Печать

[koti4]

А если что то типа плоской фляшки сделать и на днище бака между защитой, а выхлоп посередине вывести.
Тогда и бочонок глушака можно выкинуть /ну типа пустить мимо временно/ - хотя бы на зиму

а если всеже подогрев на забор    

[Jrik]

Было бы самый то, но снимать бак а затем манипуляции /подгонка/ подогреваемым заборником - а он возьми и перегори.
Все таки основная проблема в трубках, по ним холодец не течет? 

[Pavel64]

ДА и на лето демонтжжжжж.

[koti4]

Было бы самый то, но снимать бак а затем манипуляции /подгонка/ подогреваемым заборником - а он возьми и перегори.
Все таки основная проблема в трубках, по ним холодец не течет?

нее , чего там перегорать , ленточный нагреватель, не нихромовая ж проволока, заодно и бак от соплей промоешь сколько всягой шняги лил, у мну вот завелась сегодня -9 на таймер поставил пусть саляру выжигает , масло 20литров прикупил, теперь раскоксовать надо а то с масла нагар писец на кольцах

[Pavel64]

Костя ,залей киросин через форсы на сутки. И будет счастье,всё раскоксует.

[koti4]

Костя ,залей киросин через форсы на сутки. И будет счастье,всё раскоксует.

киросин дороже лавра )) его еще найти надо а лавр в магазе напротив  , и зачем через форсы если можно через свечи

[Pavel64]

Согласен,там проще.

[koti4]

Согласен,там проще.

темболее тока менял и две запасные есть ))))

[Turba]

Решил как-то поставить перепускник на 1кэзэ. Просто захотелось чтобы пшикало. Поглядел на ютубе. Схему установки не нашел, но проглядел несколько видосов как это дело пшикает. Для начала купил сам клапан. Красивый такой BAILEY называется. Вроде даже не китай. Потом благополучно забыл про все это. На прошлой неделе опять вспомнил и решил все таки поставить. Снял трубу, которая от турбины на интеркулер идет, отвез к аргонщику. Он приварил туда переходник. Далее врезал штуцер во впускной колектор. Протянул вакуумный шланг, подключил все. И...........
НИФИГА!!!!!
Вопрос ПОЧЕМУ?
Я так думаю скорее всего потому что во впуске нет достаточного разряжения.
Ведь дроссель он на 1 кэзэ какбы двойной. Маленький клапан он ведь закрывается только когда глушишь машину.
Теперь вопрос номер два.
Как господа пиндосы сей девайс обходят? Или что-то с дросселем мутят? Или вакуум где-то еще берут?

Помогите господа форумчане.
Я понимаю, что он мне нафиг не нужен, но не хочется верить, что все усилия были напрасны. Да и дело уже пошло на принцип

[koti4]

байпас по мануалу померяй