Печать

[SAMOSA]

_http://motor.ru/articles/2014/03/20/highlander/



Да и, по-моему, Хай все-таки не такой статусный авто, как Прадо..
А еще кажется более мелким (несмотря на то, что длиннее Прадо), плавные черты кузова (сзади и сбоку - еще один какой-то непонятный новый кроссовер).
Для меня это главные причины из-за которых я заказал Прадо (Elegance).

Какой нахрен статусный авто??? Это с дохлым дизельным мотором, который слышно за километр при подъезде что ли?.
Прадо - это внедорожник! Кому нужен статусный авто покупают GL, Ренж или LS460. Очнитесь уже и снимите свои розовые очки, и хватит делать из машины продолжение х...

Право смешные люди!  ..."Прадо статусное авто!"..
  Как пишется "под столом"?)))

[ВикторНН]

САНЛ,

если не съезжать с асфальта, дык может Прадо и не нужна.
Подойдёт любой кроссовер.
Я брал в тест два раза Хай. Не буду описывать ощущения и проч. Куча разных мнений в ветке Хая.
Заказал его. Какая ляпота: багажник с кнопочки, вентиляция сидений и прочие ничтяки!
Но... после двух недель мучительных раздумий, перезаказал на Прадо.
Это абсолютно два разных автомобиля. И сравнивать их неуместно. В том числе и по цене. Прадо в аналогичной комплектации (Престиж) и с аналогичным движком (мыж не будем сравнивать дизель и бенз? Этио только идиоты могут в СМИ делать ) стОит на полляма дороже.
Мне автомобиль нужен для выездов на речки на рыбалку. В откровенные говна я никогда не суюсь. А вот поездки по ямам и канавам, постоянно.
Дык вот Хай с его кроссоверским свесом и отсутствием ходов подвески, там нахрен не нужен вообще!
Так что сравнивать кроссовер и внедорожник - дело не нужное.
Оба автомобиля найдут своего покупателя. Потому, что они разные.

Sl@yter,

мне думается , что те, кто выбирает Праду "с дохлым дизельным мотором, который слышно за километр при подъезде" (я в том числе), делают свой выбор, мягко говоря, осознано.
Надёжность - раз. Это то, ради чего мы вообще покупаем Тойоту.
Экономичность - два.
Крутящий момент - три.

ЗЫ. никогда не задумывался о Праде, как статусном авто Вот S класс, например. Или Майбах с Ролсом какой - понятно. А тут авто, как авто.

[barax]

статусный авто, как Прадо..

это 5+)))

[ziba75]

САНЛ,

если не съезжать с асфальта, дык может Прадо и не нужна.
Подойдёт любой кроссовер.
Я брал в тест два раза Хай. Не буду описывать ощущения и проч. Куча разных мнений в ветке Хая.
Заказал его. Какая ляпота: багажник с кнопочки, вентиляция сидений и прочие ничтяки!
Но... после двух недель мучительных раздумий, перезаказал на Прадо.
Это абсолютно два разных автомобиля. И сравнивать их неуместно. В том числе и по цене. Прадо в аналогичной комплектации (Престиж) и с аналогичным движком (мыж не будем сравнивать дизель и бенз? Этио только идиоты могут в СМИ делать ) стОит на полляма дороже.
Мне автомобиль нужен для выездов на речки на рыбалку. В откровенные говна я никогда не суюсь. А вот поездки по ямам и канавам, постоянно.
Дык вот Хай с его кроссоверским свесом и отсутствием ходов подвески, там нахрен не нужен вообще!
Так что сравнивать кроссовер и внедорожник - дело не нужное.
Оба автомобиля найдут своего покупателя. Потому, что они разные.

Sl@yter,

мне думается , что те, кто выбирает Праду "с дохлым дизельным мотором, который слышно за километр при подъезде" (я в том числе), делают свой выбор, мягко говоря, осознано.
Надёжность - раз. Это то, ради чего мы вообще покупаем Тойоту.
Экономичность - два.
Крутящий момент - три.

ЗЫ. никогда не задумывался о Праде, как статусном авто Вот S класс, например. Или Майбах с Ролсом какой - понятно. А тут авто, как авто.

[угрюмый]

Венза на асфальте в каше буксует, Хай хорош НО нет дизеля. Тут кто то писал что у Прадо дизеле слышно за км , сегодня как раз , стоял на светофоре рядом Прадик стоял ,я открыл окно и тока тогда услышал что дизель ,

[automan]

Признаю, что подобрал не совсем удачное слово.. Просто стало обидно, как журналюги нагнули в своей статье Прадо. Вместо "статусней", нужно было писать "Прадо посолиднее из-за своих габаритов». И при чем тут Майбах, Ролс и т.п., когда речь шла только о двух авто.. 

[угрюмый]

Да ПРАДО очень ХОРОШ, 3 месяца жду и еще 7 недель впереди , на ТЕСТ каждую субботу на разные марки авто , НУ НЕТ НИЧЕГО ЧТОБ за душу взяло ,кроме Прадо.

[ВикторНН]

Вместо "статусней", нужно было писать "Прадо посолиднее из-за своих габаритов».

На размеры-габариты авто посмотрите.
А то опять засмеют 

Просто спокойней надо относится к писАкам разным.

[-Sl@yter-]

Да ПРАДО очень ХОРОШ, 3 месяца жду и еще 7 недель впереди , на ТЕСТ каждую субботу на разные марки авто , НУ НЕТ НИЧЕГО ЧТОБ за душу взяло ,кроме Прадо.

А я наоборот , не могу себя заставить купить его пока. Кроме относительной надежности, больше ничем не привлекает. Только бензин  рассматривал 4.0 естественно.  GX460 тоже не вставил, уж больно жесткий... 200 Дизель хорош, но здороват в размере. Возьму наверно его или Диско.

[угрюмый]

На 460 брат мой ездит , да и я проехал 1500 км , ни че он не жесткий , пневма .