Печать

[manutd]

Мне тут подсказали, что если колеса упираются в поверхность дороги, то машину запрокинуть назад или вперед невозможно. Главное, чтобы ее задом или передом не повело в сторону, в результате чего машина перевернется на бок.
Т.е. если машина ровно поднимается в гору (при любом возможном/допустимом для нее угле), то она не перевернется назад.И на видео, где с 11-ой минуты Хамер поднимается в гору - тоже не перевернется!!!

[AndyRoss79]

Первое видео с 11 минуты. Только белая полоса горки почти вертикальная.

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3224.0

А это нормально, что вместо видео я белые прямоугольники выжу?

В Explorer нужно установить Adobe Flash Player

Спасибо, видимо, старею... Работаю сисадмином Раньше флешплеер сам просился, типа "поставьте меня пожалуйста"...
Ан нет, не старею - правая кнопка на белый квадрат, выскакивает "о программе Adobe Flash Player", а так хочется видиву посмотреть

[ZAR]

Мне тут подсказали, что если колеса упираются в поверхность дороги, то машину запрокинуть назад или вперед невозможно. Главное, чтобы ее задом или передом не повело в сторону, в результате чего машина перевернется на бок.
Т.е. если машина ровно поднимается в гору (при любом возможном/допустимом для нее угле), то она не перевернется назад.И на видео, где с 11-ой минуты Хамер поднимается в гору - тоже не перевернется!!!

Если верить физике, вертикальная линия выходящая из центра тяжести машины должна оставаться в приделах колесной базы.
Это когда машина стоит, если едет немного сложнее

[manutd]

Мне тут подсказали, что если колеса упираются в поверхность дороги, то машину запрокинуть назад или вперед невозможно. Главное, чтобы ее задом или передом не повело в сторону, в результате чего машина перевернется на бок.
Т.е. если машина ровно поднимается в гору (при любом возможном/допустимом для нее угле), то она не перевернется назад.И на видео, где с 11-ой минуты Хамер поднимается в гору - тоже не перевернется!!!

Если верить физике, вертикальная линия выходящая из центра тяжести машины должна оставаться в приделах колесной базы.
Это когда машина стоит, если едет немного сложнее

Совершенно верно, главное, чтобы при случае с вышеупомянутой горой из-за песка машину не повело в сторону.

[AndyRoss79]

Ага, и тут камень под одно из колес и "адью!"
Кстати, интересно, а кто-нить догадался в песке шини подспустить?

[manutd]

я перед выездом приспустил.

[manutd]

Ага, и тут камень под одно из колес и "адью!"

это форс-мажор, или как его там

[markos]

Ага, и тут камень под одно из колес и "адью!"

это форс-мажор, или как его там

Ты был очень даже не далёк от этого момента)))) Я лицезрел твой героический подвиг  )))) Критические углы что продольный что поперечный считаются 35 градусов))

[ZAR]

Ага, и тут камень под одно из колес и "адью!"

 
это форс-мажор, или как его там

Ты был очень даже не далёк от этого момента)))) Я лицезрел твой героический подвиг  )))) Критические углы что продольный что поперечный считаются 35 градусов))

По мануалу поперечный 42 град., значит продольный примерно 45.

[markos]

В мануале с запасиком))) кто ж те последние цифры то выложит)) конечно ещё очень много значит загруженность и распределение нагрузок по осям (смещение центра тяжести тож),, и конечно от практической подготовки гуманоида на водительском сидении))))