Печать

[kotel]

Не соглашусь, что рестайл, для производителя это всего лишь несколько внешних фентифлюшек, незначительно меняющих меняющих экстерьер и интерьер авто.  Это лишь видимая часть айсберга.  Примерно 2-3 года после поступления авто в продажу производитель через сети ОД собирает статистику по типичным поломкам и косякам.  В дальнейшем конструкторы мозгуют и ищут пути решения, что бы устранить причины поломки.  Все это реализуется в рестайле. Мы этого просто не видим...  Все сказанное не мои догадки, а информация подчерпнутая от достаточно осведомленных лиц.  Вот поэтому и нежелательно брать авто из первых партий, а лучше дождаться рестайла)))

+100, не помню с кем, где и когда ))) мы обсуждали тормоза, так оказалось, что у рестайла 120 другие суппорты...

[GCC]

мы обсуждали тормоза, так оказалось, что у рестайла 120 другие суппорты...

мож просто парт-номер обновился... или даже внешне другие?

[kotel]

мы обсуждали тормоза, так оказалось, что у рестайла 120 другие суппорты...

мож просто парт-номер обновился... или даже внешне другие?

внешне не знаю, но парт номер другой, зачем его просто так менять?

[Jurijs]

Что касается 150го, то мне  очень интересно, уберут ли эти ужасные дефлекторы вентиляции с центра торпеды... срежут их хоть как на 460м лексе это сделали.  Лично мне они глаз режут !!! )))

А мне нравится,облик интерьера брутальный, мужской, не нравятся слишком зализанные формы для внедорожника, это же не седан.У него свой характер!

[GCC]

внешне не знаю, но парт номер другой, зачем его просто так менять?

я не знаю зачем, но тойота периодически так делает по своим запчастям.

[Strateg]

Чета рановато для рестайлинга.
РАВ4 выпускается с 2005года, и то только в том году рестайл был. 200ка выпускается c 2007 года, и пока рестайл не предвидится.

Два рестайла было у РАВа.

[kotel]

внешне не знаю, но парт номер другой, зачем его просто так менять?

я не знаю зачем, но тойота периодически так делает по своим запчастям.

тогда и я не знаю - разные или нет))
я помню обсуждалось, что клубень покатался на рестайлинговой машинке и заметил существенную
разницу в тормозах с дорестайлом. при сравнении обнаружилась только разница в парт номере суппорта.
отсюда и вывод...

[Strateg]

Поживем увидим.

С имеющейся информации - новый дизель, 3.5, возможно даже V6. Ожидали с "юбилейной" версией, но почему-то не пошел в производство.

[Tim_]

Поживем увидим.

С имеющейся информации - новый дизель, 3.5, возможно даже V6. Ожидали с "юбилейной" версией, но почему-то не пошел в производство.

Ух ты!!! Походу хороший двигатель должен быть. Только и ценник, увы, уже будет соответствующий.

[Strateg]

Ух ты!!! Походу хороший двигатель должен быть. Только и ценник, увы, уже будет соответствующий.

Полагаю, что РФ его увидит не скоро, т.к. ЕВРО5.

Возможная причина отказа/задержки запуска в серию - обязательные в Европе 5% биодобавки в топливо. Не всем моторам это "нравится".