Печать

[23 РЕГИОН]

Дополню, вчера ехал со скоростью 170-180 км/ч по асфальту, идет тойо хорошо, шум не сильнее, чем у штатного данлопа, но вот при смене одного района на другой изменилось и качества асфальта, и сразу появился шум, пришлось сбросить скорость до 140 км/ч, проехав участок примерно км 30-40 асфальт опять поменялся и шум прошел

[Алексей Иванов]

Дополню, вчера ехал со скоростью 170-180 км/ч по асфальту, идет тойо хорошо, шум не сильнее, чем у штатного данлопа, но вот при смене одного района на другой изменилось и качества асфальта, и сразу появился шум, пришлось сбросить скорость до 140 км/ч, проехав участок примерно км 30-40 асфальт опять поменялся и шум прошел

я выше 140 и не езжу!)) , только при коротких обгонах, стремно однако!))

[23 РЕГИОН]

Дополню, вчера ехал со скоростью 170-180 км/ч по асфальту, идет тойо хорошо, шум не сильнее, чем у штатного данлопа, но вот при смене одного района на другой изменилось и качества асфальта, и сразу появился шум, пришлось сбросить скорость до 140 км/ч, проехав участок примерно км 30-40 асфальт опять поменялся и шум прошел

я выше 140 и не езжу!)) , только при коротких обгонах, стремно однако!))

 Тойо проксес ст2 хорошо на скорости идет и дорогу держит, машина себя совсем по другому ведет, в сравнении со штатным данлопом

[Алексей Иванов]

Дополню, вчера ехал со скоростью 170-180 км/ч по асфальту, идет тойо хорошо, шум не сильнее, чем у штатного данлопа, но вот при смене одного района на другой изменилось и качества асфальта, и сразу появился шум, пришлось сбросить скорость до 140 км/ч, проехав участок примерно км 30-40 асфальт опять поменялся и шум прошел

я выше 140 и не езжу!)) , только при коротких обгонах, стремно однако!))

 Тойо проксес ст2 хорошо на скорости идет и дорогу держит, машина себя совсем по другому ведет, в сравнении со штатным данлопом

у меня Купер ЛТЗ стоит.

[23 РЕГИОН]

Дополню, вчера ехал со скоростью 170-180 км/ч по асфальту, идет тойо хорошо, шум не сильнее, чем у штатного данлопа, но вот при смене одного района на другой изменилось и качества асфальта, и сразу появился шум, пришлось сбросить скорость до 140 км/ч, проехав участок примерно км 30-40 асфальт опять поменялся и шум прошел

я выше 140 и не езжу!)) , только при коротких обгонах, стремно однако!))

 Тойо проксес ст2 хорошо на скорости идет и дорогу держит, машина себя совсем по другому ведет, в сравнении со штатным данлопом

у меня Купер ЛТЗ стоит.

Я помню))

[Алексей Иванов]

Дополню, вчера ехал со скоростью 170-180 км/ч по асфальту, идет тойо хорошо, шум не сильнее, чем у штатного данлопа, но вот при смене одного района на другой изменилось и качества асфальта, и сразу появился шум, пришлось сбросить скорость до 140 км/ч, проехав участок примерно км 30-40 асфальт опять поменялся и шум прошел

я выше 140 и не езжу!)) , только при коротких обгонах, стремно однако!))

 Тойо проксес ст2 хорошо на скорости идет и дорогу держит, машина себя совсем по другому ведет, в сравнении со штатным данлопом

у меня Купер ЛТЗ стоит.

Я помню))

[kramzzz]

Лучше штатного данлопа думаю все что угодно будет, я вообще не представляю как на штатном народ ездит. На сухом асфальте чуть придовил педаль тормоза уже повизгивает, поворот чут порезче повернул визжит вовсю, иногда абска срабатывает!!! Это писец какой то. По грунту вообще смехотура. Короче назначение этой резины не понятно вообще( ну разве что поставить что подешеле чтоб нам потом втюхать у диллера)

[23 РЕГИОН]

Лучше штатного данлопа думаю все что угодно будет, я вообще не представляю как на штатном народ ездит. На сухом асфальте чуть придовил педаль тормоза уже повизгивает, поворот чут порезче повернул визжит вовсю, иногда абска срабатывает!!! Это писец какой то. По грунту вообще смехотура. Короче назначение этой резины не понятно вообще( ну разве что поставить что подешеле чтоб нам потом втюхать у диллера)

На счет дешевизны штатного данлопа улыбнуло, он больше 12 т/р за скат стоит)) за эти деньги очень большой выбор...

[Алексей Иванов]

Лучше штатного данлопа думаю все что угодно будет, я вообще не представляю как на штатном народ ездит. На сухом асфальте чуть придовил педаль тормоза уже повизгивает, поворот чут порезче повернул визжит вовсю, иногда абска срабатывает!!! Это писец какой то. По грунту вообще смехотура. Короче назначение этой резины не понятно вообще( ну разве что поставить что подешеле чтоб нам потом втюхать у диллера)

На счет дешевизны штатного данлопа улыбнуло, он больше 12 т/р за скат стоит)) за эти деньги очень большой выбор...

за 12 штк- вариантов хватает!))

[ВэВосимь]

Лучше штатного данлопа думаю все что угодно будет, я вообще не представляю как на штатном народ ездит. На сухом асфальте чуть придовил педаль тормоза уже повизгивает, поворот чут порезче повернул визжит вовсю, иногда абска срабатывает!!! Это писец какой то. По грунту вообще смехотура. Короче назначение этой резины не понятно вообще( ну разве что поставить что подешеле чтоб нам потом втюхать у диллера)

На счет дешевизны штатного данлопа улыбнуло, он больше 12 т/р за скат стоит)) за эти деньги очень большой выбор...

Внезапно. Я тоже думал, что это сверхбюджетный вариант. Лишь бы резиновое и круглое