Печать

[Андрей_77]

Привет всем!
У кого 200-ка дизель, подскажите - чето начал напрягать шум вентилятора охлаждения - иной раз на ходу орет, будто вискомуфта залочена полностью... Типа как если только завести холодную машину и сразу газ в пол поехать...
Чаще всего проявляется на трассе, когда едешь 120-140 км/час, потом накатом (при отпущенной педали газа) прокатишься - под горку там, или сбрасывая скорость, потом опять газульку надавишь - и при оборотах свыше 2 тыщ начинаешь слышать гул...
Вот думаю - это у всех так по жаре, или чето у меня неладно?
Просто дизель первый, на бензах до этого такого не встречал.

[Ros]

Жара. Кстати и на бензинках также

[Андрей_77]

Жара. Кстати и на бензинках также

На 200-х бензинках? Просто в том году на Прадике еще ездил, жара была похлеще, но такого не было...

[Ros]

И на прадике бензинке было.

[proshka41]

тоже самое и именно на трассе, но такое было у меня тем летом в Саратовской области когда наружная температура по автомобильному датчику перевалила за 39 градусов. к вечеру, как только понизилась до 35 вентилятор работать перестал. кстати при такой температуре и мотор ни хрена не тянул.

[Андрей_77]

тоже самое и именно на трассе, но такое было у меня тем летом в Саратовской области когда наружная температура по автомобильному датчику перевалила за 39 градусов. к вечеру, как только понизилась до 35 вентилятор работать перестал. кстати при такой температуре и мотор ни хрена не тянул.

Да, когда начинает шуметь, с тягой проблемы чувствуются, это факт.
39 градусов - это понятно, я волнуюсь что и сейчас есть такой эффект, даже когда 25-27 термометр кажет...
Вроде все говорят - нормально, интеркулер там еще под капотом греет, так и будет по жаре, но чето мне это не нравится

[proshka41]

тоже самое и именно на трассе, но такое было у меня тем летом в Саратовской области когда наружная температура по автомобильному датчику перевалила за 39 градусов. к вечеру, как только понизилась до 35 вентилятор работать перестал. кстати при такой температуре и мотор ни хрена не тянул.

Да, когда начинает шуметь, с тягой проблемы чувствуются, это факт.
39 градусов - это понятно, я волнуюсь что и сейчас есть такой эффект, даже когда 25-27 термометр кажет...
Вроде все говорят - нормально, интеркулер там еще под капотом греет, так и будет по жаре, но чето мне это не нравится

все это лето езжу по городу, выезжал на трассу только вечером, когда температура падает до 25 и ниже, днем второй месяц стоит 32-33, но вентилятор не включается...

[МВС]

Привет всем!
У кого 200-ка дизель, подскажите - чето начал напрягать шум вентилятора охлаждения - иной раз на ходу орет, будто вискомуфта залочена полностью... Типа как если только завести холодную машину и сразу газ в пол поехать...

Всё тоже самое, не парься!

[Ros]

кстати при такой температуре и мотор ни хрена не тянул.

Да, когда начинает шуметь, с тягой проблемы чувствуются, это факт.

Все правильно вентилятор сжирает несколько лошадок + кондей на пределе + (правда на зажигалках) топливо в рампе может закипать, но это крайний случай тягло вообще в ноль падает.

[proshka41]

кстати при такой температуре и мотор ни хрена не тянул.

Да, когда начинает шуметь, с тягой проблемы чувствуются, это факт.

Все правильно вентилятор сжирает несколько лошадок + кондей на пределе + (правда на зажигалках) топливо в рампе может закипать, но это крайний случай тягло вообще в ноль падает.

плюс горячий воздух, который не может охладиться в интеркулере, в следствии чего некачественное наполнение цилиндров кислородом.