Печать

[Prados]

как вариант читал как то тут писали что возможно стук исходит от соединения шлица под капотом,внизу то есть где выходит этот шток с рейки и соединяеться со штоком который заходит в салон.вот там говорят у кого шарик стоял кто просто резиновую прокладочку туда закидывали, вроди как помогало.
или просто машину ставишь на ровное место, откручиваешь это самое соединение но вал этот не вытаскиваешь, просто прослабляешь, потом садишься в машину и крутишь рулем до конца влево и затем вправо, можно несколько раз так.залазеешь под машину затягиваешь там где ослаблял и вроди как все тишина обеспечена если остальные узлы в порядке.
это как вариант, сам не пробывал.так что кому поможет отпишитесь.

[hanat]

мест в рулевой откуда может возникнуть стук предостаточно....тут по одному описанию и не разберешься, однозначно надо все своими руками щупать и внимательно смотреть

я нашел и устранил один из них причем по воле случая, у кого то эти проставки всю жизнь будут ходить и хоть бы хны, а вот у меня отвалились...может последствия дтп от предыдущего хозяина, он чуток левое крыло подмял, менял потом, главное то что рама целая осталась....

[S.Q.Lap]

Ну вот еще один пример правильного приложения рук и мозгов! И все работает, как должно)))

[obanze]

как вариант читал как то тут писали что возможно стук исходит от соединения шлица под капотом,внизу то есть где выходит этот шток с рейки и соединяеться со штоком который заходит в салон.вот там говорят у кого шарик стоял кто просто резиновую прокладочку туда закидывали, вроди как помогало.
или просто машину ставишь на ровное место, откручиваешь это самое соединение но вал этот не вытаскиваешь, просто прослабляешь, потом садишься в машину и крутишь рулем до конца влево и затем вправо, можно несколько раз так.залазеешь под машину затягиваешь там где ослаблял и вроди как все тишина обеспечена если остальные узлы в порядке.
это как вариант, сам не пробывал.так что кому поможет отпишитесь.

Это про 120 разговор, на 90 серии немного другая конструкция.

[Alexanchezz]

как вариант читал как то тут писали что возможно стук исходит от соединения шлица под капотом,внизу то есть где выходит этот шток с рейки и соединяеться со штоком который заходит в салон.вот там говорят у кого шарик стоял кто просто резиновую прокладочку туда закидывали, вроди как помогало.
или просто машину ставишь на ровное место, откручиваешь это самое соединение но вал этот не вытаскиваешь, просто прослабляешь, потом садишься в машину и крутишь рулем до конца влево и затем вправо, можно несколько раз так.залазеешь под машину затягиваешь там где ослаблял и вроди как все тишина обеспечена если остальные узлы в порядке.
это как вариант, сам не пробывал.так что кому поможет отпишитесь.

Это про 120 разговор, на 90 серии немного другая конструкция.

у меня 95, болт ослабил, руль покрутил, стук этот пропал. Сейчас где то возле руля стучит, видать как у Ханата причина.

[obanze]

сделай фотку, если не сложно, этого узла. Просто в той теме, где это обсуждалось, речь идет про 120, в 95 немного другая конструкция, но видимо смысл тот же.

[Alexanchezz]

И где шар? И что стучит?

До 99 года ставили обычную крестовину. После - шар.

у меня 98 год, февраль. Стоит шар.

[Alexanchezz]

Неужели нет человека на форуме, который может объяснить где этот шар или еще что, находится и где это можно заказать? Я на экзисте не нашел ничего.

А самому в джапанкатс заглянуть как?

Смотри, что там есть и на что обратить внимание.

покажи где то про что шла речь, а именно про шар.

[GUSAR 58]

не, не помню(

[Alexanchezz]

вот этот шар который стучит, а в каталогах его просто нет.