Печать

[zlt]

и я фанат 4 литров

Фу , как там было классическое - настоящие машины начинаются с 5 литров и 5 метров.

[SOLENT]

1UR,это двигатель от GX-460?

1UR - Да, на 460, на 200 рейстале..  Маловероятно на мой взгляд, но что то как то... Да и вообще напрягает - 1GR  и на 200, и на FJ, на раннер. и хренова туча еще... Хотя никто же о других моделях не говорит.. Тогда смысл? Но что слито - то слито.

Согласен,маловероятно,но двигатель хороший,на Прадик я бы не отказался.

Думаю почти все если не все владельцы бензиновых 150к не отказались от такого подарка, а еще
если 6 ступеньчатую АКП... Вообще песня!!!

из-за налога....

Да уж, разница в 16 л.с. существенно ударит по карману.... Даже один раз полный бак не залить.

249лс и я фанат 4 литров

Я кажется писал про бензиновые 150-ки ( 282 и 296 л.с.))))

[kartoshka]

1UR,это двигатель от GX-460?

1UR - Да, на 460, на 200 рейстале..  Маловероятно на мой взгляд, но что то как то... Да и вообще напрягает - 1GR  и на 200, и на FJ, на раннер. и хренова туча еще... Хотя никто же о других моделях не говорит.. Тогда смысл? Но что слито - то слито.

Согласен,маловероятно,но двигатель хороший,на Прадик я бы не отказался.

Думаю почти все если не все владельцы бензиновых 150к не отказались от такого подарка, а еще
если 6 ступеньчатую АКП... Вообще песня!!!

из-за налога....

Да уж, разница в 16 л.с. существенно ударит по карману.... Даже один раз полный бак не залить.

249лс и я фанат 4 литров

Я кажется писал про бензиновые 150-ки ( 282 и 296 л.с.))))

А я тоже пишу про бензиновые 150-ки, просто по "нашу", экономно-безналоговую линию фронта
Дефорсировали бы до 249, не задумываясь купил бы дизель.
На примере новой камри всё реально!

[Ильич]

 Уважаемый kartoshka, если 249 л.с., то зачем Вам дизель, если Вы фанат 4 л?

[ViPerSon]

Уважаемый kartoshka, если 249 л.с., то зачем Вам дизель, если Вы фанат 4 л?

А может он латентный фанат дизеля?

[Ильич]

Уважаемый kartoshka, если 249 л.с., то зачем Вам дизель, если Вы фанат 4 л?

А может он латентный фанат дизеля?

Предоставим слово автору, но от 249 л.с. на дизеле мало бы кто отказался, ИМХО.

[tovdet]

но от 249 л.с. на дизеле мало бы кто отказался, ИМХО.

И мне дайте , тоже такой хачу
Ну хотя бы как на 200ке , 235лс

[ViPerSon]

но от 249 л.с. на дизеле мало бы кто отказался, ИМХО.

И мне дайте , тоже такой хачу
Ну хотя бы как на 200ке , 235лс

Третьим буду.

[kartoshka]

Уважаемый kartoshka, если 249 л.с., то зачем Вам дизель, если Вы фанат 4 л?

А может он латентный фанат дизеля?

Предоставим слово автору, но от 249 л.с. на дизеле мало бы кто отказался, ИМХО.

Ой ой, ошибся в написании, сделали бы 249 лс купил бы БЕНЗИН без раздумий, причина тому одна - всё же качество бензина на данный момент у нас в стране повыше, чем качество соляры. А мерзнуть зимой как-то желания нет, так что одна заправка - Лукойл ( ТЦ Апельсин, Самарские меня поймут ). На остальных по знакомым были печальные примеры в виде роснефти, башнефти и тд ( РР, Паджеро замерзали наглухо ).

А 249 лс дизель должен быть v6 однозначно. Пока к сожалению таких на горизонте даже нет.

А вообще, баловство всё это, нынешний соляроед со своими 173 лошадками полностью устраивает, однако всегда приятно чувствовать запас. не платя при этом налог 

[Tim_]

Уважаемый kartoshka, если 249 л.с., то зачем Вам дизель, если Вы фанат 4 л?

А может он латентный фанат дизеля?

Предоставим слово автору, но от 249 л.с. на дизеле мало бы кто отказался, ИМХО.

А вообще, баловство всё это, нынешний соляроед со своими 173 лошадками полностью устраивает, однако всегда приятно чувствовать запас. не платя при этом налог 

1VD дает такой запас, что просто бомба. Катался как то на чипованной 200ке, просто выстреливает, там мощность более 300 л.с. и момент выше 700Нм получается.
Очень впечатлило, со светофора всегда первый. На трассе, со 100км/ч при педали в пол аж вжимает с кресло, очень и очень динамично. Все таки потенциал V8 огромен.