Печать

[VitaliyF]

на ходу(забыл дописать)

[Igor908]

Можно. Раздатку нельзя на ходу переключать.

[karpus]

Чего все забыли про раздатку? Искать тему раздатка+цепь "растянулась"=замена цепи

[Duke]

а разве можно включаь меж осевую блок.

Вообще можно. Но если не хочется, можно включать стоя на месте. Просто на моих авто блокировка всегда включалась быстрее если ехать накатом. Стоя на месте оч. долго ждать приходилось.

Сейчас катаю на раннере. Так на нем эта особенность, толчки при добавлении газа на полном приводе, очень явно ощущаются в сравнении. На заднем приводе их нет. На постоянном полном (как на прадо) они есть. Блокировку межосевого дифа включаешь - пропадают.  Причина явно где-то в стороне переднего редуктора или шрусов. Похоже на них люфты большие, соответственно при добавлении газа они стремятся сразу провернуться, свободные люфты быстро выбираются, карданы раскручиваются и тут конец люфтов и резкое сопротивление свободному движению, происходит БУМ ну и дальше поехали уже...

[Razr11]

Да, блокировка помогла, но хотелось бы решить проблему, что бы было так же и без блокировки дифа. А реально ли открутить передний кардан, попробовать проехать, ни чего с раздаткой не произойдет??

[karpus]

Без одного крадана поедешь только с включенной блокировкой диффа в раздатке. Смысл? Откручивай передний кардан один конец от раздатки и проверяй ручками величину люфтов в РПМ+привода. Но это нифига не даст...

[Razr11]

Смысл в том, что бы посмотреть как ведет себя машина без передних приводов, как поднималось раньше по теме.

[karpus]

Без блокировки диффа машина без переднего кардана не поедет. А с блокировкой - ничего не изменится.

[Razr11]

Ну как не изменится, если передок полностью отключен?

[karpus]

Вот ты же сам утверждаешь, что толчки в трансмиссии возникавшие при перемене нагрузки пропали после включения блокировки межосевого дифференциала. Так? Что делает блокировка межосевого диффа? - Уравнивает вращения фланцев переднего и заднего кардана на выходе из раздатки. При этом люфты как в перднем так и в заднем редукторе остаются неизменными. Но толчков нет. Так? И где будем искать причину их появления с отключенной блокировкой?