Печать

[gass76]

интеркулер не увеличивает количество воздуха ,а дополнительно его охлаждает и все

[Africa]

На бензинках ставят TRD нагнетатели. Прошивка, подача топлива не меняется. Авто зверь становится.

Это как это???! Еще как меняется, пропорционально закаченому воздуху, вот прошивка и меняет-добавляет, а если форсунки мало льют так и форрсунки меняют, и насос большей производительности ставят.
 По теме, при установке куллера топливо надо добавлять, так это же просто делается))) есть винтик на спинвале, Под заглушечкой, им и регулировать.

[Africa]

интеркулер не увеличивает количество воздуха ,а дополнительно его охлаждает и все

Увеличивает охлаждением, холодный воздух более плотный.

[GUSAR 58]

На бензинках ставят TRD нагнетатели. Прошивка, подача топлива не меняется. Авто зверь становится.

Это как это???! Еще как меняется, пропорционально закаченому воздуху, вот прошивка и меняет-добавляет, а если форсунки мало льют так и форрсунки меняют, и насос большей производительности ставят.

Согласен.
Но на практике просто ставится нагнетатель. Про то, что 90 бензинки кто то шил, пока не слышал.

[Africa]

На бензинках ставят TRD нагнетатели. Прошивка, подача топлива не меняется. Авто зверь становится.

Это как это???! Еще как меняется, пропорционально закаченому воздуху, вот прошивка и меняет-добавляет, а если форсунки мало льют так и форрсунки меняют, и насос большей производительности ставят.

Согласен.
Но на практике просто ставится нагнетатель. Про то, что 90 бензинки кто то шил, пока не слышал.

Так там ДМРВ есть,работать будет, а вот если еще и прошивку поменять да турбину с электронным управлением вкорячить, можно уууух сколько кобыл снять.
 А на 1kz расходомера нет, придется добавлять горючки.

[serg_49]

На бензинках ставят TRD нагнетатели. Прошивка, подача топлива не меняется. Авто зверь становится.

Это как это???! Еще как меняется, пропорционально закаченому воздуху, вот прошивка и меняет-добавляет, а если форсунки мало льют так и форрсунки меняют, и насос большей производительности ставят.

Согласен.
Но на практике просто ставится нагнетатель. Про то, что 90 бензинки кто то шил, пока не слышал.

Нет Саш, там в комплекте с нагнетателем идёт мааааленькая коробочка, включается в разрыв косы компа, она и является "корректором количества топлива". А если кто-то поставил просто компрессор, значит ему некомплект продали, и нормально эта система работать не будет... Я одно время очень серъёзно подумывал о покупке чарджера с Америки, но передумал.

[S.Q.Lap]

во, каробка то к кулеру отношения не имеет. давай ставь, не забудь отписаться..

[GUSAR 58]

Нет Саш, там в комплекте с нагнетателем идёт мааааленькая коробочка, включается в разрыв косы компа, она и является "корректором количества топлива".

Тут 2 момента, можно ставить просто нагнетатель. Там комплект управления по ДЗ есть.
Этим самым увеличивается момент практически с 1000 оборотов. прирост около 10%. Невелика цифра, но пинок под зад уже чуствителлен. И аналогичные авто, даже помощнее остаются в заду.
Дальнейшее правильное развитие подразумевает замену: прошивки, топливной аппаратуры, трубопроводов. Воздушного, впускного -выпускного трактов. Повышение мощности происходит уже в разы. Далее потребуется в срочном порядке замена элементов трансмиссии, тормозной систем. Стоимость доработок уже сопоставима со стоимостью авто становится!) Зато рвать вы будете практически любую машинку, исключая тоже подготовленные пузотёрки.
Тут каждый решает сам для себя, на каком этапе остановиться)

[serg_49]

Нет Саш, там в комплекте с нагнетателем идёт мааааленькая коробочка, включается в разрыв косы компа, она и является "корректором количества топлива".

Тут 2 момента, можно ставить просто нагнетатель. Там комплект управления по ДЗ есть.
Этим самым увеличивается момент практически с 1000 оборотов. прирост около 10%. Невелика цифра, но пинок под зад уже чуствителлен. И аналогичные авто, даже помощнее остаются в заду.
Дальнейшее правильное развитие подразумевает замену: прошивки, топливной аппаратуры, трубопроводов. Воздушного, впускного -выпускного трактов. Повышение мощности происходит уже в разы. Далее потребуется в срочном порядке замена элементов трансмиссии, тормозной систем. Стоимость доработок уже сопоставима со стоимостью авто становится!) Зато рвать вы будете практически любую машинку, исключая тоже подготовленные пузотёрки.
Тут каждый решает сам для себя, на каком этапе остановиться)

всё вышеописаное я прекрасно понимаю ))), именно это и тормознуло меня от покупки, побоялся заболеть этой штукой )))) Мой пост был про то что TRDишные компрессора идут в комплекте с устройством обеспечивающим бОльшую подачу топлива )))

[gass76]

ничего подобного