Печать

[Gen]

Меня наш (русский) парень на Польской стороне попросил затащить его в Россию, пока таксфри оформлял сказал ему чтобы цеплял, через 10 минут подходит и спрашивает за что...
Так я обнаружил что кронштейна под задним бампером и нету, почему не знаю может так у всех.

[ZAR]

У 120 сзади две достаточно мощные проушины, фаркоп конечно каждый ставит сам.

[Gen]

Я у себя не нашел

[ZAR]

Видно за красной

[chaser]

У меня гараж стоит на горке, подъезжаешь к воротам и останавливаешся под горку. Открываю ворота и пробовал раньше заезжать на D (у меня пятиступенчатый автомат) в коробке что то трещало и все такое.
Сейчас ставлю 3 передачу и спокойно заезжаю в гараж.
Был еще случай, стоял в очереди на заправку, и опять встал под большим углом на подъем за стоящей впереди меня авто. Зажигание выключил. Очередь продвинулась, включил зажигание, положение D. она вообще не едит. И рычаг  АКПП вообще не двигался.
Пришлось скатится назад, выключить зажигание, постоял чуток, завелся и на D прехал (впереди некого уже не было и я на горку спокойно заехал) но как бы с разгоном. А вот когда на самом подъеме стоял, то лт ручник полхо затянул и под усилием скатывания что то там в коробке "нахимичелось", толи еще на подъем как то электроника авто "реагирует непонятно".
Но вот что было, то было,

да у тебя неисправность по ходу .....коробку проверяй

[Анатоль]

На рыбалку таскаю прицеп с лодкой около 800 кг на 2.7 с 2005 года. Почти всегда на D кроме случаев когда где нибудь засядешь. Тогда включаешь все что включается, потом отцепляешь прицеп, потом копаешь, домкратишь и т. д. Да и под бампером есть штатное место для установки фаркопа.   

[Gen]

Полезу в гараже еще раз посмотрю, может найду...

[Игорь111]

A Я свои Прадиком МАЗ трехосный с полуприцепом (20 тонн) дергал ну и выдернул (ну конечно не из говен, со льда и трос рывковый ) конечно.

[Алтай]

Буксировал на днях прицеп, остановили гайцы, говорят, при буксировки прицепа за Прадо нужно иметь категорию "С", так-как макс. масса Прадо 2850, а прицеп 750 получается 3600. Что за новости? Поделитесь кто что думает по этому поводу?!!!

[Карел]

Если приходится часто и помногу буксировать тяжести для спокойствия лучше поставить дополнительный радиатор охлаждения ATF. Потому, что главный фактор, воздействующий на коробку не перегрузки, а повышение температуры масла в коробасе.