удаления битума и этанола. Загрязнения в течение 1 часа выдерживались на воздухе и в течение 24 часов при температуре 80°C. По окончании испытаний разрушений или повреждений корпуса не выявлено.

Влажность: Камера превосходит требования автомобильных стандартов, оставаясь полностью работоспособной после испытаний в условиях важности 95% при 80 °C в течение 1500 ч.

[oʇıuƃoɔuI]

Теперь пугает только цена. На ebay в 2 раза дешевле правда.

[oʇıuƃoɔuI]

Новые сообщения в этой теме приходят только на почту, может из-за прямых ссылок?