Печать

[kartoshka]

А Люкс лучше и точно Японская сборка.

Вот я вообще не понимаю зачем люди люксы бензиновые берут? Это же практически тот же ценник, что и Лекс 460?

Кто-то покупает Ниву а кто-то Дастер. Кому что нравится. Я заказал Люкс дизель, но Лекс 460 не куплю - не моя машина не нравится.

Речь идёт про люкс бензин.

[Dimzoid]

А Люкс лучше и точно Японская сборка.

Вот я вообще не понимаю зачем люди люксы бензиновые берут? Это же практически тот же ценник, что и Лекс 460?

Лексус который практически за те же деньги "пустой" , не зря его комплектация называется Комфорт. Подогрев руля идёт в комплектаци за 3,15млн,а внедорожные MTS и СС уже за 3,43 млн. Прадо люкс 2.97 разница существенная.

[Serg574]

А Люкс лучше и точно Японская сборка.

Вот я вообще не понимаю зачем люди люксы бензиновые берут? Это же практически тот же ценник, что и Лекс 460?

Обоснование одно - 7 мест) Но на двух двухсотках этим третьим рядом пользовались за полтора года 1 раз)))

Проблема не в этом, проблема в том, что трехзонный климат и потолок с обогревом  и охлаждением идет только в комплектациях с третьим рядом, а для некоторых это существенно.

[stason]

Спасибо всем за полезную инфу. Все таки склоняюсь к элегансу с дизелем.

[kartoshka]

А Люкс лучше и точно Японская сборка.

Вот я вообще не понимаю зачем люди люксы бензиновые берут? Это же практически тот же ценник, что и Лекс 460?

Лексус который практически за те же деньги "пустой" , не зря его комплектация называется Комфорт. Подогрев руля идёт в комплектаци за 3,15млн,а внедорожные MTS и СС уже за 3,43 млн. Прадо люкс 2.97 разница существенная.

Угу, пустой, только салон в пару раз лучше Прадовского, пускай без этого подогрева руля и трёхзонника.

[Kukuruza]

А Люкс лучше и точно Японская сборка.

Вот я вообще не понимаю зачем люди люксы бензиновые берут? Это же практически тот же ценник, что и Лекс 460?

Обоснование одно - 7 мест) Но на двух двухсотках этим третьим рядом пользовались за полтора года 1 раз)))

Проблема не в этом, проблема в том, что трехзонный климат и потолок с обогревом  и охлаждением идет только в комплектациях с третьим рядом, а для некоторых это существенно.

И подогрев второго ряда тоже только в люксе.

[Lexx62]

А Люкс лучше и точно Японская сборка.

Вот я вообще не понимаю зачем люди люксы бензиновые берут? Это же практически тот же ценник, что и Лекс 460?

Обоснование одно - 7 мест) Но на двух двухсотках этим третьим рядом пользовались за полтора года 1 раз)))

Проблема не в этом, проблема в том, что трехзонный климат и потолок с обогревом  и охлаждением идет только в комплектациях с третьим рядом, а для некоторых это существенно.

И подогрев второго ряда тоже только в люксе.

Критерии выбора машины у всех разные. Я выбираю то что нравится мне. Сначала марка авто ( лекс или прадо) потом комплектация. Лексус это больше понты а Прадо для жизни на каждый день, но это только мое мнение.

[_inch_]

Критерии выбора машины у всех разные. Я выбираю то что нравится мне. Сначала марка авто ( лекс или прадо) потом комплектация. Лексус это больше понты а Прадо для жизни на каждый день, но это только мое мнение.

Разрываетесь между понтами и суровой необходимостью?

[kartoshka]

Ну если Прадо люкс за три ляма без копеек это суровая необходимость, то дайте два 
Лексус всё равно свою нишу имеет. Причём с нынешним вкусным ценником, и с опциями (люк и тд). И мне очень нравится, в последнее время. Наверное, салоном. Двигатель меня как-то не волнует, и Прадодизеля хватает.

Но всё конечно ИМХО.

[jeanzz]

А я бы взял лекса. Сначала к нему присматривался но налог отпугнул так то он получе будет кстати кому нада в Самаре комфорт дизель за 2060 стоит