Печать

[newwhitebear]

Японцы ничего не разбирают, потому как бабло своё считают как никто другой.. Просто куча запчастей приходит во Владик и там идет полноценная сборка и крупноузловой её не назовешь делают от и до. И делают по русски )

[Tay]

Японцы ничего не разбирают, потому как бабло своё считают как никто другой.. Просто куча запчастей приходит во Владик и там идет полноценная сборка и крупноузловой её не назовешь делают от и до. И делают по русски )

Манагер мне сегодня сказал что рос.прадики гребут как горячие пирожки и что в конце концов наши мотор что ли не смогут поставить! остальное в сборе приходит.Ну и ещё маленький момент пойдут комплектующие с РФ (как фары например на Форда полгода и на выброс) это предусмотрено,смежники налаживают линии

[Igor908]

В России откроются три завода японских производителей автокомпонентов

На российский рынок автокомпонентов все чаще приходят иностранные компании. Так сразу два японских производителя решили построить собственные заводы в России. Два заводе планирует создать Sanoh Industrial и один - Kinugawa Rubber Industrial.

Как сообщает агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на японские СМИ, Sanoh Industrial намерена открыть два завод в России уже до конца текущего года. В феврале первый завод этой компании уже начал работу в Тольятти. Sanoh Industrial Co. Ltd. специализируется на выпуске топливных трубок. В 2014 году компания планирует оборудовать линию на петербургском заводе Nissan. В общей сложности Sanoh намерена вложить в свое развитие в России 30,5 млн долларов.

Второй японский производитель - Kinugawa Rubber Industrial Co., Ltd. – также планирует построить свой завод. Его запуск намечен на 2014 год. Компания специализируется на производстве заглушек и турбокомпрессоров.

Также возможность организации производства в России изучают Calsonic Kansei Corp., которая занимается выпуском разнообразных деталей, в том числе элементы салона, выхлопные системы, системы кондиционирования и компоненты электронных систем, и компания HI-LEX Corp., которая занимается выпуском разнообразных кабелей для автомобильных систем. Правда, эти компании пока не определились со своими планами на наш рынок.

По данным японских СМИ, Россия представляет крайне высокий интерес для японских автоконцернов. В частности, Nissan и Toyota уже построили заводы в нашей стране, но многие компоненты пока поставляются из-за рубежа.

[BobbyS]

Японцы ничего не разбирают, потому как бабло своё считают как никто другой.. Просто куча запчастей приходит во Владик и там идет полноценная сборка и крупноузловой её не назовешь делают от и до. И делают по русски )

Манагер мне сегодня сказал что рос.прадики гребут как горячие пирожки и что в конце концов наши мотор что ли не смогут поставить! остальное в сборе приходит.Ну и ещё маленький момент пойдут комплектующие с РФ (как фары например на Форда полгода и на выброс) это предусмотрено,смежники налаживают линии

В самом начале выпуска Чпокусов вперемешку шли стёкла импортные и борского стекольного завода - российские козырней котировались - в те же деньги российские атермальные по кругу и весь лобовик с подогревом.

[NFnord]

В России откроются три завода японских производителей автокомпонентов

На российский рынок автокомпонентов все чаще приходят иностранные компании. Так сразу два японских производителя решили построить собственные заводы в России. Два заводе планирует создать Sanoh Industrial и один - Kinugawa Rubber Industrial.

Как сообщает агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на японские СМИ, Sanoh Industrial намерена открыть два завод в России уже до конца текущего года. В феврале первый завод этой компании уже начал работу в Тольятти. Sanoh Industrial Co. Ltd. специализируется на выпуске топливных трубок. В 2014 году компания планирует оборудовать линию на петербургском заводе Nissan. В общей сложности Sanoh намерена вложить в свое развитие в России 30,5 млн долларов.

Второй японский производитель - Kinugawa Rubber Industrial Co., Ltd. – также планирует построить свой завод. Его запуск намечен на 2014 год. Компания специализируется на производстве заглушек и турбокомпрессоров.

Также возможность организации производства в России изучают Calsonic Kansei Corp., которая занимается выпуском разнообразных деталей, в том числе элементы салона, выхлопные системы, системы кондиционирования и компоненты электронных систем, и компания HI-LEX Corp., которая занимается выпуском разнообразных кабелей для автомобильных систем. Правда, эти компании пока не определились со своими планами на наш рынок.

По данным японских СМИ, Россия представляет крайне высокий интерес для японских автоконцернов. В частности, Nissan и Toyota уже построили заводы в нашей стране, но многие компоненты пока поставляются из-за рубежа.

Спасибо Вовану за подгон   

[manouche]

Манагер мне сегодня сказал что рос.прадики гребут как горячие пирожки

эх, почитать бы отзыв одного из счастливых владельцев такого "пирожка"

[Andy1]

Опять темы попутали...Есть же  тема по раше-сборке...

К теме:
пока первое грубое изображение нового рейстайла:
Понятна логика "миндалевого" глаза.



Подтверждение по датам:



 

[manouche]

полосатые задние фонари, напомнило рекламу Билайна

Andy1, спасибо, ждём продолжения

[Ильич]

А что мешает оправлять комплекты, не собирая/разбирая??

Ничего, ИМХО.

[bagab]

А что мешает оправлять комплекты, не собирая/разбирая??

Ничего, ИМХО.

Таможня мешает. Когда машина чуть-чуть разобрана- это набор деталей без VIN, который проходит по другим ставкам(как детали)