Печать

[Sapphire]

Правительство повысит ввозные пошлины на иномарки
Комиссия по защитным мерам во внешней торговле приняла решение об увеличении ввозных таможенных пошлин на новые автомобили с 25% до 30%, сообщает 7 ноября РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу правительства РФ.

«Признано целесообразным установить таможенную ставку, применяемую при импорте в Россию легковых автомобилей со сроком эксплуатации от 1 до 3 лет, на уровне 30% при одновременном пропорциональном увеличении евросоставляющей», — говорится в сообщении пресс-службы.

[Denis]

бля! это называется честный отъем денег у населения!

[Минин]

бля! это называется честный отъем денег у населения!

Душат сволочи!

[RAMON]

Лобби мощное  у наших Тазов видимо

[Denis]

Лобби мощное  у наших Тазов видимо

завидуют просто, мудаки!

[Мишка]

Продавливают это не только владельцы автотаза - закон не касается автопроизводителей имеющих заводы на территории России - так что им прямая выгода - снижение конкурентной борьбы.

[Минин]

А у меня более подробная инфа:

Правительство РФ персмотрело ставки ввозных таможенных пошлин в отношении транспортных средств иностранного производства, срок эксплуатации которых превышает пять лет. Абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя составит: на легковые автомобили – от 2,5 до 5,7 евро за 1 куб. см, на грузовые автомобили – от 2 до 4,4 евро за 1 куб. см, на автобусы – 3 евро за 1 куб. см. Ранее эти ставки действовали на автомобили с возрастным порогом до 7-ми лет.

Также признано целесообразным установить таможенную ставку, применяемую при импорте в Россию легковых автомобилей со сроком эксплуатации до трех лет, на уровне 30% вместо сегодняшних 25%. Аналогичные размеры ставок предложено ввести на легковые автомобили со сроком эксплуатации от трех до пяти лет. Введение в действие новых ставок ожидается уже в конце 2008 года.

Инициатива по повышению таможенных пошлин исходила от Комиссии правительства РФ по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике в целях поддержки местных автосборочных предприятий в условиях финансового кризиса. Изначально ставки собирались повысить и до 35%. Говорят, что в ближайшее время могут законодательно запретить ввоз тех моделей, которые собираются или будут собираться в ближайшее время на территории РФ. Учитывая, что повышение пошлин произошло в рекордно быстрые сроки и фактически в закрытом порядке, это совсем не исключено и было бы вполне логично.

Ну, а пока повышение таможенных ставок приведет к сокращению импорта и росту цен на импортные автомобили. В первую очередь под удар попадут подержанные автомобили. "Увеличение пошлины для автомобилей старше пяти лет увеличит стоимость продукции для потребителя примерно в полтора раза. Вследствие этого спрос на этот сегмент среди потребителей в ближайшем будущем резко сократится", - комментирует аналитик "Церих Кэпитал" Роман Ткачук.

Подрастут цены и на новые автомобили, по поргнозам экспертов, как минимум на 6-8%. Для российских автопроизводителей повышение пошлин – шанс увеличить свою долю на рынке. Поэтому, возможно, российские производители воспользуются ситуацией с финансовой выгодой для себя и повысят цены на свою продукцию. Иностранные автопроизводители в долгу не останутся. "Вероятно, издержки импортеров соответственно возрастут, что будет компенсировано ценами, - комментирует аналитик ФК "Открытие" Кирилл Таченников. - Но в данный момент увеличение цен обернется еще большим падением сбыта, таким образом, объем импорта в ближайшее время сократится".

Правительственное нововведение вызвало бурю недовольства среди автопредпринимателей, а новые таможенные пошлины были окрещены "драконовскими". Во Владивостоке уже прошел митинг протеста с участием тысяч автомобилистов. Они отмечали, что люди приобретают вторичные автомобили, потому что они дешевле, надежнее и комфортнее тех, что в настоящее время предлагают отечественные производители. Для потребителей новых автомобилей тоже радостного мало. Большинство Россиян пока скептически настроены в отношении, например, BMW X5 калиниградской сборки или Hummer. Они предпочитают иномарки оригинальной сборки... Теперь за качество придется платить еще больше...

[Мишка]

Интересно ,о каком вступление в ВТО можно тогда говорить? это нововведение напрямую противоречит требованию к кандидатам. А ведь мы туда до августа 2008 так рвались. ВИдимо приоритеты и ориентиры поменялись или с другой стороны дали больше бабла

[ArSeN]

Ввоз иномарок через таможни Дальнего Востока сократился в 4,4 раза

Четверг 12 марта 2009, 10:10
     Ввоз иномарок через таможни Дальнего Востока физическими лицами в январе-феврале текущего года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 4,4 раза - с 17,4 тысячи машин до 3,9 тысячи, заявил начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Игорь Власенко в ходе он-лайн конференции в четверг.
     
      С 12 января 2009 года вступило в силу принятое 10 декабря 2008 года постановление правительства России о повышении таможенных пошлин на легковые и грузовые "иномарки". Эта мера принимается с целью защиты отечественных производителей, а также зарубежных компаний, которые производят сборку машин на территории РФ.
     
      "Импорт легковых автомобилей в неторговом обороте, то есть ввоз физическими лицами, уменьшился по сравнению с январем - февралем 2008 года в 4,4 раза: с 17 тысяч 447 машин до 3 тысяч 993). Сезонный спад импорта автомобилей в последние зимние месяцы отмечался и в предыдущие годы, хотя, конечно, не в таких размерах, как в этом году", - сказал Власенко.
     
      Он добавил, что предприятия также сократили количество импортируемых автомобилей, автобусов и спецтехники.
     
      "По сравнению с январем - февралем 2008 года в этом году импорт легковых автомобилей компаниями уменьшился в 2,3 раза - с 39 тысяч 738 машин до 17 тысяч 246, автобусов - в 3 раза (с 398 до 128), грузовиков - в 2,3 раза (с 2 тысяч 740 до 1 тысячи 173)", - уточнил начальник ДВТУ. (РИА-Новости)

[Dima]

Минэкономразвития. Пошлины на авто отменены не будут!


Новые пошлины на ввоз автомобилей вступили в силу с начала 2009 года. В документе об этом сказано, что ставки пошлин утверждаются на срок 9 месяцев, то есть до сентября 2009 года. Многие автолюбители полагали, что в сентябре ставки будут пересмотрены в сторону понижения. Надежде этой сбыться не суждено.

Пересматривать ставку импортной пошлины на ввоз в Россию новых и подержанных автомобилей пока не планируется, заявил замминистра промышленности и торговли Андрей Дементьев. Об этом сообщает газета «Ведомости».

Между тем в подготовленном Минэкономразвития проекте Основных направлений таможенно-тарифной политики говорится, что ставки на новые автомобили «могут быть понижены в ходе постепенного импортозамещения при сохранении высоких ставок пошлин на подержанную технику».

Последнее означает, что, если в России однажды сложатся такие условия, при которых на территории нашей страны будет собираться значительное число автомобилей иностранных брендов, то тогда, возможно, ставки пошлин на ввоз новых авто и понизят. Однако, ставки на ввоз подержанных автомобилей останутся на прежнем заградительном уровне, если не на всегда, то на несколько лет определенно.