Печать

[sokoloff43]

В четвёртом посте первое фото уменьши пожалуйста!!! Идея и исполнение отличное вот только возникает вопрос а не помешает ли такое соседство нормальному охлаждению Радиатора??

охлаждению не мешает, жара стои + 35 стрелка по середине в любых режимах

[sokoloff43]

А родной интеркулер чем плох???  И вопрос по шлангам, то что стоит не долго проходит, масло турбина гонит и резина размягчается, они просто лопаются. У меня на гелике родной шланг лопнул, так я какие только не мастырил, все живет максимум месяц, в итоге как то попался патрубок радиатора камаза сделаный как положено видимо, он проходил пол года.

родной кулер стоит б/у 6000р + всякие патрубки + доставка и для родного надо резать капот ,ставить ноздрю. этот обошолся в 2000 р, с патрубками я их брал на разборке,по патрубкам отрицать не буду возможно что долго и не проходят только те которые гнутся, но они стоят на разборке 50 р а новый 150 так что можно пару штук возить. По топливной аппаратуре собирался съездить так для самоуспокоения,что скажут отпишусь

[Africa]

А родной интеркулер чем плох???  И вопрос по шлангам, то что стоит не долго проходит, масло турбина гонит и резина размягчается, они просто лопаются. У меня на гелике родной шланг лопнул, так я какие только не мастырил, все живет максимум месяц, в итоге как то попался патрубок радиатора камаза сделаный как положено видимо, он проходил пол года.

родной кулер стоит б/у 6000р + всякие патрубки + доставка и для родного надо резать капот ,ставить ноздрю. этот обошолся в 2000 р, с патрубками я их брал на разборке,по патрубкам отрицать не буду возможно что долго и не проходят только те которые гнутся, но они стоят на разборке 50 р а новый 150 так что можно пару штук возить. По топливной аппаратуре собирался съездить так для самоуспокоения,что скажут отпишусь

 Зачем капот то резать? там воздуховоды идут от морды же. а из всяких патрубков нужен только один, тот что от турбины к кулеру.  По твоим подсчетам разница в цене 4000, на детали. Зато работы и колхоза очень не мало. + резаный бампер, вообще удаленная планка на которой бампер крепится, про лебедь уже писал. Вобщем по мне так родной выходит дешевле, эстетичней, проще в установке, и что не маловажно защищенней от веток.

[sokoloff43]

А родной интеркулер чем плох???  И вопрос по шлангам, то что стоит не долго проходит, масло турбина гонит и резина размягчается, они просто лопаются. У меня на гелике родной шланг лопнул, так я какие только не мастырил, все живет максимум месяц, в итоге как то попался патрубок радиатора камаза сделаный как положено видимо, он проходил пол года.

родной кулер стоит б/у 6000р + всякие патрубки + доставка и для родного надо резать капот ,ставить ноздрю. этот обошолся в 2000 р, с патрубками я их брал на разборке,по патрубкам отрицать не буду возможно что долго и не проходят только те которые гнутся, но они стоят на разборке 50 р а новый 150 так что можно пару штук возить. По топливной аппаратуре собирался съездить так для самоуспокоения,что скажут отпишусь

 Зачем капот то резать? там воздуховоды идут от морды же. а из всяких патрубков нужен только один, тот что от турбины к кулеру.  По твоим подсчетам разница в цене 4000, на детали. Зато работы и колхоза очень не мало. + резаный бампер, вообще удаленная планка на которой бампер крепится, про лебедь уже писал. Вобщем по мне так родной выходит дешевле, эстетичней, проще в установке, и что не маловажно защищенней от веток.

вот когда сталкиваешься с чем то ,начинаешь искать то как на зло не чего нет. Радиатор я нашол в Питере за 6000 это при условии что я приду и куплю у них в магазине, а если я заказываю с доставкой то цена выростает до 8000 и + доставка у представителей той разборки в Кирове (не помню как называется но она какая то распространенная) цену объявили около 9000р, остальных преблуд нет вообще в наличии, заказывать новые даже и решился т.к цены космос, так что пришлось колхозить. Бампер подрезался чуток и это не видно из-за решетки. Соглашусь тока в том что лебедку не куда поставить, но есть вариант этот радиатор запендюрить под капот место там есть и патрубков меньше делать (Sokoloff 44 Ты кстате подумай об этом), но придется резать капот.

[Africa]

 патрубок 1600 стоит, доставка 10 дней, если кому нужно могу заказть и прислать)))). А куллер может попросить клубней купить, да переслать, транспортная рублей триста возьмет. Так то установка этой приблуды дело не горящее, можно и месяц детали подождать. Новый куллер 20 ку стоит, тут конечно не дешево.
 Да я вообще просто очень категорично отношусь к колхозу, если делать что то, то только если это экономически целесообразно и технически совершенно))))

[предатор]

а какая основная функция этой приблуды?) чО она охлаждает?))

[Africa]

а какая основная функция этой приблуды?) чО она охлаждает?))

воздух

[sokoloff43]

я не считаю это колхозом на фото видно как это сделано , пусть решает сам для себя, я эту приблуду увидел на прадике который был пригнан из Германии ,немцы его сами ставили, там тока радиатор другой а остальной принцип одинаковый

[obanze]

ну да, врятли бы они от пазика поставили)) где им там пазик найти))

[sokoloff43]

ну да, врятли бы они от пазика поставили)) где им там пазик найти))

если бы не написал что радиатор другой , то тогда бы сказали а чо где они пазик то взяли?)))))