Печать

[Lemur]

Рестайл, конечно, супер. Аж Люкс вместо Элеганса захотелось. Только морально тяжело осознавать, что 120й в люксовой комплектации рочно в 1 млн. дешевле обошелся в 2007 году

Очень хочется регулировку жесткости аммо. Но практически лишних полляма платить жаба душит. Интересно, на Элеганс ведь можно будет поставить регулируемые аммо? Или это всё колхоз не нужный?

[vvt-i]

...когда я покупал свой стандарт он стоил 1.771 000 , а комфорт стоил 1.960 000, так что комфорт подорожал на 48р...

Когда это было? Последняя цена на Комфорт в простом цвете была 1971 т.р. Вот с этой ценой и надо сравнивать.

июль 2012г

[Fiskars500]

Рестайл, конечно, супер. Аж Люкс вместо Элеганса захотелось. Только морально тяжело осознавать, что 120й в люксовой комплектации рочно в 1 млн. дешевле обошелся в 2007 году

Очень хочется регулировку жесткости аммо. Но практически лишних полляма платить жаба душит. Интересно, на Элеганс ведь можно будет поставить регулируемые аммо? Или это всё колхоз не нужный?

У меня аммо с регулировкой - как я ни старался, я не смог уловить разницу между положениями

[угрюмый]

Рестайл, конечно, супер. Аж Люкс вместо Элеганса захотелось. Только морально тяжело осознавать, что 120й в люксовой комплектации рочно в 1 млн. дешевле обошелся в 2007 году

Очень хочется регулировку жесткости аммо. Но практически лишних полляма платить жаба душит. Интересно, на Элеганс ведь можно будет поставить регулируемые аммо? Или это всё колхоз не нужный?

У меня аммо с регулировкой - как я ни старался, я не смог уловить разницу между положениями

Проверь . Может не работает , обычно очень хорошо чувствуется .

[PashaX]

Рестайл, конечно, супер. Аж Люкс вместо Элеганса захотелось. Только морально тяжело осознавать, что 120й в люксовой комплектации рочно в 1 млн. дешевле обошелся в 2007 году

Очень хочется регулировку жесткости аммо. Но практически лишних полляма платить жаба душит. Интересно, на Элеганс ведь можно будет поставить регулируемые аммо? Или это всё колхоз не нужный?

У меня аммо с регулировкой - как я ни старался, я не смог уловить разницу между положениями

Проверь . Может не работает , обычно очень хорошо чувствуется .

Это на лексусе? Те же положения - комфорт - стандарт - спорт? Или это о чем то другом говоришь? Я на 150-м тоже почти не ощущаю, Правда в спорте чуть легче по колдобинам идти  - меньше качает, а так, что комфорт, что спорт - всеравно трясет

[Fiskars500]

Рестайл, конечно, супер. Аж Люкс вместо Элеганса захотелось. Только морально тяжело осознавать, что 120й в люксовой комплектации рочно в 1 млн. дешевле обошелся в 2007 году

Очень хочется регулировку жесткости аммо. Но практически лишних полляма платить жаба душит. Интересно, на Элеганс ведь можно будет поставить регулируемые аммо? Или это всё колхоз не нужный?

У меня аммо с регулировкой - как я ни старался, я не смог уловить разницу между положениями

Проверь . Может не работает , обычно очень хорошо чувствуется .

Это на лексусе? Те же положения - комфорт - стандарт - спорт? Или это о чем то другом говоришь? Я на 150-м тоже почти не ощущаю, Правда в спорте чуть легче по колдобинам идти  - меньше качает, а так, что комфорт, что спорт - всеравно трясет

На лексусе. Всё то же, что и в прадо. Не смог ощутить разницу. Подвеска точно работает, машина новая

[угрюмый]

Рестайл, конечно, супер. Аж Люкс вместо Элеганса захотелось. Только морально тяжело осознавать, что 120й в люксовой комплектации рочно в 1 млн. дешевле обошелся в 2007 году

Очень хочется регулировку жесткости аммо. Но практически лишних полляма платить жаба душит. Интересно, на Элеганс ведь можно будет поставить регулируемые аммо? Или это всё колхоз не нужный?

У меня аммо с регулировкой - как я ни старался, я не смог уловить разницу между положениями

Проверь . Может не работает , обычно очень хорошо чувствуется .

Это на лексусе? Те же положения - комфорт - стандарт - спорт? Или это о чем то другом говоришь? Я на 150-м тоже почти не ощущаю, Правда в спорте чуть легче по колдобинам идти  - меньше качает, а так, что комфорт, что спорт - всеравно трясет

На лексусе. Всё то же, что и в прадо. Не смог ощутить разницу. Подвеска точно работает, машина новая

У брата тож 460 , я на нем ехал из Геленджика , чувствовалось все прекрасно.

[САНЛ]

На 120 тоже все чувствовал.

[угрюмый]

На 120 ВООБЩЕ ВСЕ ВЕЛИКОЛЕПНО. 6 год пользую , продавать не хочу.

[Tol]

Обладатели, у кого был дорестайл, подскажите, рестайл судя по габаритам стал длиннее и пониже, как там с расстоянием головы до потолка, если такое же, то получается регулировку сидухи по высоте слегка урезали? Или как...

По высоте все таки надо разбираться.Имхо в зависимости от комплектации.