Печать

[a140159]

Доброго времени суток,уважаемые прадоводы! В 2008 году привез из Германии 120-й 2005 года.Перед ним был 120-й 2003. На счетчике было 53000. В прошлом году, в октябре стуканул движок.Причину объявили -масло.Хотя менял все в срок. Пробег к этому времени был 130000.За 100 т.р. капиталку сделали и после нее и начались проблемы .При наборе мощнрсти вылетает ошибка р 0093.Движок переходит на холостые. диагноз поставили-ТНВД.Поменял.Затем рампа.Затем форсы.Эффект 0.Ели кто сталкивался с подобным,помогите.Наши специалисты в тупике.

[Novosib]

Почисть сетку в баке если не поможет будем дальше думать .

[Duke]

по поводу стуканул - ищите тут тема есть, все подробно описано про шайбы под форсунками и что надо делать.
по поводу ошибки - скачать руководство по ремонту, в разделе диагностики читать порядок проверки, а еще лучше - искать нормальный дизельный сервис, там где могут сделать грамотную диагностику, а не лечить перебором всех запчастей от балды

[Андрон]

Я тоже думаю: мастера тупят. Надо в первую очередь их поменять...

[перевозчик]

у кореша было ,набирает до 3000 об.машина зверь...как после 3000 сбрасывает на холостые и пропадает тяга..долго искали причину а она оказалась проста на насосе стоит какой то маленький фильтрик так вот он забился и не пропускал нужное количество топлива.

[a140159]

Да я уже понял что мастера тупят,только кем-же их заменишь? А руководство по ремонту где искать ?

[GUSAR 58]

по поводу стуканул - ищите тут тема есть, все подробно описано про шайбы под форсунками и что надо делать.
по поводу ошибки - скачать руководство по ремонту, в разделе диагностики читать порядок проверки, а еще лучше - искать нормальный дизельный сервис, там где могут сделать грамотную диагностику, а не лечить перебором всех запчастей от балды

ну если капиталку делали, то пока это не проблема.
и не является причиной данного трабла.
Но могла служить причиной того, что двиг стуканул.

По электронке отправил мануальчик.
Удачи.

[a140159]

Всем доброго времени! Благодарю за ценные советы.Разобрал топливный сетка очень забита была,отмылась отлично ацетоном и зубной щеткой.Потом снял сменный элемент с сепара (у меня поставлен в 2008 ) тоже засрана незнай как.Ее поменял на новую и машина  поехала исправно.Спасибо всем кто ответил !

[Карел]

Йопта! Поменял ТНВД, рампу и форсунки ? Мля-а!   Да ты мильонер! А в итоге сеточку почистить надо было...

[Карел]

И это... Меняй сервис. Нормальный топливщик сначала топливопроводы смотрит, а потом уже на аппаратуру грешит.