Печать

[Андрон]

Вот сконструировали бы япы к рестайлу дизелек в6, кобыл под 240, то конкурентов бы у Прадоса еще поубавилось. Да и у ГХ-а бы дизельная версия появилась, скорее всего.

А V8 4.5 не влезет?

А в ЛХ тогда что ставить будут?

Гибрид.

Вот это тема!
А то почти все небольшие машины "огибридили", а большие нифига. И на больших машинах экономия с использованием электричества была бы куда ощутимей/заметней

А как же гибриды Тахо и Кадиллак Эскелейд? Еще вроде как для F-150 собирались сделать гибридную версию.

Я имел ввиду Тоёту...

А смысл в гибриде? Изначально разница в цене перекроит всю твою экономию на ближайшие 100 -200 тыс. км. Не забывай еще дополнительную стоимость на каждом ТО.  Разве что на душе легче станет от осознания того, что вроде как ты сам теперь "природу бережешь" ))

Мать твою ... Забыл )))))

Это у нас всё через ж.... , посмотрите у буржуев: дотации от государства на покупку, льготы по налогам, разрешен вьезд в определённые закрытые другим тс места...

а у нас, даже российская сборка - повод "обуть" своих по полной программе...

[BobbyS]

Фигня какая-то тогда так __

<a href="http://www.youtube.com/v/dgK5EGKBOec?hl=ru_RU&amp;amp;version=3" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/dgK5EGKBOec?hl=ru_RU&amp;amp;version=3</a>

[matrozzz]

Вот сконструировали бы япы к рестайлу дизелек в6, кобыл под 240, то конкурентов бы у Прадоса еще поубавилось. Да и у ГХ-а бы дизельная версия появилась, скорее всего.

А V8 4.5 не влезет?

А в ЛХ тогда что ставить будут?

Гибрид.

Вот это тема!
А то почти все небольшие машины "огибридили", а большие нифига. И на больших машинах экономия с использованием электричества была бы куда ощутимей/заметней

А как же гибриды Тахо и Кадиллак Эскелейд? Еще вроде как для F-150 собирались сделать гибридную версию.

Я имел ввиду Тоёту...

А смысл в гибриде? Изначально разница в цене перекроит всю твою экономию на ближайшие 100 -200 тыс. км. Не забывай еще дополнительную стоимость на каждом ТО.  Разве что на душе легче станет от осознания того, что вроде как ты сам теперь "природу бережешь" ))

Мать твою ... Забыл )))))

Это у нас всё через ж.... , посмотрите у буржуев: дотации от государства на покупку, льготы по налогам, разрешен вьезд в определённые закрытые другим тс места...

а у нас, даже российская сборка - повод "обуть" своих по полной программе...

В общем мечтать можно дохрена о чем и уйти от темы про рестайл в политику. Тока не будет Прадо-гибрида у Тойоты. И нормального дизеля не будет. Да и насчет рестайла тоже вопрос ... )

[newwhitebear]

Какой рейстал, такая и тема

[Igor66]

Что то парни совсем грустно совсем 

[tamagawk666]

Что то парни совсем грустно совсем 

"молчи грусть молчи"

[newwhitebear]

И чероки прошел рейстал так, что и дизайн подтянули и потроха поменяли ну там коробка 8ми ступка и салон ваще супер. А тут ждешь ждешь ну хоть чуть чуть чего-нить серьезного и  нате вам, все равно купят. Почему так ?

[Igor66]

 

[zlt]

И чероки прошел рейстал так, что и дизайн подтянули и потроха поменяли ну там коробка 8ми ступка и салон ваще супер. А тут ждешь ждешь ну хоть чуть чуть чего-нить серьезного и  нате вам, все равно купят. Почему так ?

Консервативность? Подсели в какой-то момент провала Jepp и все?
Гранд текущего модельного ряда очень даже неплох и внешне и в салоне. Решетка радиатора на все времена . Опять-же дизель трехлитровый шестерка 240 лошадок с гаком и 8.2 до сотни, а не как у тойоты. Но у нас их мало. Очень мало. Трудно продвигать только несколько моделей в узкой нише. А у тойоты целая гамма всяких, соответственно и продажи на порядки больше и сеть дилерская с техобслуживанием....
 

[dani]

И чероки прошел рейстал так, что и дизайн подтянули и потроха поменяли ну там коробка 8ми ступка и салон ваще супер. А тут ждешь ждешь ну хоть чуть чуть чего-нить серьезного и  нате вам, все равно купят. Почему так ?

Меня тоже посещают мысли в след году поменять на рестайл чероки. Дизайн вообще сладкий!