Печать

[zlt]

Я вот удивляюсь... Почему никто в РФ, не хочет приобрести лицензию на выпуск новых 120-х и 80-х Крузеров? Я бы купил новый такой авто с большим удовольствием! 

Какие проблемы? Покупаете любой старый собираете из запчастей новый. И никаких чудаков ждать не нужно. Но думаю, что еще рановато. 50 лет все-же надо выждать.

 

[Rinat59]

Почитываю форум, многих интересует новый Прадо.
Дизайн, цена и прочее.
Так много хотят поменять своего коня на рейстал?
Мне конечно тоже интересно, но с другой стороны, т.к. машины пока нет, но есть желание приобрести.
Будут скидки на дорейстал у ОД и как упадут цены на вторичном рынке.
Думаю пока продажи нового Прадо не начнутся, не утихнут споры касательно дизайна и тех.характеристик, нечего ждать каких либо изменений на рынке продаж Prado 150 

[kopter]

Я буду думать о том брать ли рест, только в случае, если там движок сделают 190 кобыл как в Европе и только когда его можно будет увидеть вживую, потрогать, поездить.

[barax]

Я буду думать о том брать ли рест, только в случае, если там движок сделают 190 кобыл как в Европе и только когда его можно будет увидеть вживую, потрогать, поездить.

какой критический пункт) нет бы помечтать о том, чтобы 4.0 нарисовали с 249 кобылами 

[VMP]

Я вот удивляюсь... Почему никто в РФ, не хочет приобрести лицензию на выпуск новых 120-х и 80-х Крузеров? Я бы купил новый такой авто с большим удовольствием! 

Какие проблемы? Покупаете любой старый собираете из запчастей новый. И никаких чудаков ждать не нужно. Но думаю, что еще рановато. 50 лет все-же надо выждать.

Это не то... 

[kopter]

Я буду думать о том брать ли рест, только в случае, если там движок сделают 190 кобыл как в Европе и только когда его можно будет увидеть вживую, потрогать, поездить.

какой критический пункт) нет бы помечтать о том, чтобы 4.0 нарисовали с 249 кобылами 

Просто рассматриваю как более реальный вариант с дизелем 190, ибо расход по городу у 4.0 так и останется за 20. Кататься около заправки с 3.0 дизелем уже отвык честно говоря.

[Tay]

Я буду думать о том брать ли рест, только в случае, если там движок сделают 190 кобыл как в Европе и только когда его можно будет увидеть вживую, потрогать, поездить.

какой критический пункт) нет бы помечтать о том, чтобы 4.0 нарисовали с 249 кобылами 

Просто рассматриваю как более реальный вариант с дизелем 190, ибо расход по городу у 4.0 так и останется за 20. Кататься около заправки с 3.0 дизелем уже отвык честно говоря.

Ну вообще то в смешаном 14-15 получается,не намного больше дизеля! и не надо вокруг заправки кататся если чё.А учитывая цену ДТ и всяких примочек всё уравнивается. А вот налог тут да,для меня лично критично

[barax]

Просто рассматриваю как более реальный вариант с дизелем 190, ибо расход по городу у 4.0 так и останется за 20. Кататься около заправки с 3.0 дизелем уже отвык честно говоря.

прадо с 4.0 это не та машина, на которой надо так ездить, чтобы расход был "за 20". да и вообще прадо с любым двиглом не та машина. не надо гонять и расход будет нормальным))

А учитывая цену ДТ и всяких примочек всё уравнивается.

это да!! если сделают 249, то у 3.0 серьезно упадут продажи)

[kopter]

Я буду думать о том брать ли рест, только в случае, если там движок сделают 190 кобыл как в Европе и только когда его можно будет увидеть вживую, потрогать, поездить.

какой критический пункт) нет бы помечтать о том, чтобы 4.0 нарисовали с 249 кобылами 

Просто рассматриваю как более реальный вариант с дизелем 190, ибо расход по городу у 4.0 так и останется за 20. Кататься около заправки с 3.0 дизелем уже отвык честно говоря.

Ну вообще то в смешаном 14-15 получается,не намного больше дизеля! и не надо вокруг заправки кататся если чё.А учитывая цену ДТ и всяких примочек всё уравнивается. А вот налог тут да,для меня лично критично

На 120-м получалось около 19-20 в смешанном, друг ездил на 150-м 4.0,режим город/трасса 80/20, расход около 20-22 летом с кондеем. Учитывая, что у нас с ним схожие стили вождения, то я думаю меньше 20-22 я привозить не буду... Все эти рассуждения я веду о конкретно своей ситуации, стиле вождения и тд.

[Rinat59]

Я буду думать о том брать ли рест, только в случае, если там движок сделают 190 кобыл как в Европе и только когда его можно будет увидеть вживую, потрогать, поездить.

какой критический пункт) нет бы помечтать о том, чтобы 4.0 нарисовали с 249 кобылами 

Просто рассматриваю как более реальный вариант с дизелем 190, ибо расход по городу у 4.0 так и останется за 20. Кататься около заправки с 3.0 дизелем уже отвык честно говоря.

Ну вообще то в смешаном 14-15 получается,не намного больше дизеля! и не надо вокруг заправки кататся если чё.А учитывая цену ДТ и всяких примочек всё уравнивается. А вот налог тут да,для меня лично критично

В Пермском крае налог от 250 л/с - 58 руб, по божески.