Печать

[Ярослав"YAR" 19]

поживём увидим !!!!!!!!!

[chaser]

решил себе машинку подарить на день рождения?

да вот хотел, но таблица меня расстроила, придется араба по ходу брать, а в таком случае всплывает несколько нюансов(

А араба с каким двигателем планируешь?Я тоже из-за сборки больше к ним склоняюсь.

2.7, сборка меня как раз мало пугает, больше домыслов...а они вообще есть?проблемы то?) у араба тоже есть свои нюансы

[dani]

Ещё сказали,что заказы на рестайл пока не принимаются.

ну не знаю (( у меня в прошлую пятницу приняли на Элеганс + цвет черный металлик, ценник в договоре пока 2174+18

По факту за 2,5 года комплектация Элеганс подорожала на 200 тыс и я думаю еще вырастет в районе 50-ка. Я свой брал за 1975 + допы на 300 тыс. получилось 2,3 где-то + страховка.

[Denis_]

Если исходить из того, что появилось нового в максимальной комплектации, без учёта визуальных изменений снаружи и в салоне (оценить которые пока нет возможности), то мнение о рестайле складывается неоднозначное. Ну, по крайней мере меня узкоглазые маркетологи не убедили пока задуматься о смене 4 литрового 7-ми местного Прадо люкс на рестайл.

Основные ТТХ неизменны остались.
Что добавилось:

Светодиодные фары ближнего света. Ну, у меня никаких претензий к поворотному ксенону нет. Функционально устраивает полностью. Пока не вижу смысла в этой приблуде.

ДХО. Ну, наверное красиво смотрится. Хотя на любителя, конечно. Ездить на ДХО и экономить на электричестве и ресурсе ламп ближнего света? Странная была бы логика... Да и экономия копеечная.

Люк с электроприводом. Ну, во-первых он съедает пространство над головой, при неизменных внешних габаритах. То есть потолок будет ниже чем сейчас. Могу ошибаться с этим пунктом... Вобщем пока оценка отрицательная, ибо лично мне люк на предыдущих крузаках нужен был один раз - поиграться, потом никогда не пользовался.

Цветной дисплей в центре комбинации приборов. Это как менять 2 айпад на 3 айпад. Особого смысла нет, но может быть красиво, надо видеть, чтобы оценить.

Подогрев руля и задних сидений. Вот это может быть интересно. Особенно подогрев руля, так как попогрев задних сидений можно и в дорестайле сделать, а вот рулевое колесо сложнее гораздо.

Система TSC (trailer stability control) - не понятно что за зверь. Как то жили и без этого. Надо разбираться, а может оно действительно надо?

Система мониторинга мертвых зон BSM и система мониторинга давления в шинах TPMS. За много лет эксплуатации разных крузаков никогда такого не было в пользовании. Думаю это не повод менять машину на рестайл...

Вот как то так.

[dani]

Denis_, я с тобой согласен на все 100%, цветной дисплей как на GX мне кажется воткнут или тупо унифицируют приборку имхо.

[Igor66]

Если исходить из того, что появилось нового в максимальной комплектации, без учёта визуальных изменений снаружи и в салоне (оценить которые пока нет возможности), то мнение о рестайле складывается неоднозначное. Ну, по крайней мере меня узкоглазые маркетологи не убедили пока задуматься о смене 4 литрового 7-ми местного Прадо люкс на рестайл.

Основные ТТХ неизменны остались.
Что добавилось:

Светодиодные фары ближнего света. Ну, у меня никаких претензий к поворотному ксенону нет. Функционально устраивает полностью. Пока не вижу смысла в этой приблуде.

ДХО. Ну, наверное красиво смотрится. Хотя на любителя, конечно. Ездить на ДХО и экономить на электричестве и ресурсе ламп ближнего света? Странная была бы логика... Да и экономия копеечная.

Люк с электроприводом. Ну, во-первых он съедает пространство над головой, при неизменных внешних габаритах. То есть потолок будет ниже чем сейчас. Могу ошибаться с этим пунктом... Вобщем пока оценка отрицательная, ибо лично мне люк на предыдущих крузаках нужен был один раз - поиграться, потом никогда не пользовался.

Цветной дисплей в центре комбинации приборов. Это как менять 2 айпад на 3 айпад. Особого смысла нет, но может быть красиво, надо видеть, чтобы оценить.

Подогрев руля и задних сидений. Вот это может быть интересно. Особенно подогрев руля, так как попогрев задних сидений можно и в дорестайле сделать, а вот рулевое колесо сложнее гораздо.

Система TSC (trailer stability control) - не понятно что за зверь. Как то жили и без этого. Надо разбираться, а может оно действительно надо?

Система мониторинга мертвых зон BSM и система мониторинга давления в шинах TPMS. За много лет эксплуатации разных крузаков никогда такого не было в пользовании. Думаю это не повод менять машину на рестайл...

Вот как то так.

мне кажется смысл менять дорестайл на рест? непонимаю таких людей

[Igor66]

Denis_, я с тобой согласен на все 100%, цветной дисплей как на GX мне кажется воткнут или тупо унифицируют приборку имхо.

скорее последнее

[Alex161]

Если исходить из того, что появилось нового в максимальной комплектации, без учёта визуальных изменений снаружи и в салоне (оценить которые пока нет возможности), то мнение о рестайле складывается неоднозначное. Ну, по крайней мере меня узкоглазые маркетологи не убедили пока задуматься о смене 4 литрового 7-ми местного Прадо люкс на рестайл.

Основные ТТХ неизменны остались.
Что добавилось:

Светодиодные фары ближнего света. Ну, у меня никаких претензий к поворотному ксенону нет. Функционально устраивает полностью. Пока не вижу смысла в этой приблуде.

ДХО. Ну, наверное красиво смотрится. Хотя на любителя, конечно. Ездить на ДХО и экономить на электричестве и ресурсе ламп ближнего света? Странная была бы логика... Да и экономия копеечная.

Люк с электроприводом. Ну, во-первых он съедает пространство над головой, при неизменных внешних габаритах. То есть потолок будет ниже чем сейчас. Могу ошибаться с этим пунктом... Вобщем пока оценка отрицательная, ибо лично мне люк на предыдущих крузаках нужен был один раз - поиграться, потом никогда не пользовался.

Цветной дисплей в центре комбинации приборов. Это как менять 2 айпад на 3 айпад. Особого смысла нет, но может быть красиво, надо видеть, чтобы оценить.

Подогрев руля и задних сидений. Вот это может быть интересно. Особенно подогрев руля, так как попогрев задних сидений можно и в дорестайле сделать, а вот рулевое колесо сложнее гораздо.

Система TSC (trailer stability control) - не понятно что за зверь. Как то жили и без этого. Надо разбираться, а может оно действительно надо?

Система мониторинга мертвых зон BSM и система мониторинга давления в шинах TPMS. За много лет эксплуатации разных крузаков никогда такого не было в пользовании. Думаю это не повод менять машину на рестайл...

Вот как то так.

Из-за фар и грелки баранки менять японца на Владик не стоит,имхо.

[newwhitebear]

я думаю тумбочка останется, просто её слегка сгладят вот и усе имхо

[Райдер]

Сегодня был у ОД Новосибирск, все глухо как в танке, никакой инфы по рестайлу нет, опспрашал менеджеров, откуда информация? От управляющего?