Печать

[Конструктор]

Хорошо что в России масло почти всегда едет из Бельгии и почти всегда доезжает до...картера двигла в непожененном виде)))

[Igor908]

В этом я не уверен, так как на ТО льют из бочки.
Поэтому на ТО всегда приезжаю со своими канистрами..))

[proshka41]

Тут спор религий опять получается. Как бы то ни было, я видел свой движок 1 жр расколотым на 240 000 км. Скажу так- нагара там хватало. А всего на всего были небольшие перепробеги (до 2000 км) от рекомендованных дилером 10 000. 
proshka41, а сколько на амароке набегал? И видимо часть с прицепом и снежиком?

Пробег около 37000 км, тысяч 10 с прицепом и снежиком плюс 150 литров бензина и 3000 км из них с 800 (примерно) кг. в кузове. Мотор 2 литра. две турбины, 180 л.с.

[proshka41]

Кроме топлива, есть еще условия эксплуатации авто.
О них япы очень подробно тоже все написали.(короткие поездки, маленькая скорость и т.п.).
В любом крупном городе эти условия, считаются тяжелыми что для дизеля, что для бензуса.

Ну хорошо, пусть будет так, пусть город - это тяжелые условия, но почему у фолькса в таких же условиях ТО через 20000? Немцы тоже ведь не дураки, да и по сравнению с япами, если уж быть честным, далеко вперед шагнули и дизеля намного технологичнее и совершеннее (читай - нежнее и разборчивее в топливе) но факт остается фактом: на амароке 2.0 би турбо замена масла через 20000 км - это что-то да значит!!!


И еще, у меня очень хороший товарищ работает у ОД инженером по гарантии и вот его слова были о том, что на 200- ке на хер не надо менять масло через 5000, что это развод ОД и если не будешь делать это ТО (что я и не делал никогда) ОД не сможет применить никаких санкции к владельцу.   

Скажу проще. Какой был у фольца ойл-сервис на дизелях в РФ, когда они начали поставлять такие машины в РФ?
Как давно они перешли на нынешний межсервисный пробег?
Почему многие ОД(не Тойота) при межсервисном 15-20 тык, рекомендуют ойл-сервис через 10? Опять шкурный интерес.
Ну и никто не мешает в дальнейшем ОД сослаться на причину какой-либо проблемы.."что Вы хотите, у нас бензус(ДТ) дерьмо", но это не гарантийный случай...
Наши проблемы - это их деньги. Вижу только их заинтересованность именно в этом. Тем более немцы. Ну не просто так у них гарантийный пробег 2 года, а не 3. Ну, а 100 тык проедет даже китаец. Поэтому можно менять и через 30 тык.
Если чел знает, что он катается строго 2-3 года и не более 100 тык. то можно вообще не думать о периоде замены масла.
ИМХО

Обычно катаюсь на машине 75 - 85 тыс. км. и продаю, ты прав- с маслом не заморачиваюсь, меняю как написано в сервизной книжке.

[Серрёга]

Если ездить до 100 000, то можно и через 20 менять. Выдюжит мотор.

[c004cc]

  Скоро предстоит ТО на 70000 км у дизеля 2010г. Что посоветуете поменять списка дилера?
Масло в коробке, двигатель, топливный фильтр, шприцевание, еще что нужно???  на горячую руль тугой стал!!! мож жидкость гидрача поменять, а???спасибо.

[Серрёга]

  Скоро предстоит ТО на 70000 км у дизеля 2010г. Что посоветуете поменять списка дилера?
Масло в коробке, двигатель, топливный фильтр, шприцевание, еще что нужно???  на горячую руль тугой стал!!! мож жидкость гидрача поменять, а???спасибо.

Мне жидкость в АКПП меняли на 60 000. В движке +шприцевание естественно. Топливный сам просигнализирует про замену лампой на табло. Воздушник сам смотри по состоянию (да и меняй сам, нафига у ОД).
Про жижу в ГУРе тоже подумываю. Ни разу не менял. Надо сменить.

[c004cc]

  Скоро предстоит ТО на 70000 км у дизеля 2010г. Что посоветуете поменять списка дилера?
Масло в коробке, двигатель, топливный фильтр, шприцевание, еще что нужно???  на горячую руль тугой стал!!! мож жидкость гидрача поменять, а???спасибо.

Мне жидкость в АКПП меняли на 60 000. В движке +шприцевание естественно. Топливный сам просигнализирует про замену лампой на табло. Воздушник сам смотри по состоянию (да и меняй сам, нафига у ОД).
Про жижу в ГУРе тоже подумываю. Ни разу не менял. Надо сменить.

спасибо. как  репутацию "плюсик" ставить?))))??

[Конструктор]

  Скоро предстоит ТО на 70000 км у дизеля 2010г. Что посоветуете поменять списка дилера?
Масло в коробке, двигатель, топливный фильтр, шприцевание, еще что нужно???  на горячую руль тугой стал!!! мож жидкость гидрача поменять, а???спасибо.

Если двиг дизельный-то промыть не мешало бы топливную и вентиляцию(ЕГР) и заметишь как крузак побежит еще веселей)))
Рейку проверь на люфты, тоже самое карданы в том числе и рулевой, на амортах -пот ну ессно все пыльники

[c004cc]

понял спасибо!!!